Museu del metro: una història del Regne dels Hades

Havent construït la primera estació de metro, un home va intentar subjugar l'inframundo. Però des del temps de l'Antiguitat, aquest món va ser tabú, perillós, inaccessible als simples mortals pels déus: el regne d'Hades. El primer metro va aparèixer, com se sap, a Londres el 1863. Els passatgers van sortir dels cotxes, cobertes amb una capa de sutge i sutge. Descens a la "Trompeta" de Londres, els britànics van anomenar ràpidament "el camí cap a l'infern".

Avui hi ha més d'un milió i mig de metro al món, que transporten diàriament milions de passatgers, però l'actitud del metro respecte al transport místic continua vivint en el subconscient dels habitants de la Terra. La majoria de la gent està convençuda: el metro és un món especial, viu la seva pròpia vida, posseeix una rica història i està cobert de mites i llegendes. Perquè, probablement, els subterranis més importants del món tenen el seu propi museu de metro. Moscou no és una excepció.

El museu de metro de la capital ha estat funcionant durant més de quaranta anys. Irònicament, molts moscovites no només han estat mai, però ni tan sols tenen clars sobre l'existència d'aquesta institució. El metro de Moscou es troba al metro. Per familiaritzar-se amb la seva exposició, cal arribar a l'estació "Sportivnaya" i al vestíbul meridional al costat de la sala de policia per trobar una entrada discreta amb un cartell daurat "People's Museum".

El museu va ser creat el 1967 pels esforços dels veterans-metrostroytsev. En una petita àrea hi ha més de 8 mil exposicions, de les quals gairebé 2.5 mil són autèntiques. Entre els articles del museu es troben documents d'arxiu, fotografies, models d'automòbils, eines de primers constructors, un estand amb bitllets i fitxes utilitzades al metro en diferents períodes de temps, una col·lecció de minerals que estaven revestits de les estacions.

Moltes exposicions són interactives. Els escolars, com el model actual de l'escala mecànica, tenen l'oportunitat de recórrer el torn de tornada, deixant el "cèntim" soviètic, familiaritzat amb la cabina del tren elèctric. Segons l'esquema de la computadora, es pot veure en línia per al moviment del tren, el seu trasllat al revestiment i el moviment en sentit contrari. El personal mostra cartes i pel·lícules temàtiques.

Es dirà als visitants com es va construir el metro i per què va aparèixer molt més tard que els subterranis europeus, conèixer el sistema de senyalització de trànsit, l'ordenació de carrils i vagons. Els visitants que van arribar al museu del metro estaran interessats a saber que al principi de la Gran Guerra Patriòtica es preveu que exploti el metro de Moscou, però que després es va utilitzar activament com a refugi de bomba i els treballadors de la construcció de metro van continuar treballant per construir noves estacions.

El Museu del Metro és el lloc on els clients poden fer-vos preguntes d'interès. Per què en els últims anys ha disminuït el flux de passatgers? Hi ha els fantasmes metropolitans habitats? Quines escultures subterrànies ajudaran a superar l'examen o enriquir-se amb èxit?

Podeu visitar el museu del metro de forma gratuïta, però en excursions cal registrar-se per endavant i no retardar-se. Desafortunadament, la institució es tanca els caps de setmana, però s'haurà d'assignar una de les jornades laborals de 2 a 3 hores, per tal d'aprendre conjuntament amb els nens sobre com es va sotmetre el regne subterrani.