D'acord amb els representants del grup GM, més proper al model actualitzat desplaçament del transportador estiu Cadillac CTS V, que té la fórmula aterratge "2 + 2". Parlant d'aquest nou producte, que primer cal assenyalar que aquest és el cas, quan la funció determina en gran mesura la forma. El coupé és pràcticament idèntic en grandària des d'un sedan esportiu: és un mer 51 mil·límetres més baixa i com a molt més curt. A més, aquests dos models de luxe de la mateixa reixeta, "torpede" i els parafangs davanters i l'òptica.
Parlant dels equips tècnics dels nous temes, ens agradaria fer èmfasi que ho és en el Cadillac CTS V Coupe és el motor més potent instal·lat en tots els anys de l'empresa. Més específicament, es específicament per a aquest model està dissenyat "vuit" amb un sobrealimentador en volum de 6,2 litres en forma de V. La unitat 564 és capaç de "cavall". Tal motor permet a dispersar centenars de cotxes de només 4,4 segons des dels seus seients. Juntament amb això, a causa de la lleva de dissenys 4-bufador, el motor opera suau i silenciosament. Pel que fa a la transmissió, a continuació, està disponible en dues varietats. Estem parlant de la "mecànica" amb el doble embragatge, i "automàtic". Tots dos tenen sis passos.
El vehicle de suspensió de classe alta utilitzada, que és capaç de reaccionar instantàniament a les característiques més petites de la vorera, i després s'ajusta automàticament a aquestes pertorbacions. Pot funcionar en dos modes - "esport" i "viatge". A causa d'això, cupè Cadillac CTS V té una excel·lent capacitat de control en diverses condicions. Pel que fa al xassís, el cotxe està equipat amb discos d'alumini de mida de 19 polzades, i la qualitat de la Michelin cautxú, que es caracteritza per una bona adherència amb qualsevol carretera. En totes les rodes muntades discos de fre marquen Brembo, fet un aliatge d'alumini i ferro. No es tracta només millora el seu rendiment sinó que també redueix el pes.
Nova compartiment Cadillac CTS V difereix d'absència bastidors laterals estàndard. A causa de la part posterior de les finestretes del cotxe, ajust gairebé horitzontalment, fet que el perfil aerodinàmic gairebé perfecte. Vehicles equipats amb els fars verticals usuals amb tubs de LED, típic per a la majoria dels models d'aquest fabricant. Una altra característica de la màquina és que no hi ha tiradors de les portes, ja que la porta està controlada per un especial de panell tàctil. Aquesta troballa tendències en el disseny de tubs d'escapament bessons d'acer que estan disposats a la part central del para-xocs posterior.
Ara anem a parlar sobre l'interior del cotxe. cupè esportiu de saló Cadillac CTS V és sinònim de solucions de color interessants per a la decoració. Especialment cridaner contrast costura. si Decoracions és un material amb microfibres que alguna cosa així com una isard, però, en contrast, és insensible a la humitat i és fàcil de netejar. Cal assenyalar que el revestiment de les portes i la consola central al cotxe es porta a terme exclusivament a mà. companyia productora ha decidit no a la saga del desenvolupament de la tecnologia moderna, de manera que fins i tot al cotxe estàndard té una capacitat de disc de 40 gigabytes, sistema de navegació, que es reprodueix en el monitor, l'àudio i el telèfon lliscant Bluetooth. Cost coupé Cadillac CTS 2012 el llançament al mercat intern començarà a partir de 3,68 milions de rubles.