Londres Ferris història de la roda, l'alçada

Roda "London Eye" Ferris a Londres és un dels atractius de la capital britànica completa l'una amb l'Abadia de Westminster, la Torre de Londres i les Cases del Parlament. No obstant això, en contrast amb els monuments arquitectònics, que serveix regularment a les necessitats dels turistes. És també interessant atractiu i emocionant. Introduït el 2000, el mil·lenni, que va obtenir el seu nom "Roda del Mil·lenni". I com l'atracció estand és una càpsula transparent, donant una de 360 graus, es va posar el sobrenom, que aviat es va convertir en el nom oficial de la tercera - "Ull de Londres". En el primer any de la roda de la fortuna va ser inclòs en la llista de "Must B" a la capital del Regne Unit. Però en aquest cas, és necessari no només per veure aquesta atracció, sinó també per utilitzar per als fins previstos ella. "Pal Tri" - "ha de provar" - hi ha una secció d'aquest tipus en moltes guies a diferents països. Bàsicament, s'enumeren els plats i begudes de la corona de cuines nacionals. Però l'anomenat de la fortuna "HA Tri" també està arribant a la roda Londres. Creu-me, vostè està esperant per a una experiència inoblidable.

La història de "Ull de Londres"

El 1993, el diari Sunday Times va anunciar un concurs per a la construcció de l'edifici monumental del Mil·lenni a Londres. Cònjuges arquitectes David Marks i Dzhuliya Barfild van presentar el seu projecte - una sínia gegant. Però el jurat va salvar l'atenció proposta. Després, la parella va decidir posar en pràctica la seva idea pel seu compte. la construcció dels diners va ser trobat per casualitat. Arquitectes van presentar la seva idea i el fracàs els van esdevenir amb el jurat Bob Elling, cap del "British Airways". Es va assignar fons (per descomptat, sempre que la seva empresa de publicitat). Londres roda de la fortuna, que es va conèixer com el British Airways London Eye, va ser dissenyat com una estructura temporal. Va ser un experiment, i l'atracció documents ha de ser desmuntat després de cinc anys, el 2005. Però el destí va voler una altra cosa. "Ull de Londres" està fermament explica a la capital de la Gran Bretanya i es va convertir en un dels seus atractius.

construcció

Tal conjunt enorme de la construcció no és fàcil. Després de tot, el pes només peces d'acer en l'atracció de disset centenars de tones. Però encara hi ha 32 cabines! I cada un d'ells pesa deu mil quilograms. L'altura de la sínia London, si es compta amb la base de suport de la part superior, - cent trenta-cinc metres. És aproximadament de la mida d'un edifici de 45 plantes. En el moment de la construcció, "Ull de Londres" va ser la sínia més alta al món. Aquest fet va fer immediatament atracció en el Llibre Guinness dels Rècords. Palmell de la mà "Ull de Londres" va mantenir durant molt de temps, mentre que a Singapur no es va construir Ferris alçada de la roda de 165 metres. Recollir tenia una estructura d'aquest tipus a part. Els segments van ser portats en barcasses al llarg del Tàmesi i s'adjunta a l'especial instal·lat al mig de les plataformes dels rius. Després s'ha d'aixecar la roda. Per cert, no hauria vertical, sinó en un angle, fent el viatge més interessant. disseny Criado és molt lent, dos graus per hora fins que es va aconseguir la situació actual.

On és la sínia London

Anglès atracció anomenada Ull de Londres i és fàcil de trobar al mapa turístic. Es troba a la vora del Tàmesi. Per arribar al "Ull de Londres" pot ser al metro. L'estació de metro més propera - "Waterloo". Cal seguir les indicacions per a "Platja Sud» (Banc del Sud). Pot sortir i estacions de terraplè o "Charing Cross". En aquest cas, haurà de creuar el pont sobre el riu Tàmesi, Hungerford. Des de l'estació de metro "Westminster", també, pot arribar a la roda de la fortuna, que examina simultàniament el Parlament i el Big Ben.

atracció

Per dissenyar funcionat normalment i estava fora de perill, la seva necessitat de seguir. Però això no va ser problema. Patrocinadors fila, només per passar el PR de l'empresa. Després de les fotos de sínia London ja va brillar en cada guia de la ciutat. S'ha convertit en tan popular com el Big Ben. Cada companyia ha contribuït seves millores en el "Ull de Londres". A la fi de 2006, la roda té una llum de fons LED, el que va permetre controlar els llums en la manera electrònic. Cabina d'aquesta atracció s'assemblen càpsula ovoide vidre. Cadascú pot acomodar a 25 persones.

Quina és l'atracció especial

Moltes persones en la meva vida realment muntar a la sínia. Molts podrien pensar que és tan especial? Per què pagar tants diners i fins i tot de peu en una llarga cua? El fet és que la roda es mou molt lentament - 26 centímetres per segon. Per tant, l'aterratge i desembarcament de passatgers a la càpsula es porta a terme sobre la marxa. Deixa de sínia London fa només en casos especials quan cal tenir en compte que una persona en cadira de rodes, etc. I fa una revolució completa durant mitja hora amb un petit. Durant aquest temps es pot gaudir de la vista, i fer un munt de fotos. Bo per al vol per triar un dia clar. Després, des de l'altura de la roda de la fortuna Windsor fins i tot vist (i abans d'ell, de Londres una hora de distància). Però en aquesta atracció particular no exhaustiva. Al volant, pot sol·licitar una cabina especial, l'anomenada càpsula de Cupido. Cal fer un viatge només els dos (excepte el cambrer que servirà en l'amor amb un parell de xampany i maduixes fresques). D'acord, aquesta opció no es pot trobar en altres rodes de la fortuna.

Els preus i com comprar un bitllet

Roda "London Eye" Ferris - passeig no és barat. entrada d'adult estàndard costa 25 lliures, i per als nens - 20. En aquest cas, hi ha un matís: utilitzar la seva capacitat de conduir és necessari en un moment determinat. I si tens la mala sort amb el temps, se li considera una boirina grisa de la boira del vidre. Vostè pot comprar un bitllet amb un temps flexible. Costarà 27,5 lliures. Si paga per dos passejos en el lluminós i la foscor, el gaudirà costarà 30 £. Servei de guia a bord de les càpsules són 28 lliures. L'ús d'una càpsula privada ofereix nombroses opcions: des d'un viatge romàntic per a dues persones a esdeveniments corporatius i casaments. Més de 2800 empleats £ atracció complir tots els seus capricis. Les entrades es poden adquirir a la taquilla, que es troba a l'altra banda del terraplè. Però si els compres en línia, s'estalviarà un 10 per cent del cost.

Com evitar les cues

Gairebé tots els hostes de la ciutat volen arribar al London Eye. Per tant, la cua a l'entrada de la cabina greu. Però si vostè va comprar un bitllet combinat, vostè té l'avantatge sobre altres atraccions per als visitants. Hi ha diversos punts de vista. Pel "London Eye" es poden comprar trajecte de quaranta minuts al Tàmesi al vaixell turístic, o visitar l'aquari, o una visita a Madame Tussauds, o viatge a la ciutat subterrània. Val la pena una entrada combinada de 32 lliures. Un altre avantatge és que una visita a la roda de la fortuna no és fix.

Quines opcions estan obertes al client en una càpsula estàndard

London Eye està equipat amb l'última tecnologia. Solia ser que només hi havia petits bancs per a passatgers cansats de manera que el sistema d'aire condicionat. Ara les instal·lacions de la cabina s'incrementa significativament. "Samsung Galaxy Tab" - una guia interactiva que li dirà els detalls de tots els llocs que es veuen com l'ascens i el descens. propietaris de telèfons intel·ligents poden prendre avantatge d'una aplicació gratuïta "Ull Offishial Londres", que estarà disponible panoràmiques circulars i un munt d'informació interessant. En el sòl de la càpsula té una marca. Si un es per a aquests llocs durant el descens cap avall, s'arriba a la lent de la càmera, que fa fotografies automàticament cada estand. Pagar i aconseguir que la seva imatge pot estar a la botiga de records al costat de l'atracció.