Substitució de la junta del col·lector d'escapament: un dispositiu i circuit característiques

col·lector d'escapament (VC) és un element d'un sistema d'escapament del motor de l'automòbil. La seva funció és recollir els productes de la combustió de tots els cilindres i combinar-los per transmetre al tub d'escapament. A partir d'aquí es van a catalitzador, i després d'ell - al silenciador.

El col·lector d'escapament està unit a la culata de la unitat de potència (culata). L'estanquitat de les connexions està garantida per juntes especials. A causa de les càrregues de temperatura constant que de vegades falla. I encara que aquest problema no és una amenaça seriosa per al motor, és millor eliminar immediatament després de la detecció.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. En aquest article anem a discutir com dur a terme la substitució de les juntes del col·lector d'escapament en l'exemple d'automòbils rus VAZ. Però primer, anem a tractar amb el fet que ell és un VC i com determinar que és hora de canviar el segell.

Característiques del disseny del col·lector d'escapament

Estructuralment, el col·lector d'escapament - uns tubs, resumit en un. Les seves formes geomètriques i els arxius adjunts per a cada motor són diferents. VC generalment fabricat a partir de ferro d'alt carboni o acer. L'un dels seus costats, que està unit al capdavant del cilindre, té una forma específica corresponent a la disposició dels orificis de sortida. dipòsit compost amb el cap del cilindre en VAZ proporcionar passadors especials, cargolats al seu allotjament. El seu nombre depèn de la forma de la VC.

junta

Krümmerdichtungen fabricat per la perforació d'amiant. Aquest material és molt adequat per a aquest propòsit: té una excel·lent resistència a altes temperatures, prou forta, i és capaç de contreure, proporcionant un segell hermètic. Per a majors segells de resistència VC pot ser reforçada amb acer.

Quant és la junta del col·lector d'escapament

Junta del col·lector d'escapament no s'aplica a aquells elements que proporcionen per a la substitució de pla de manteniment de rutina. Pot servir com un dos anys, cinc i deu. La seva condició no depèn de l'edat i el quilometratge. L'únic factor que influeix en la durada de la seva vida - és el motor per a un funcionament correcte. Si funciona en mode estàndard sense sobreescalfament, utilitzeu un bon combustible, servirà com a junta durant molt de temps. Si passa el contrari, es pot cremar i després de tres mesos d'operació.

Els signes de VC col·locació cremat

Els signes de coixinets cremades poden ser:

• Canviar el so de funcionament del motor;
• aparició en el vehicle olor característica dels gasos d'escapament;
• violació de l'estabilitat del motor, el llum encesa en el panell d'instruments.

Pel que fa al funcionament de la unitat de potència, llavors la cremada d'estesa que s'escolta normalment la característica "grinyol". En aquests casos es diu que el motor "fuets". Aquest so es crea gasos d'escapament escapen en danys lloc segell. Naturalment, el tub d'escapament de sota el capó caigui a la cabina a través del sistema de calefacció i ventilació. Això crea inconvenient addicional per al conductor i els passatgers, també porta una amenaça per a la seva salut, de manera que en qualsevol cas, en substitució de la junta de col·lector d'escapament quan es faci malbé - una necessitat forçosa.

En els vehicles amb motors d'injecció el funcionament està controlat per una unitat de control electrònic (ECU), per coixinets de trencament del llum quadre de comandament pot comprovar la llum. Això és a causa del fet que la sonda lambda muntat en el col·lector o de recepció de tub fixa la quantitat de canvi d'oxigen en la fuita, i transmet el senyal a l'ECU. Abans de solucionar el controlador fa que el motor funcioni en mode d'emergència.

Quant costa una reparació en un taller

Quant és el cost de reemplaçament del col·lector d'escapament junta? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. El preu d'aquest tipus de treball depèn del tipus de motor (carburador, injector, 8 vàlvules, 16 vàlvules), un model de la junta, així com l'estació de servei de preus on va a reparar el seu cotxe.

De mitjana, el treball en si, juntament amb uns costos de segellador en algun lloc de la quantitat en el rang de 1500 rubles.

Però no cal gastar diners per treballar. La substitució del col·lector d'escapament junta VAZ sense dificultat i es pot realitzar per si mateix. Especialment si vostè té un conjunt d'eines de mà, i tens alguna idea sobre el disseny del motor del seu cotxe.

Què es necessita per reparar

предполагает использование следующих средств: La substitució de la junta del col·lector d'escapament implica l'ús dels següents mitjans:

• conjunt clau ;
• Ranurats i Phillips tornavisos;
• ganivet afilat o una espàtula (per eliminar l'estesa vell);
• recipient de boca ampla amb un volum d'almenys 5 litres (drenatge del líquid refrigerant);
• agents contra la Roya (WD-40 o similar);
• drap sec.

Important: la substitució d'escapament col·lector de junt 2114, així com altres models VAZ, proporciona refrigerant pre-drenatge. Altrament es corre el risc d'admissió del motor abocar la seva finestra.

Substitució de la junta del col·lector d'escapament 2114

Algorisme de treball per als models "XIV", "Samara" és el següent:

1. Màquina fixa en el pou d'observació o pas elevat de mescla del refrigerant del motor protecció desmuntar.
2. Extracció del terminal negatiu de la bateria.
3. Desmuntar la carcassa del filtre d'aire.
4. Desconnecteu el cable de l'accelerador i el tub de combustible del dispositiu d'estrangulació.
5. Apagar el connector del sensor de posició de l'accelerador i la IAC.
6. Desconnecteu les mànegues de ventilació del càrter, servofrè amb el receptor.
7. Desmuntem propi receptor, desactivar la unitat de control d'injecció de connectors de cable.
8. Treure el tub distribuïdor de combustible (no descargolar el filtre).
9. Desconnectar el tub de la VC recepció.
10. Desmuntar el col·lector d'admissió, i li escapi.
11. Traieu la junta vella.
12. Quan un ganivet (espàtula) netejar suaument la junta i el col·lector pla de la culata.
13. Instal·lar una nova junta.
14. Instal·lar en l'ordre invers.
15. Omplir el líquid refrigerant fins al nivell desitjat.

VC canvi de junta a 2110

выполняется в следующем порядке: Substitució de la junta del col·lector d'escapament 2110 en el següent ordre:

1. Posem la màquina sobre una plataforma (orifici de visualització) es desprotegeix necessàriament fusionar refrigerant.
2. Desconnecteu l'alimentació de la xarxa de bord dels cotxes d'apagar el terminal negatiu de la bateria.
3. Desmuntar el filtre d'aire.
4. Desconnectar el receptor de la mànega de fre de potència, tapa de la vàlvula pneumàtica del regulador de pressió de combustible.
5. Apagar el sensor de l'accelerador, regulador de ralentí.
6. la línia d'aire de desconnexió, desactivar el sensor de flux d'aire.
7. Desconnectada de les mànegues de ventilació del càrter de tub accelerador.
8. Retirar del dipòsit sota l'aigua i la descàrrega mànegues d'aigua.
9. Desmuntar el conjunt receptor des del conjunt d'accelerador.
10. 5 descargolar les femelles i retiri el col·lector d'entrada.
11. Afluixar els cargols (3 u.), Que està unit a un col·lector d'escapament tub receptor.
12. Desmuntar el VC.
13. Traieu la junta d'edat o els seus fragments restants.
14. Netegem els punts de connexió en el col·lector i el cilindre de cap.
15. Instal·lar una nova junta.
16. Fem la instal·lació dels elements desmuntats.
17. No us oblideu de abocar anticongelant (anticongelant).

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». Com es pot veure, 2110 reemplaçant les juntes del col·lector d'escapament es realitza pràcticament en el mateix algoritme que per als "catorze". És important destacar que no us oblideu de buidar el refrigerant.

La substitució de les juntes del col·lector d'escapament, "Niva"

Torneu la junta al "Camp de blat de moro" Tampoc serà particularment difícil. L'ordre d'execució de les obres és el següent:

1. Per començar, segueix els primers nou punts de la secció corresponent a 2110.
2. Afluixar els cargols de fixació dels braços de suport davanter i posterior al tub de descàrrega. Traieu el suport frontal, posterior moviment a un costat, de manera que no interfereixi.
3. Traieu el tub distribuïdor de combustible amb els injectors.
4. Descargolar la femella en els bagues frontals i retirar-la.
5. Traieu les femelles que subjecten el escut tèrmic tub d'entrada, i eliminar.
6. Afluixar els dos extrems, i després els dos col·lector d'admissió femelles dalt al capdavant del cilindre.
7. Usant la clau d'extensió de manejar, treure els dos restants (inferior) de la rosca.
8. Traieu el col·lector d'admissió.
9. Traieu l'escut tèrmic d'arrencada.
10. Descargolar la femella sobre el filferro de "pes" al capdavant del cilindre. Traieu el conductor de la punta.
11. Traieu les tres femelles VC i eliminar-lo.
12. Traieu el segell, despullar superfícies del junt i instal·lar una nova junta.
13. Realitzar instal·lació de les parts retirades en ordre invers, omplir líquid de refrigeració.

Com estendre el servei de junt

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? A l'reemplaçar la junta del múltiple d'escapament requereix cap cost addicional i bé podria ser dut a terme amb èxit en les condicions del seu propi garatge, que vol passar el seu temps? És millor deixar que sigui més llarg. I per tal de perllongar la seva vida útil, escoltar els següents consells:

• Verificar l'estat del sistema de refrigeració, comprovar el nivell d'anticongelant (refrigerant) per evitar el sobreescalfament del motor;
• Utilitzeu només combustible d'alta qualitat;
• comprovar compost culata densitat i el col·lector d'escapament;
• la recerca d'una violació de la integritat de la junta, no esperi fins que estigui completament cremat, substituir-;
• la compra d'escapament junta del col·lector, triar un producte de qualitat de fabricants de renom.