Precalentador "Binar 5": revisió, revisió

els automobilistes russos en la seva major part estan tractant de millorar els seus propis cotxes causa de la instal·lació d'altaveus de gran abast i l'ajust extern - aerografia, vinil i altres elements. No obstant això, la compra és realment importants i necessaris cosa - escalfadors de motor - resolt un petit nombre dels automobilistes.

cost de la

Per a aquells propietaris de vehicles, la qual cosa és una llàstima per gastar en "joguines" per al seu cotxe gran suma de diners, comparable a la meitat del cost d'un nou Iphone, aparegut en l'escalfador intern autònom de mercat "Binar". Immediatament cal assenyalar que el cost mitjà d'un dispositiu d'aquest tipus està en l'interval de 27 mil rubles. Tot i el preu bastant baix, Preescalfador del motor "Binar 5" es destaca en el context dels seus anàlegs estrangers.

El disseny de l'escalfador

Motor escalfador "Binar 5" en el disseny no es diferencia dels anàlegs. S'instal·la sota el capó i en general està connectat al sistema de refrigeració. L'escalfador de la bomba "Binar 5 Compacte" impulsa el corrent de refrigerant no només a l'interior del propi dispositiu, sinó també en el sistema de refrigeració en el seu conjunt abans que s'iniciï el motor del vehicle.

La construcció del dispositiu s'ha creat per a un propòsit: l'augment de la temperatura del refrigerant en el valor desitjat. Una vegada que es connecta la potència, el bufador d'aire i la bomba de combustible unitat rep corrent, i després dóna una espurna de les bugies d'encesa i passa a la bomba de circulació de la bobina. La càmera de combustió rep aire des del medi ambient, la barreja simultàniament amb el combustible injectat a través del filtre. barreja de combustible Ready per una espurna esclata, alliberant calor.

Es va obtenir com un resultat de l'energia passa a través de l'intercanviador de calor mitjançant l'escalfament de la seva paret. Ells, al seu torn, escalfen l'anticongelant, que es mou al llarg del sistema tancat a través d'un precalentador entra al tronc del motor del cotxe. El refrigerant es mou a través de filtres, que sensors estan disposats, tenint en compte la temperatura del fluid a la sortida i l'entrada. La informació del sensor resultant es transmet a una unitat de control que selecciona una manera de funcionament específic.

Després d'anticongelant va escalfar a una temperatura de 400 ^{° C,} el relé canvia automàticament l'escalfador de ventilador, després de la qual cosa l'aire calent fluirà a l'interior. Quan la temperatura baixa a 100 ^{° C,} el ventilador s'aturen fulles.

Per tal d'evitar l'excés de calor a l'interior del cotxe, els experts recomanen per establir una operació de mínim impulsor. Escalfador "Binar 5" pot funcionar en manera automàtica i manual. Podeu ajustar el temps de la seva operació - un mínim de 20, màxim de 120 minuts. Independentment del límit triat, l'escalfador es pot aturar en qualsevol moment.

Precalentador control remot "Binar 5" està equipat amb una unitat de control electrònic i un temporitzador. Amb la seva ajuda dispositiu de control pot ser tant de forma remota mitjançant robòtica després que el circuit temporitzador. A més, l'escalfador pot ser controlat per un telèfon intel·ligent a través de missatges SMS.

Per què la necessitat de pre-escalfador

Ajust "Binar 5" amb les seves pròpies mans i en els garatges es deu principalment als turismes. S'utilitza un dispositiu d'aquest tipus a:

• Escalfar el parabrisa i l'habitacle quan el motor està aturat.
• automàtic d'inici i motor calent a temperatures ambientals baixes.
• compartiment d'escalfament addicional i la unitat de potència en una gelada severa.

El principi de funcionament de "Binar 5"

el funcionament de l'escalfador és totalment autònom i no depèn d'un motor d'automòbil. Connectar el dispositiu al sistema de combustible i la bateria. Jobs "binaris 5" es basa en escalfar el líquid refrigerant durant el seu pas a través de l'escalfador sistema intercanviador de calor.

cicle de treball de l'escalfador complet és de 45 minuts. Desactivar el dispositiu en qualsevol moment, independentment de si es troba en algun punt del cicle. En l'escalfador de desconnexió manual o automàtic són bufades 45 minuts després que l'aire de subministrament de combustible i cambra de combustió.

Encendre el ventilador dins del cotxe ve després de refrigerant s'escalfa a 50 ^{° C} i per sobre. Si la temperatura cau per sota de ⁴⁵ ° C, a continuació, el ventilador està apagat. A causa d'aquest saló de l'automòbil s'escalfa fins a una temperatura confortable.

Funcions addicionals "Binar 5"

Instruccions d'precalentador conté informació sobre les característiques addicionals del dispositiu. El disseny modular de l'escalfador permet connectar diversos dispositius que realitzen funcions addicionals. Per exemple, el minitaymera connexió fa possible programar el temps en "Binary 5" o enviar una comanda per executar amb l'ajuda d'altres dispositius - amb l'ajuda d'una trucada o un missatge SMS des del seu telèfon mòbil.

Avantatges i desavantatges

En un dispositiu d'aquest tipus, com "5" Binar opinions dels propietaris van formar només d'una manera positiva. Però molts diuen que la mateixa debilitat: l'aparició sense pretensions. No obstant això, en aquest cas podem dir sobre els prejudicis de molts conductors de vehicles pel que fa a qualsevol dels productes fabricats al nostre país. Si avaluem el disseny d'escalfadors de manera objectiva, i els models importats atractiu especial no difereixen. No obstant això, com a instruments estrangers i la bellesa exterior domèstica no és necessari. No està dissenyat per a exposicions i concursos de bellesa "Binar 5". Els comentaris dels propietaris d'aquest escalfador no contenen cap informació sobre l'avaria. Això, clarament, es pot atribuir als avantatges de l'instrument.

Ens escalfador "Binar 5" (retroalimentació és també un punt), hi ha un inconvenient - el soroll de les bombes. No obstant això, el soroll excessiu durant el funcionament del dispositiu no porta molt malestar: l'escalfador comença a treballar sobretot quan el propietari del cotxe a la cabina no ho és.

En realitat, el meu escalfador de treball, a jutjar pel que existeix en el dispositiu "Binar 5" comentaris, porta a terme amb una explosió: s'escalfa ràpidament interiors a una temperatura decent, el motor i la posada en marxa gairebé instantàniament. Per a aquells que prefereixen els importats models, escalfadors, pot relaxar-se i respirar un sospir d'alleujament: l'escalfador ha estat provat per a moltes marques i models d'automòbils amb motors dièsel estrangers. En treballar amb aquestes màquines demostrat ser un "Binar 5" genial, res perdre els seus homòlegs europeus. Aquí cal fer un petit preu de l'instrument i articles barats. D'altra banda, a jutjar per alguns dels pre-escalfador "respostes Binar 5 'són, la bugia d'incandescència a instal·lat de Bosch.

El gran avantatge de l'escalfador intern és la seva simplicitat. En contrast amb els models europeus que tenen la fàbrica durant el muntatge equipat amb una crida quadre negre, es bloqueja en cas d'inadequada d'arrencar el motor del nostre "Binar 5" es restaura simplement reiniciant i blackout. Si escalfadors importats redueixen en reparació d'automòbils, el model intern pot ser portat fàcilment a la vida amb la mà.

Ajust "Binar 5" amb les seves pròpies mans

No es recomana instal·lar vostè mateix preescalfador. Va emetre inclòs en la instrucció "Binar 5" requereix coneixements especials i experiència en la instal·lació d'aquests sistemes. A més, l'auto-instal·lació del dispositiu pot causar una fallada en la posterior del vehicle servei de garantia.

Si va a instal·lar un escrit a mà instrument, cal observar la instal·lació directrius, en què el seguiment de l'escalfador.

Instal·lació d'equips es realitza millor en el garatge amb un elevador o fossat. Abans de la instal·lació directa sota el capó del cotxe és l'espai estimat necessari per acomodar no només l'escalfador, però totes les comunicacions: elèctric cables, canonades i d'escapament. Hi ha d'haver lliure accés al tanc de combustible, en cas contrari haurà de o bé disparar o fer una escotilla separades, si no és sota els seients del darrere.

És aconsellable desconnectar el cablejat de l'escalfador i esbrinar exactament com es va iniciar en el compartiment del motor. línia de combustible i el cablejat de la bomba de combustible està millor gastat en organitzador de temps complet de sota el capó. filferro d'arrencada remot aparell que posa en corrugació, que s'executa en el comandament a distància en l'escalfador de la cabina. En un tauler motoritzat és un tap de goma, a través del qual tot el cablejat del compartiment del motor es dirigeix a la cabina. Els cables per al control remot "binari" remot es passen a través d'aquesta tapa, en què ja sigui la incisió o es talla un petit sortint, que està destinat per a la construcció de cablejat addicional.

L'espai interior definit per la ubicació de control remot. Depenent de que cal eliminar alguns elements del panell d'instruments. El panell de control està muntat en un panell que ve d'ell cables estan connectats als cables des del escalfador. Relés muntats filferro d'arrencada a control remot propi relé - a la unitat central d'alarma. filferro negatiu normalment està unit al pes del vehicle pern.

A prop del dipòsit de combustible muntat de la bomba, i s'ha de fer de manera que no se sotmet a tensió mecànica durant el moviment. L'angle mínim d'inclinació de la bomba és de 15 graus, idealment ha de ser posicionat verticalment, en què el filtre de descàrrega ha de mirar cap amunt. El cablejat d'alimentació i toplivoprovood col·locat en un organitzador regular del cotxe. El cablejat elèctric i la línia de combustible han d'estar situats a una certa distància l'un de l'altre, sent escalfat i les parts mòbils.

La caldera està muntada sobre una base ferma i fiable perquè pugui moure lliurement sota càrrega. Cablejat i altres comunicacions a la caldera a una distància de moviment i parts i components escalfats.

Abans d'emprendre l'escalfador de la barra lateral en el sistema de refredament, és recomanable comprar un parell de litres de líquid refrigerant - que pugui necessitar per omplir les bombes i noves connexions.

Tub de refrigeració sistemes no corba, ja que redueix el flux del líquid i pot provocar el bloqueig complet del flux.

La bomba d'aire s'instal·la el més a prop possible de l'escalfador de la caldera. Accessoris bufadors han de mirar directament cap avall per assegurar que el drenatge de condensat i aigua. El tub d'entrada ha de protegir-se de entrar al fang i l'aigua.

El tub d'escapament està unit per tal de no fer mal als components circumdants. És desitjable que estava tancat material aïllant.

Per al terminal positiu del cable d'alimentació de la bateria és escalfador connectat. Fusible "Binary 5 'muntat en una ubicació accessible, però ha de ser protegit de la humitat i la brutícia.

Els codis d'avaria "Binar 5"

Amb origen durant l'arrencada i el funcionament del precalentador "Binar 5" error en la majoria dels casos acompanyat per un senyal procedent de la unitat de control per l'escalfador. Cadascun dels errors té el codi que apareix a la pantalla. En el cas d'un error del LED i codi d'error a la pantalla canviarà lentament.

Escalfador d'error trobat amb freqüència

Sovint, els propietaris d'automòbils amb escalfadors "Binar 5" davant de dos tipus de falles - H 01 i H 02. Els primers informes de sobreescalfament, el segon - sobre un possible sobreescalfament amb massa fixa la diferència de temperatura, la temperatura mesura del sensor i el sobreescalfament del sensor.

Solució de problemes

Correccions dels errors fàcilment. Per a això:

1. Dur a terme una anàlisi completa del circuit de líquid.
2. Comproveu la bomba, si cal, substituir per un de nou.
3. Comproveu sensors de temperatura de sobreescalfament i, també per reemplaçar en cas de fallades.
4. Comprovar la qualitat del anticongelant usat. S'ha d'aplicar en funció de la temperatura ambient.

resultats

Precalentador "Binar 5" són els dispositius d'escalfament més populars en el mercat de l'automoció a Rússia a causa del seu rendiment i característiques tècniques. La instal·lació d'un dispositiu d'aquest tipus permet, de vegades per reduir el consum de combustible a la temporada d'hivern i per protegir el vehicle dels danys causats per una arrencada en fred del motor.

El gran avantatge de "Binary 5" és un preu relativament petit en comparació amb dispositius similars fabricats a Europa. Precalentador determinada marca ha demostrat ser un dispositiu qualitativa i fiable amb l'observança de les regles d'operació. Escalfador "Binar 5" és de mida petita, l'exactitud de les dades mostrades, la facilitat d'instal·lació i gestió, i així va ser capaç de guanyar popularitat entre els automobilistes.