Suzuki Kizashi - un automòbil del fabricant japonès

Ucraïna ha començat recentment a vendre el nou Suzuki Kizashi, que la retroalimentació ja és molt bona. Tipus de cos - sedan de classe I representativa del model anterior aquest cotxe no s'assembla - tot ha canviat més enllà del reconeixement. Sembla ser "japonesa" va fer en els seus termes més convencionals, però la popularitat que podia guanyar.

La majoria dels conductors amb experiència d'un cop d'ull, tot i el logotip no poden determinar quina marca d'aquesta màquina. Molt sovint especulat que aquesta "Opel" i "Mazda". Les raons d'això no hi són presents. Tot i que, si més no perquè totes les característiques distintives del cotxe japonès que és - el "tall ull" segueix sent el mateix, la graella del radiador no es canvia.

La unitat i la caixa de canvis

Motor representa la unitat d'alumini aerodinàmica, que atrapa fàcilment la velocitat. El desplaçament del motor és de 2,4 litres de capacitat - 178 litres. a. Suspensió davantera instal·lat tipus convencional, i la part posterior - multibrazo i compacte. Gràcies a l'última maleter ha augmentat de mida, així com un millor maneig del cotxe.

Acceleració sedan a 100 km / h en menys de 9 segons en qualsevol dels jocs complets. En l'elecció del comprador en la transmissió manual o automàtica dels reglatges del cotxe. Però val la pena assenyalar que, independentment del tipus de transmissió de Suzuki Kizashi, les especificacions tècniques que van a aparèixer a poc a poc en l'article, com era, i segueix sent la màquina relativament tranquil·la, no emocional i econòmica. Fins i tot a una alta velocitat del combustible que es consumeix relativament poc.

Maneig i control

El fabricant japonès es va assegurar que el maneig del cotxe amb els més alts estàndards. El motor es va enfortir i la suspensió reforçada. A través d'aquestes manipulacions simples, el cos s'ha tornat molt més difícil, per la qual cosa és més fàcil romandre en els girs. A més, Suzuki Kizashi, una foto que demostra perfectament la seva bellesa externa, funciona de manera silenciosa, bona maniobrabilitat i confort durant els viatges llargs.

A causa del fet que els desenvolupadors planegen construir un sedan esportiu, el cotxe estava equipat amb totes les rodes motrius. Això li permet "transparent" fer plenament el seu sistema de control i seguiment carretera i garantir la seguretat completa que tant el conductor i els passatgers.

exterior

En sedan de mida es pot comparar amb un altre model dels japonesos "Suzuki» - Grand Vitara. La diferència de grandària és només en longitud - Suzuki Kizashi 15 cm més. aspecte dinàmic i dóna l'esquena que amb una petita porta del maleter per tal de fer que sigui més fàcil d'instal·lar un aleró. També un tipus sedan esportiu indica la presència de dos tubs d'escapament, com és habitual en aquest tipus de cotxe. Discos amb un diàmetre de 18 polzades. Els miralls laterals estan fets a gran escala. Això s'explica pel desig de protegir el fabricant del conductor i li donarà més informació sobre les zones laterals. Hi ha un sistema que li permet entrar al cotxe sense clau.

interior

El més destacat del cotxe és la plena utilització de l'espai amb fins que estan disponibles al controlador. distància entre eixos específics va permetre aconseguir més espai al maleter.

Depenent de la tapisseria del seient Suzuki Kizashi configuració pot estar feta de cuir. Instal·lat accionament elèctric, que li permet canviar l'alçada del seient. Prop de la direcció pot trobar un botó especial, en fer clic en el qual activa a les quatre rodes sistema de transmissió. La seva inclusió suggereix una llum especial al tauler de control - s'il·lumina en verd.

A la base hi ha bosses d'aire, en particular, i dels peus del conductor, ràdio amb altaveus i un subwoofer. En l'última fila de poc espai per a les cames, però hi ha un avantatge innegable tals, com un tall per sobre del seu cap - que serà molt útil si un dels passatgers és alta.

Les especificacions completes

Suzuki Kizashi, les seves característiques són realment impressionant, però, i està disponible en diversos nivells d'equipament, tot i que la unitat es proporciona només una - la gasolina. Cilindres en ella 4. En l'actualitat, gairebé tots els cotxes a l'equip d'arrencada inclou de direcció assistida per, el Kizashi no és una excepció. La distància correcta s'executa sense problemes i dificultats. En el moment de la conducció a una velocitat de roda massa alt considerablement més "pesat".

Un fet interessant és que el model amb transmissió manual és c unitats disponibles a 16 polzades, mentre que l'auto - a 18. L'última opció li permet millorar la maniobrabilitat i confort.

Configuració i preu

El Kizashi Suzuki de 33 mil. De dòlars que el comprador rebrà una unitat completa, CVT, així com 7 coixins de seguretat, sistema d'àudio, sistema ESP, distribució de força de frenada, immobilitzador, interior de cuir, accionaments elèctrics per a les cadires i així successivament. D. L'equip no és dolent, però de fet, que es ven bastant feble en comparació amb els cotxes com el Honda o Mazda. El gran avantatge d'un sedan pot ser considerada aspecte únic. Difereix en que sovint és possible aprendre japonès simplement el logotip de la marca.

Seguretat i fiabilitat

Per tal d'estar completament segurs en la seguretat del seu cotxe Suzuki Kizashi, la companyia va dur a terme al voltant de 100 proves de xoc. D'acord amb els seus resultats del sedán va ser guardonat amb cinc estrelles a la situació de col·lisió frontal, i quatre - bolcada. El cotxe va passar totes les proves a un nivell més alt que es va guanyar el respecte dels consumidors. L'equip disposa d'un sistema de frenada d'emergència per ajudar en situacions d'emergència.

Desenvolupadors, es va decidir establir una característica especial, amb la qual el vehicle és capaç de controlar la situació a la carretera i prendre una decisió sobre com activar els sistemes de protecció i seguretat.