CotxesCotxes

L'arrencada del motor a l'hivern

Començant en l'hivern a una temperatura de 18 graus per sota de la marca es poden acoblar a certes dificultats. El més important d'ells és el fet que després d'un llarg troballa del cotxe al carrer, el seu motor es refredi del tot, l'oli que es troba en el càrter, espesseixi a la consistència de crema agra. Només després que el motor està calent, el vehicle arrenca amb relativa facilitat, i tan fàcil per tancar i després. Però, de nou, aquest efecte només és possible sota la condició que temps d'inactivitat durant el dia no serà especialment gran. Durant el funcionament a l'hivern, especialment quan la temperatura cau per sota de 25-30 graus, no es recomana deixar el cotxe en el fred durant més d'un parell d'hores.

nau intacta amb una potència i sistemes que estan ben preparats per al període d'hivern, en general pràcticament no crear cap dificultat amb un procés tal com una elèctrica ajustada d'arrencada del motor a l'hivern. Si el propietari del vehicle té tot el just, que no té por de clima fred, fins i tot a quaranta graus.

Posada en marxa del motor de gasolina a l'hivern (i dièsel) depèn enterament de les habilitats existents automobilista de la seva experiència. Com a regla general, els viatges durant diversos períodes de fred, sap que, i en quin ordre que ha de fer per tal d'implementar l'arrencada del motor a l'hivern. Ell sap i se sent, quant necessita per cobrir l'estrangulador quan hauria, per contra, descobrir si o no a trepitjar l'accelerador o espera, i així successivament. En general, els conductors novells aquestes habilitats no tenen, com en la pràctica, només ha de seguir el consell o la seva pròpia intuïció.

No existeixen mètodes universals de com posar en marxa el motor a l'hivern. Per exemple, és perfecte per a un sistema de carburador, és probable que danyi la injecció, i si és així per fer la posada en marxa del motor dièsel en l'hivern, el vehicle pot fins i tot ser inútil. A més, el que és acceptable per als nous motors, que no és adequat per als motors gastats.

La millor opció seria seguir el manual del propietari. És seqüència d'arrencada del vehicle en general es va pintar passos. Si no existeix o el vehicle segueix és capritxosa i no es presta a cap manipulació, haurà d'adquirir experiència a través d'assaig i error.

Malgrat el fet que és impossible donar una mena de Consell universals, hi ha algunes regles generals, després de la qual cosa pot facilitar en gran mesura l'arrencada del motor a baixes temperatures. El més important - a l'començament d'encendre els llums, durant aproximadament 15 segons. Aquesta petita càrrega pot escalfar l'electròlit de la bateria, per donar-li força. Però és important tenir en compte que quan els llums d'inici d'apagar i desconnectar la ràdio i l'escalfador (si s'inclou), ja que en aquest moment no hi ha consumidors d'energia addicional no és necessari.

El següent consell és que només es pot arrencar el motor amb el pedal trepitjat a fons, l'embragatge responsable de, només després de començar es pot ometre. També és important assenyalar que l'intent d'executar no ha de superar els 10 segons, i l'interval entre èxit - com a mínim mig minut. I no hi ha cap punt en la repetició de més de quatre intents consecutius, ja que en la seva major part no pot conduir a res, és millor tractar de corregir possibles problemes i començar tot de nou.

Si el problema no és amb el llançament de les accions i en el mal funcionament del sistema, el millor vehicle per enviar a un centre de servei, o deixar als dies més calorosos. El conductor té poc per solucionar el fred, excepte que substitueixen ràpidament les espelmes responsables de la ignició, de vegades ajuda. També pot ajudar comercialitzat específicament per a aquest propòsit fluid d'arrencada. Després de diverses injeccions comencen està garantida, però només a condició que tot el sistema d'encesa i la font d'alimentació estan funcionant correctament.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.delachieve.com. Theme powered by WordPress.