On és el pont d'Adam? Descripció i foto

La majoria de la gent no es preocupa per allà on es troba Adamov Bridge. És un veritable pont o curiositat de la natura? Això és el que excita les ments dels ufòlegs, ocultistes i científics força greus. I si la presa està feta per l'home, sorgeix la següent pregunta: "Qui ho va crear?". En aquest article estudiarem aquest problema.

Per què el pont és anomenat - Adam o Rama (en l'hinduisme) - es refereix al camp de les llegendes. Quan i com es va destruir el pas, està establert per la ciència. On es troba el pont Adamov, és visible en mapes i imatges des de l'espai. Ara es decideix el destí d'aquesta educació natural o artificial. Els propietaris de vaixells marítims propugnen aprofundir el pas per al pas de grans vaixells a través d'aquest. Els ecologistes protesten vehementment. Després de tot, el tsunami de 2004 es va debilitar a la costa de l'Índia i Sri Lanka precisament per la cadena d'illes. Els hindús els ajuden els ecòlegs a lluitar per protegir el pont de Rama. Després de tot, aquest embassament serveix com a confirmació de la seva història antiga. Però considerem el problema de forma integral.

Pont d'Adamov: on és aquesta fita?

Les publicacions científiques descriuen aquesta fita com un grup d'illots i bancs que s'estenen des de Pambana (també conegut com Rameswaram) a l'estat de Tamil Nadu al sud-oest de l'Índia fins a Mannar a l'illa nord de la República de Sri Lanka. Aquesta formació és gairebé recta, només lleugerament plegada, gairebé cinquanta quilòmetres. L'amplada del pont varia d'un a quatre i mig a quatre quilòmetres. Entre els illots la profunditat del mar és d'aproximadament mig metre, de vegades una mica més. Per tant, si voleu, podeu anar gairebé tot el camí (més precisament, quaranta quilòmetres), aferrándose a l'aigua, a la genollera ia la cintura. L'únic obstacle greu és l'estret de Pambas. Està situada entre el cap Ramnad i l'illa de Ramessvar. L'estret no és molt profund i només és accessible per al pas de petits vaixells. No és necessari provar la seva habilitat i resistència i superar les Pambas nedant. L'estret no és ampli, però un fort corrent porta aquests temeraris temeraris al mar.

Per què es diu el pas entre l'Índia i Sri Lanka?

Per als mariners cristians i musulmans, aquest és el "pont d'Adamov". "Pont de Rama": l'anomenada cadena d'illots i poc profunds és l'hindú que creu. Per què? Això explica les dues llegendes. Els creients de la Bíblia creuen que la història descrita en el Llibre del Gènesi es va produir a l'illa de Ceilan. Déu va expulsar Adam i Eva del seu paradís, i es van trobar en un lloc igualment bell. Male Creator Universum establert a Ceilan. I és per això que hi ha una muntanya anomenada Adam's Peak. Eva, Déu es va traslladar a l'Índia. I al pont, Adam va anar cap al continent. Allí, la primera parella es va unir de nou i es va instal·lar tota la terra amb els seus fills. Per tant, el pont es diu Adamov. Segons els Hindús, la presa va ser construïda en temps immemorials per l'exèrcit de micos gegants liderats per Hanuman. El dimoni de Ravana va segrestar a Sita, estimada de Rama, i va desaparèixer amb ella a Ceilan. L'emperador diví va ordenar la construcció d'un pont connectant Hindustan amb l'illa. El treball va ser liderat pel fill del déu Vishvakarman Nal. En aquesta presa, l'exèrcit de micos va passar a Ceilan i va lluitar amb el dimoni. Tots aquests esdeveniments es descriuen a l'èpica hindú Ramayana.

Què diuen els fets?

En mapes antics dels navegants portuguesos i àrabs, es representa el pont d'Adam més real. Sri Lanka i la península de Hindustan van ser enllaçades per una presa de vianants fins a finals del segle XV. Fins i tot els viatgers a cavall i els carros seguien aquest pont. Però en 1480 es va produir un intens terratrèmol en aquests llocs. El fons del mar es va enfonsar una mica. I la tempesta més forta que va començar després del terratrèmol va arrasar les illes i les escates que havien deixat sota l'aigua. Malauradament, aquest no va ser el darrer cop dels elements. El 1964, un poderós cicló va destruir per complet la ciutat de Dhanushkodi, que es trobava en una sorra escopilada a divuit quilòmetres al sud-est de Rameswaram. Només el temple de Kothandaraswamy va sobreviure. Segons el Ramayana, en aquest lloc Rama va captivar a alguns dels seus enemics. I no lluny del fons del mar hi ha un altre temple, la data de construcció del qual no es conserva la informació. Des de Kothandaraswamy, el pont de Rama comença oficialment.

Atracció turística

A prop dels illots no hi ha res especial. Estan compostes per cossos fossilitzats, sorra premsada i roques ígnies. Això va permetre als científics afirmar que el pont de Rama és només les restes d'un escull, com molts atolones en les latituds tropicals i equatorials de l'oceà. És molt més interessant contemplar aquesta fita des de l'aire, des de la finestra de l' avió, per exemple. El pont d'Adamov, la foto que mostra amb tota evidència, es veu com un home fet. Els canons són perfectament visibles, i sembla que la presa s'estén sobre l'aigua contínuament. A causa de la latitud d'un parell de quilòmetres, el pont de Rama és visible fins i tot des de l'espai exterior. I les imatges preses per la NASA fa uns anys, donen llum sobre l'origen de l'estrany monticle. Descendit per explorar el pont de Rama i l'Indian Geological Survey. Els seus especialistes van perforar una sèrie de pous i van prendre mostres de roques. A més, en alguns llocs entre el continent i les illes, el transport és possible. Es va construir un pont ferroviari a través de la badia de Pamban . Connecta l'Índia continental amb l'illa del mateix nom.

Qui va construir el pont d'Adam?

Per desgràcia, aquest problema encara està obert. Tot i que hi ha més gent que pensa que aquest embassament té un origen artificial. Però l'home ho va fer? Després de tot, l'edat d'aquesta estructura (si tenim dret a anomenar-la) és bastant sòlida. Alguns donen una presa uns pocs milions d'anys! Quin tipus de civilització podria construir un pont quan l'Homo Sapiens no era encara una espècie biològica? Es pot suposar que el pont va ser construït pels estrangers? Però si alguna comunitat altament organitzada podria superar tants quilòmetres, calculada en anys llum per arribar a la Terra, sembla estrany que per superar els cinquanta quilòmetres calia construir una presa de roques? És més raonable considerar que l'edat del pont és d'uns tres a cinc mil anys i els seus constructors són representants de la civilització neolítica?

Arguments a favor d'origen natural

Adamov Bridge és una cadena d'illots. Potser, i fins i tot molt probablement, l'illa de Ceilan (ara Sri Lanka) en temps immemorials va ser part d'Eurasia. Milions d'anys enrere, sota la influència del moviment de plaques geològiques, es va iniciar la formació de l'estret. El fons es va enfonsar (com va passar ja durant el terratrèmol de 1480) i només les illes van romandre al lloc de l'antic istme. Els esculls de corall van créixer al seu voltant en el càlid mar tropical, i el corrent va causar sorra. A partir d'això, es van formar trenes llargues, que la gent va utilitzar fins a finals del segle XV per arribar a Ceilan.

Arguments a favor d'origen artificial

A partir de les imatges preses de l'aire, es pot veure el blau del mar al voltant del pont de Rama. La profunditat és considerable: d'uns deu a quinze metres. Suposant que Adamov Bridge és la resta de l'istme, no està clar on ha anat la resta de la plataforma continental. Aquesta cresta apareix a la profunditat de manera inesperada i, per tant, representa una clara anomalia natural. Sí, sonant va demostrar que el pont estava fet de sorra i corall. Però després de tot, entre els materials de construcció també hi ha pedres, i també en llocs i pedra calcària. A més, els estudis han revelat una forma clara de maçoneria. Cantols rodats de forma clara dos metres i mitja per una meitat i mitja. Aquestes pedres es col·loquen sobre una capa de sorra, i aquesta és la prova més òbvia de l'origen artificial del monticle.

Resultats de la NASA

Les imatges d'aquesta agència americana autoritzada per a l'exploració de l'espai han deixat més secret als secrets del pont que els comentaris dels seus experts. La foto va ser presa del satèl·lit orbitant amb la màxima expansió. Mirant la imatge, és impossible suposar que tot això és una curiositat de la natura. Però la conclusió dels experts de la NASA deixa la pregunta oberta: "La imatge d'aquest objecte, obtinguda a partir de la teledetecció de l'òrbita, no pot proporcionar informació específica sobre la seva edat i origen". Així que el pont d'Adam continua sent un misteri de la modernitat.

Lluita per la seguretat dels llocs d'interès

No importa si és un monticle artificial o natural, però dificulta la navegació. Els vaixells han de fer un desviament a quatre-cents quilòmetres per arribar des del sud d'Hindustan fins a Ceilan. A principis del segle XIX, els britànics van plantejar la qüestió de com ampliar l'estret de Pambas per al pas de grans vaixells. En els anys cinquanta, fins i tot el govern de D. Nehru va decidir liquidar el pont d'Adam. Però la gegantesca tempesta va destruir tots els esforços tècnics de les obres. Per a la salvació del pont de Rama, ara no només els brahmanes, que afirmen ser la prova de tot el que es descriu al Ramayana, estan parlant ara. Per la seguretat de la cadena de les illes, també defensen els ecologistes. Després de tot, aquest monticle creu que mitiguen l'efecte dels tsunamis i les grans tempestes en dues costes.