Bicicletes per acrobàcies: models, descripció, elecció

En els últims anys, l'interès en els esports extrems ha guanyat un impuls sense precedents. No t'allunyis i els fanàtics del ciclisme. Vegem què heu de buscar a l'hora de triar bicicletes per fer trucs. Quins punts mereixen l'atenció a l'hora d'escollir una bicicleta per patinatge extrem?

Què són les bicicletes per a l'esquí extrem?

Quin és el nom de la moto per trucs? Les bicicletes extremes són conegudes sota la definició de BMX (Bicycle Moto Extreme). Aquests últims es distingeixen d'altres categories de bicicletes. Això no és només un mitjà de transport en rodes petites. Des d'altres bicicletes es distingeixen per:

1. El sistema GYRO, gràcies al qual el volant pot girar lliurement al voltant del seu propi eix. En aquest cas, els cables que s'encarreguen de la frenada, no es confonguin i es mantenen amb total seguretat.
2. Frens especials, que proporcionen una fixació fiable de la roda quan realitzen trucs.
3. Tubs metàl·lics que es fixen a ambdós costats de l'eix de la roda i serveixen de suport addicional per a les potes de l'atleta.

Quin és el benefici d'una bicicleta de tres tricicles?

Tothom sap què és fer una bicicleta normal. Els passejos regulars entrenen el múscul cardíac, ajuden a millorar la circulació sanguínia, el desenvolupament harmoniós dels músculs de tot el cos.

Si parlem de bicicletes per trucs, a més de tot això, aquests contes ens permeten desenvolupar destresa, augmentar el sentit de l'equilibri i exercir una pressió sobre els músculs de la cama que romanen inactius durant la conducció normal. A tots, s'hi afegeix molta il·lusió al fer trucs vertiginosos.

Característiques distintives de les bicicletes enganxades

Les bicicletes de trucs són la millor solució per als aficionats a la conducció extrema, ja que aquestes bicicletes tenen una àmplia gamma de característiques distintives:

• Adequat per a muntar a l'asfalt i sota la capa;
• Gràcies al marc reforçat, no reben danys crítics quan entren en contacte amb parapets, baranes de metall a una velocitat que no està disponible per a bicicletes urbanes i de muntanya;
• Les petites dimensions proporcionen un major control i maniobrabilitat;
• Les bicicletes Stunt tenen una bifurcació especialment dissenyada per a càrregues pesades;
• La presència de suports de peu, que serveixen de continuïtat dels eixos de la roda, obre la porta per fer trucs vertiginosos;
• Les llandes reforçades exclouen la possibilitat d'un dany crític a les rodes durant l'execució d'elements complexos;
• Les àmplies bases de pedal proporcionen un control fiable amb les sabates del pilot.

Altres tipus de bicicletes per a la conducció extrema

La categoria d'esports extrems inclou no només la moto de carreres BMX. És convenient utilitzar models de dues suspensions per saltar d'alçada . L'amortiment efectiu proporciona un aterratge suau i còmode en aquest cas. No obstant això, tenint en compte la mida impressionant, la maniobrabilitat d'aquestes motos no és suficient per a rotacions complexes.

Podeu utilitzar models fora de la carretera com a bicicletes per fer trucs. Amb la seva ajuda, és convenient superar obstacles, pujar al turó, saltar sobre parapets i vorades. No obstant això, qualsevol aterratge com a resultat de saltar d'una altura impressionant aquí està ple de lesions.

Els aficionats a la conducció extrema també disposen de motos híbrides per a trucs. Aquests últims estan equipats amb sistemes d'amortiment fiables, pneumàtics amplis, llandes reforçades. La solució òptima és utilitzar un híbrid per elaborar elements senzills en un paisatge urbà.

No obstant això, els aficionats als esports extrems han de mirar immediatament a models tan avançats com la moto Stunt Gravity. L'operació d'aquesta moto no només ajudarà a superar obstacles difícils, practicar equips de salt, sinó també reduir el risc de danys a la salut.

Què he de buscar quan trieu una bicicleta per a l'esquí extrem?

Hi ha una sèrie de requisits altament especialitzats que es requereixen per a la selecció d'una moto de trucada:

1. La presència d'una cadira confortable i fiable no té un paper decisiu aquí. A les bicicletes BMX, aquest últim s'utilitza com a suport. Sovint es troba envoltat de cames, la qual cosa contribueix a l'adopció d'una posició més sostenible. Per tant, determinat amb un model adequat d'una bicicleta, s'ha de posar l'èmfasi principal en moure's en posició permanent.
2. El següent punt és avaluar els paràmetres del rodament en el volant, en els coixinets de la roda i en el carro. Córrer una bicicleta per a una conducció extrema amb coixinets de boles obertes pot causar moltes molèsties. A més, aquesta solució requerirà reparacions regulars. La millor opció és una moto de carreres de motos BMX amb més resistència al dany dels coixinets industrials.
3. Al final, hauríeu de centrar-vos en les rodes. No preferiu les llandes individuals, ja que aquest haurà de canviar-se en poques setmanes després de treballar amb la tècnica de salt. Per tant, l'atenció mereix mots enganyoses amb llantes reforçades.

Quant val costoses una moto?

La formació de preus afecta diversos factors, en particular, l'autoritat del fabricant. Les marques de bicicletes com Felt, Free Agen i HARO s'han demostrat a ulls a pilots experimentats. Per tant, el seu cost és un ordre de magnitud superior en comparació amb les mateixes bicicletes gegants, dissenyades per a un públic més ampli de consumidors.

Depèn del preu de la moto i la qualitat del marc. Avui, el cost més alt té marcs fets d'acer d'aliatge, crom i molibdè. Aquests models es caracteritzen per un pes mínim i una major força.

Al mateix temps, el factor determinant que afecta la formació del preu d'una bicicleta de truc és la qualitat dels components que defineixen: la bifurcació, el sistema de biela, les rodes.

On començar a aprendre trucs?

Després d'haver rebut una bicicleta per a una conducció extrema, l'èmfasi principal hauria de ser el de retorçar els pedals amb un salt. A continuació, podeu anar a la rotació del timó. Complicant els salts, val la pena intentar girar més el volant. El màxim assoliment possible aquí és una rotació de 180 ° amb el retorn del timó a la posició de sortida al desembarcar.

Sentint confiança en fer trucs, val la pena intentar treure el peu del pedal o les mans del volant durant el salt. Com que la seguretat sempre ha de quedar en primer pla, cal assegurar-se de tornar el suport del cos a la moto abans de l'aterratge.

El següent pas és girar la bicicleta 90 ^graus al salt. El truc és bastant complicat, ja que requereix una rotació simultània del marc de la bicicleta i del cos sencer. L'objectiu és moure la roda del darrere simultàniament cap amunt i cap al costat.

Després de dominar les habilitats anteriors, podeu procedir a trucs realment complicats. Aquí val la pena destacar el torn de 180 graus del marc en vol, un salt amb claps als peus o les mans darrere de l'esquena, alliberant el volant durant l'aterratge. No obstant això, no és necessari participar en el desenvolupament de "xips" amb bicicletes per trucs, fins que els exercicis bàsics estiguin degudament dominats.

En conclusió

Com a resultat, es pot observar que els aficionats al ciclisme haurien de tenir els seus propis punts forts en la categoria BMX. La conducció extrema, la realització de trucs complexos, la superació d'obstacles complexos no només contribueix al desenvolupament harmònic del cos, sinó que també et permet sentir el que és una veritable adrenalina.