La presa d'aire al capó - que superposar els que la ventilació efectiva i el sistema de refrigeració

En els cotxes de carreres tots els kits de carrosseria aerodinàmics són d'importància pràctica. No són un tribut a la moda o el desig de millorar l'efecte estètic, sinó servir a un fi determinat. Per exemple, la presa d'aire muntat al capó durant manifestació dirigeix raig d'aire fred per treballar en mode emergència, el motor, el que assegura la seva refredament addicional.

Durant les carreres inadmissible per obrir la finestra perquè la carrosseria del vehicle ha de tenir bones propietats aerodinàmiques. Al mateix temps el compartiment del motor amb tanta regularitat com els escalfadors roent, la difusió de calor, escalfant l'interior. Perquè el pilot no es sobreescalfi, estableix l'entrada d'aire a la campana de manera que es va convertir en una forma de flux d'aire i distribuir-lo en la direcció correcta, creant un espai ventilat.

Coberta, fet a mà o comprats a la botiga

Com que cada conductor del cotxe en el seu cor sempre segueix sent un corredor, molts van començar a realitzar la presa d'aire decorativa al capó de les seves mans, per donar al cotxe un estil esportiu i destacar entre la multitud. Per a això, alguns s'apliquen simplement a una làmina de pel·lícula de escuma de muntatge. A partir d'ella i va formar element decoratiu.

Amb molt de compte a l'escuma va tocar la pintura, s'aplica a la pel·lícula cap a fora. Quan es solidifica, prenent el ganivet i creat a partir d'aquest element de massa similar muntada en una plaça d'entrada d'aire de carreres. En el seu capó fixat després de fibra de vidre en pasta, es va assecar, tallen ranures cobertes seva malla i tenyit en un color apropiat. El segellador s'aplica com reblons o material de muntatge.

Avui en dia, si no vol ficar-se amb escuma i pintura, es pot comprar superposició ja fet que mostra l'entrada d'aire. En el capó es va a instal·lar de forma segura, de manera que la primera corrent del vent no es frustri.

La presa d'aire per a una millor refrigeració del motor i la ventilació de l'habitacle

Hi ha una altra categoria dels automobilistes que tenen poc interès en les qualitats decoratives i se centren en el pràctic. Aquests inclouen aquells que viuen a les latituds del sud o fer travessies sense escales llargues, i tan interessat en l'enfortiment de la capacitat de refredament del motor i l'habitacle de ventilació del compartiment. Molts d'ells - els artesans de tots els oficis, troben fàcilment un esquema d'examinar el principi de funcionament d'un sistema d'aquest tipus, i produiran una excel·lent entrada d'aire en el capó.

Altres s'ordenaran en un garatge especial on els professionals completar el càlcul del sistema, segons el qual el flux d'aire es dirigeix a una força particular està en el lloc del compartiment del motor, on la temperatura a la càrrega alta del motor és molt més gran. A més, els experts distribuiran els fluxos en la direcció correcta i s'assegurarà la màxima eficiència de disseny. Si cal, instal·lar no un sinó dos d'entrada d'aire, connectar-lo al sistema de ventilació, feta pels càlculs d'enginyeria.