Mérida Dakar 620 - gran bicicleta per a nens!

Per als nens, una bicicleta no només és un esport emocionant, sinó també unes vacances divertides. En ella, podeu anar a patinar en grup amb els vostres amics i familiars. La primera bicicleta és una cosa seriosa. És sobre ell que el nen aprendrà a caminar. Depèn d'ell si el nen continuarà caminant amb el seu cavall de dues rodes. Per tant, aquest article tractarà sobre Merida Dakar 620. Què és aquesta bicicleta i quins són els seus avantatges?

Breu descripció

Mérida Dakar 620 és una bicicleta infantil. Ja és adequat per a nens més o menys crescuts. És a dir, el més petit no pot muntar-lo. El fabricant indica que Mérida Dakar 620 està dissenyat per a una edat de 6 anys. Però, per descomptat, tot depèn de les qualitats individuals. Degut a la mida del marc, podeu muntar nens amb una alçada de 135 centímetres. Per als més petits, és massa gran. No arribaran als pedals.

La bicicleta en si pertany a la serra. En ell es pot moure amb seguretat tant a la ciutat com en terrenys desiguals. Per tant, aquesta bicicleta està dissenyada per conduir a l'estil de cross-country. Implica la superació de diversos obstacles naturals que es poden trobar al bosc oa les muntanyes.

Inclòs és un pas. Així que no perdis diners en aquest accessori útil. Aprendre a conduir serà bastant difícil. Això és perquè no hi ha rodes extra especials per al Dakar. Sovint venen completes amb la bicicleta i ajuden a mantenir el principiant en equilibri.

Vull destacar que també hi ha una variació especial d'aquest model Merida Dakar 620 Girl. És per a les nenes.

Rama

Aquesta part de la moto està feta d'un aliatge especial d'alumini. No només és fort en si mateix, sinó també lleuger. Per tant, el pes de la bicicleta sencera no supera els 11 quilograms. Fins i tot els nens poden baixar per les escales. A més, no té por a diverses condicions meteorològiques desfavorables, ja que aquest metall no s'oxida.

Aquesta bicicleta és per a nens. Per tant, el marc té una mida de 10 polzades. És a dir, per als adolescents, no encaixa.

Suport de suspensió

Pel que fa a la depreciació, hi ha 3 tipus de bicicletes:

• Rigidesa (sense bifurcació);
• Dos penjolls;
• Hardtails.

Per tant, "Dakar" és l'últim. No té un moll a la roda del darrere. Només al capdavant.

És cert que vull assenyalar que el connector és un nivell d'entrada. Això significa que no és de gran qualitat, de manera que no fa bé el seu treball. No espereu que si hi ha una depreciació, immediatament s'haurà de salvar de tota la rugositat del relleu. Però ja que la moto està dissenyada per a nens, no necessiten una forquilla super car que absorbeixi tots els impactes.

El disseny spring-elastomeric és imperfecte. A causa d'això, sovint es posa sovint en bicicletes infantils i de baix cost.

Wilseth

Per garantir que l'estructura no sigui massa alta, les rodes han de ser adequades. En el "Dakar" s'instal·len rodes de 20 polzades. Són considerablement més petits que els que es troben en bicicletes per a adults.

Encara que es tracta d'una bicicleta de muntanya, però per alguna raó la companyia no preveia la instal·lació de llantes amb parets dobles. Per tant, els que es col·loquen són més susceptibles a diverses deformacions.

Però els pneumàtics són molt "dentats". Això és bo, ja que ajuden a sentir amb confiança tant en l'asfalt urbà com en el terreny accidentat, segons informen els pares d'adolescents content.

Sistema de fre

Una de les peces importants de la bicicleta, en què depèn la seguretat. El Métaa Dakar 620 està equipat amb frens de fre estàndard. A la comunitat de bicicletes, comencen a morir lentament. Els seus discos es reemplacen gradualment. Però les llandes també tenen els seus avantatges, que es distingeixen pels seus propietaris:

• Lleugeresa Indicador molt important per als que participen en la cursa. El pes dels components depèn de l'esforç necessari per superar una certa distància.
• Fàcil de configurar . Tard o d'hora, els ajustos de fàbrica rebutjaran o esborraran coixinets. També he d'ajustar els frens. En aquest sentit, els propietaris de les llantes tenen sort, ja que són bastant fàcils d'ajustar.
• Barat . Si es trenquen, no toca la cartera del propietari.

Transmissió

Aquí, "Mérida" es va acostar al desenvolupament una mica fora de la caixa. El fet que la part frontal de la moto sigui només d'1 estrella i darrere: un casset per a 7. És a dir, resulta que hi ha 7 velocitats. Algú podria dir que l'empresa és avidesa, però no ho és. Recentment, aquest sistema s'ha convertit en una tendència. Això facilita la bicicleta.

A més, fixeu-vos en l'interruptor (només hi ha la part posterior). També és un nivell d'entrada. Les transmissions es modifiquen mitjançant un comandament rotatiu.

Bike Merida Dakar 620 Girl: ressenyes

En principi, aquesta moto no és gaire diferent del model dels nois. Té els mateixos components i característiques. Per tant, les ressenyes sobre Merida Dakar 620 Girl són bastant bones. L'únic que els distingeix és el marc. Està clar que per a les nenes van fer un marc especial, en el qual la barra superior està subestimada. Per tant, és més fàcil tirar una cama i seure a la cadira.

Un altre element distintiu és el disseny. Sovint, el marc està pintat de color rosa-blanc. És poc probable que els nois vulguin muntar això.