Sembra adequada al volant

sembra adequada al volant és un moment molt important per a cada conductor. En primer lloc, augmenta significativament el nivell de seguretat, i en segon lloc, permet al conductor mantenir el rendiment.

Per descomptat, la posició correcta no és salvar per accidents de trànsit, sinó perquè serà el conductor de preparació de l'emergència, i possiblement evitar una emergència. Després de tot, uns segons preciosos de vegades la vida humana depèn.

L'estat físic del conductor afecta principalment el sistema més adequat, ja que afecta la durada de la seva estada a la roda. Per malposició la circulació de la sang, els músculs entumits, la columna vertebral corbada, un compressió dels òrgans interns, ia causa d'això no són sensacions doloroses.

procés de conducció és molt tediós, que requereix una major atenció. El conductor està en tensió constant, i aquest cos es cansa fàcilment. Per tant, l'ajust correcte al volant li ha de proporcionar el màxim confort. Si és possible, cal proporcionar al seu cos com a mínim una mica de descans entre moviments, o fer una mica d'escalfament, de manera que les circumstàncies ho permetin.

Gran valor per a una posició còmoda té un seient al cotxe. Recentment s'han desenvolupat nous models que permeten que el conductor se senti còmode amb qualsevol acumulació i l'altura. Molts conductors novells posar-se al volant, immediatament prendre la posició incorrecta i posteriorment involuntàriament acostumat a ella. Per tant, la destinació correcta al volant - una peça de la comoditat i facilitat de conducció.

Molt important és la persona de contacte darrere del seient del darrere. En una situació extrema una inèrcia conductor inexpert s'inclina cap endavant i s'allunya d'ell. Aquesta reacció natural causada per la tensió muscular i el desig de reduir en una bola, que és molt difícil de superar. No obstant això, cal aprendre a controlar-se a si mateix i l'hora de corregir els errors, vist durant la conducció.

Cal assenyalar que l'ús de molts conductors de diferents cobertes per al seient, així com les estores de massatge, estores i revestiments tenen un impacte negatiu en l'ajust apropiat, així com el contacte posterior i el seient. respatller del seient del conductor ha de tocar plenament les fulles i baixa de l'esquena del conductor. No es pot utilitzar la roda de suport.

sembra adequada al volant depèn del compliment de totes aquestes condicions simples. Totes aquestes regles s'ha d'atribuir i la capacitat per mantenir la roda d'un cotxe. D'això depèn directament de l'eficiència del conductor en situacions extremes. En la gestió d'ells és prohibitiu sense moviments innecessaris, en cas contrari, pot costar vides.

Polzes necessiten abraçar el volant perquè estiguessin dins d'ella, i l'empunyadura principal ha de caure en el dit anular i el dit petit. Els altres dits estan relaxats en aquest moment, però en qualsevol moment poden reforçar la seva direcció adherència. No s'ha de forçar innecessàriament les mans, i la correcta posició dels raspalls pot afectar negativament a la circulació sanguínia. Si el raspall es troba per sobre del colze, que donarà lloc a una ràpida fatiga.

confort de conducció també depèn de l'exactitud del suport per al cap. S'ha de elevar-se a l'altura del clatell i és el més proper al capdavant. Però no hem de descansar en ell mentre es condueix. L'objectiu principal del suport per al cap - la protecció del coll de les fractures en el cas d'un accident.

Per tal d'encaixar darrere de la roda era correcta, és necessari per aconseguir l'estabilitat en la posició del cos, el pes ha de distribuir-se en el respatller i el coixí.

Cal supervisar constantment el seu aterratge, i ràpidament alleujar l'hàbit de prendre la posició correcta, i que facilitarà en gran mesura la conducció.