Pneumàtics Pirelli Fórmula gel: una revisió dels propietaris d'automòbils

companyia italiana "Pirelli" va ser fundada el 1872. L'organització era a la fabricació i venda de cautxú elàstic per a diferents necessitats. Al voltant de 1894 es va posar en marxa la producció de pneumàtics per a bicicletes, i el 1901 - per als cotxes. En l'actualitat, els ingressos de la companyia ocupa el cinquè lloc en el món. Anem a fer una ullada més de prop a Pirelli pneumàtics Fórmula gel. Revisions de propietaris, el rendiment i les característiques clau d'aquest model - tot això l'ajudarà a aprendre més sobre la qualitat dels pneumàtics italians.

La construcció de la planta a Rússia

El 2008, es va signar un acord per a la construcció d'una fàbrica de Togliatti per a la producció de pneumàtics. Va ser planejat per produir al voltant de 3,5 milions de pneumàtics per a turismes i camions al voltant de 700.000. Però a finals de 2010, la construcció no ha començat. El 2011, es va saber que s'executarà l'acord només després de la compra de la companyia de dues fàbriques nacionals italians "Sibur", que es troba en Kirov i Voronezh. Les plantes van ser adquirits el 2012.

Val la pena assenyalar que en l'actualitat els pneumàtics Pirelli "" ocupen el 3er lloc en vendes entre 16 fabricants. Aquest és un molt bon resultat, que parlen de la gran popularitat d'aquesta marca. En general, no es presenten les queixes sobre la qualitat dels russos. pneumàtics d'hivern es venen bons Pirelli Fórmula gel. Els comentaris dels propietaris i els seus experts són positius, però encara parlar.

Pneumàtics per al nord d'Europa

Per primera vegada, l'empresa italiana presenta al públic el bus de dades tan aviat com 2013. Durant aquest temps entre els automobilistes format una opinió definitiva sobre les característiques de rendiment de goma. Des d'aquests pneumàtics van ser desenvolupats específicament per a ús en la part nord d'Europa, hi ha un certes característiques. clima més greu requereix pneumàtics d'alt rendiment i, el més important, la seva resistència a les baixes temperatures. Però després d'uns anys de vendes, es va fer evident que els pneumàtics Pirelli Fórmula gel, opinions dels quals el 90% són positius, molt popular a tot arreu on és necessari per conduir sobre la neu i el gel.

Els desenvolupadors han tractat de fer que els pneumàtics econòmics, el que conserven les seves propietats durant tota la vida. En aquesta gamma de mides expandit al màxim. Així es pot recollir l'autobús tant a turismes i un tot terreny.

alumini en lloc d'acer

Tot i que molts fabricants de pneumàtics d'automòbils en els seus dissenys usant pals d'acer, els italians van decidir anar a un altre costat. Segons els enginyers, l'ús d'alumini en la construcció dels pics va donar lloc a un nombre de punts positius. En primer lloc, redueix el pes de cautxú. Deixar-los llavors estem parlant de grams, però segueix sent important. En segon lloc, l'alumini no està exposat a la corrosió. És a causa del fet que l'acer comença a pics d'òxid durant el funcionament i la caiguda. També es redueix i les seves característiques, la qual cosa és simplement inacceptable en l'hivern.

"Pirelli" no van ser els primers a utilitzar aquesta tecnologia, de manera que es pot trucar provada. L'alumini es manté fermament en la banda de rodament de base i pràcticament no baixa durant les arrencades i frenades brusques. El pes d'una cornamusa 50% menys que el mateix acer.

Característiques formes d'espines i la banda de rodament

Com ja s'ha esmentat anteriorment, els pics en aquest model són d'alumini. Tenen una forma hexagonal amb vores afilades, que garanteix la màxima adherència a la superfície gelada. Es presta molta atenció i els seients. A causa d'una forma especial de llengua i base reforçada que es manté fermament en la banda de rodament. La inhibició de "lliscament" no condueix a una pèrdua massiva que sovint es produeix en els pneumàtics d'altres fabricants.

El protector també té les seves pròpies característiques. En particular, l'àmplia nervadura central. Actua com un estabilitzant durant el moviment. Significativament millorat el rendiment de l'estabilitat del tipus de canvi. Aquesta decisió és molt important per a les persones que condueixen a l'hivern a alta velocitat. La porció central de la banda de rodament i promou una entrada suau en les cantonades.

Comportament en carretera coberta de neu

pneumàtic de prova gastat Pirelli Fórmula gel va mostrar que els pneumàtics no només són eficaços quan es condueix sobre gel. Això es deu en part al disseny de les lames. Ells li permeten eliminar de forma ràpida i eficient la neu i l'aigua de la zona de treball dels pneumàtics. Nombre de llistons en aquest model es va augmentar una mica. Convergeixen en una ranures de drenatge profundes i amples que maximitza eliminar aiguaneu i aigua de la zona de contacte. És per aquesta raó que el comportament dels pneumàtics "Pirelli" a la neu és molt predictible.

Cada llistó té extrems amb llengüetes. Els pics de càrrega més alts, representen durant la frenada o de partida. Tal disseny de la banda permet deixar el complex deriva mitjançant l'augment de la velocitat. Però cal entendre que això és possible i per excavar profundament en la neu. En general, els pneumàtics d'assaig estrès Pirelli Fórmula gel mostra molt bona cautxú rendiment.

La composició equilibrada de la barreja de cautxú

Durant la producció de la goma afegida en l'augment del rendiment de la mescla. Aquest oli de color taronja, sílice, silici, i el RC-polímers. Els italians van aconseguir arribar a un equilibri en aquest sentit. És per això que el pneumàtic és un 13% menys propensos al desgast que el seu predecessor. És una mica més llarg, generalment 4 explotació activa de la temporada.

blocs de la banda són bastant dur, però al mateix temps flexible. Amb les temperatures caient i el desgast no perden les seves característiques, la qual cosa és extremadament important. Molt sovint és necessari per conduir amb pneumàtics d'hivern asfalt sec. En aquest cas, les espigues estan treballant en contra del conductor, el que empitjora el confort acústic i la tracció amb la carretera. Però aquí estàvem satisfets amb els pneumàtics d'hivern Pirelli Fórmula gel (bec.). convidats experts diuen que un seient especial feta d'espines, de manera que quan es condueix sobre paviment humit o sec, que aprofundeixen en la banda de rodament. Això assegura una conducció més còmoda.

Pneumàtics Pirelli Fórmula gel: una revisió dels propietaris

Pel que fa als consumidors, sempre estan contents amb la qualitat italiana. A més, la forta demanda per a les dades dels pneumàtics encara format pel preu petit. Això no és res dolent a dir sobre la qualitat. Cal destacar els següents aspectes positius d'aquest model, d'acord amb els automobilistes:

• Baix nivell de soroll. Això s'aconsegueix gràcies al fet que en els espàrrecs d'asfalt vtaplivayutsya secs de la banda de rodament.
• L'alt nivell d'adherència a la superfície de la carretera, independentment de les condicions meteorològiques.
• Resistència al desgast. Segons el fabricant, el desgast dels pneumàtics en un 13% inferior, a causa de la composició equilibrada del compost de cautxú.

Són aquests avantatges distingeixen els automobilistes que no gaudeixen de la primera temporada els pneumàtics Pirelli Fórmula gel (bec.). Els comentaris, en alguns casos, també són negatives, però poques vegades es produeixen. També els considerem.

Pirelli Fórmula gel: Preu

Pel que fa al cost, llavors, com s'ha indicat anteriorment, aquest és un pneumàtics de molt baix cost. Per exemple, els pneumàtics R14 costarà només 2.300 rubles. L'etiqueta de preu en el 15 polzades comença a les 2 600 rubles. Des d'aquesta opció és adequada per a gairebé tots els automòbils de classe econòmica, els costos no superen el 10 000 especialista en el treball. Si vols alguna cosa més, hi ha la possibilitat de comprar R16 3 600 rubles cada un.

Malgrat el fet que els pneumàtics no són tan cars i és de molt alta qualitat i amb confiança poden anar en una carretera d'hivern. Si creu que els seus diners, serà una excel·lent elecció dels pneumàtics Pirelli Fórmula gel. Fabricant manté una excel·lent marca, una prova real.

"Pirelli" i va afirmar beneficis

Cada fabricant modern de goma posa en relleu les principals avantatges dels seus productes. L'empresa italiana no és una excepció. Els desenvolupadors posen l'accent en els clients potencials en aquests punts forts de goma:

• reducció de la distància de frenada d'aproximadament 7%;
• resistència al desgast banda de rodament s'incrementa en 13%;
• alt nivell de maniobrabilitat sobre superfícies mullades i relliscoses;
• preservació de les propietats d'explotació durant tot el període d'operació;
• comportament predictible sobre carreteres cobertes de neu i un asfalt sec.

Per descomptat, els pneumàtics d'hivern Pirelli Fórmula gel, fotos dels quals es pot veure en aquest article, té altres característiques clau. Per exemple, els pics d'alumini i el seu mètode particular d'arxiu adjunt. Per a molts automobilistes, és extremadament important. Atès que en aquest rang de preu no hi ha res igual en qualitat i rendiment.

Breument sobre les deficiències

Per descomptat, també hi ha petits inconvenients, que són també digne d'una mirada. La decisió més crític és l'absència del cautxú equilibri normal. Massa motoristes això va ocórrer. Pel que sembla, el control de la qualitat del producte encara no és perfecte. Si després d'instal·lar els pneumàtics de les rodes van ser vistos per vibracions i cops, cal visitar el pneumàtic. En alguns casos necessitarà bastant grans pesos per equilibrar. No obstant això, aquest problema es resol amb força facilitat i rapidesa, però una mala sensació es va mantenir. A més, es recomana fer equilibri, fins i tot si canvia els pneumàtics, que s'emmagatzemen juntament amb els discos. Encara que potser aquest és un altre truc de relacions públiques per obtenir ingressos addicionals dels automobilistes.

Un enfocament seriós

A causa del fet que els desenvolupadors actitud responsable de la producció de fins i tot el pressupost de cautxú, que ha rebut tan àmplia circulació. Gran selecció entre les mides estàndard fa que el "Pirelli" popular per als conductors de tots dos clàssics nacionals i SUVs de grans dimensions. Per descomptat, la quantitat màxima de R21 costarà molt car, però val la pena.

Es presta especial atenció cordó de Pirelli pneumàtics Fórmula gel. La foto mostra clarament que ell es va intensificar. Juntament amb l'alta rigidesa de la banda de rodament és un pneumàtic ofereix fiabilitat fins i tot en condicions crítiques. Quan s'injecta en un forat profund o una col·lisió amb un objecte afilat bus sovint roman intacta, que no és de les rodes. Però és aquest pneumàtic és el més adequat per al seu ús a Rússia, no és sempre la qualitat de la superfície de la carretera correspon al govern dels diners gastats en reparacions.

Qualitat a un preu assequible

Segur dir que una molt resistents italians van tornar Pirelli pneumàtics Fórmula gel (bec.). Revisions dels conductors esmentats en aquest article, confirmen l'alta qualitat del producte. No sempre és possible aconseguir una relació tal qualitat / preu. En general, el cautxú o car i bo, o el més barat, però no el millor. Per descomptat, aquest model no es pot considerar excepcional, sinó que justifica plenament els diners gastats.

llarga vida útil, mantenint les característiques inicials, fins i tot li permet usar tercera temporada només per sentir-se segurs a la carretera com si fos la primera vegada. És digne de molt, ja que sovint són els pneumàtics de costos després d'un sol hivern, privat de la major part de les espines, i dubeyut esquerda. Usar-los i després es pot, però s'està tornant perillós. Amb "Pirelli Fórmula de gel" no hi ha tals sorpreses. És per això que els pneumàtics d'hivern fabricats a Itàlia és tan popular a Rússia, i especialment a les regions del nord, on la qualitat dels pneumàtics depèn en gran mesura.