Porsche Boxster - superesportiu superupravlyaemy preu mínim

A principis dels 90 casos a l'empresa Porsche ha tornat a no anaven bé. Els cotxes no s'han venut, la producció va baixar, la companyia va incórrer en pèrdues. Heinz Branicki, a continuació, el cap del grup, es va substituir per una resolta i fins i tot alguns aventurer Wendelin Wiedeking. S'ha invertit en el desenvolupament d'un nou model d'automòbil en cinc vegades més que la quantitat a la qual va avaluar la companyia Porsche en si, i el 1996 va guanyar aquesta baralla arriscada amb el fracàs del llançament del model Porsche Boxter. Gràcies a preu assequible i d'alta qualitat, aquest cotxe es va emportar el primer lloc en termes de vendes entre altres models de Porsche i es manté aquest estat fins a 2003, quan es va produir un encreuament Porsche Cayenne.

El nom del model Boxter fusionar dues paraules: boxejador (com els alemanys anomenen un motor boxer) i un roadster (conegut tipus de cos), però sense una mica d'esperit de lluita no ha acabat. Va ser disseny de motor basat, a diferència de la part posterior s'utilitza en models més populars de Porsche 911. El cos del cotxe està dissenyat per l'autor BMW Z1 Harm Lagaay, que va tenir com a base les característiques dels models populars abans de l'obertura de Porsche 550 Spyder i el 356 Speedster. A partir de l'estructura de la carrosseria, d'acer galvanitzat, especialistes de Porsche van aconseguir arribar a un coeficient de fricció registre Cx = 0,31. Porsche Boxster Si la velocitat és superior a 120 kmh - empès automàticament aleró de nou pressionant que també retreu automàticament mitjançant la reducció de velocitat de 80 km / h. sostre retràctil, equipat amb una protecció especial contra la pols i la brutícia s'elimina en 12 segons si només la parada completa de la màquina. fars dels cotxes es tanquen amb escuts de plàstic, més duradors i més lleuger que el vidre, i quan es condueix amb una part superior oberta de l'arc en la seguretat és possible instal·lar un got extraïble de protecció especial. A causa que el motor, que es troba sota el seient, al maleter 2 Porsche Boxster: davant i darrera.

La primera generació Porsche Boxster 6 cilindres del motor boxer té una potència de 217 hp amb el volum de 2,7 litres. En els detalls d'aquest motor va ser succeït per un tercer motor de la famosa 911, però a diferència del seu predecessor tenia una refrigeració per líquid de dos circuits. Posteriorment, es va realitzar un model Porsche Boxster S, que va instal·lar un motor més potent en el 252 CV, 3.2 litres. Tots dos motors dos arbres de lleves, i la injecció controlada d'ajust de temporització Bosch Motronic sistema 5.2 VarioCam «comprendre" es refereix a la gasolina índex d'octà menor que 98, poc alterar la dinàmica d'acceleració.

Suspensió elastokinematicheskaya Porsche Boxster amb girar les rodes del darrere en la direcció de rotació de la part davantera. Four-alumini pinces de fre d'aliatge utilitzats en la Fórmula 1 cotxe, proporcionen frenat en 37,7 metres de 2,7 segons de 100 km / h fins a punt mort.

Pel que fa a l'experiència de funcionament intern Porsche Boxster, passa revista als propietaris de Rússia i països de la CEI estan plens de genuïna admiració i entusiasme. Cap altra màquina d'aquells en els que alguna vegada muntar els propietaris, no va mostrar aquests resultats en l'estabilitat del comportament a la carretera durant els torns de més risc.

Porsche Boxster - un cotxe que és bastant raonable per els diners, amb un consum moderat i l'impost mínim, permetrà al propietari, fins i tot lluny de l'automobilisme sentir al volant de l'automòbil esportiu.