Que preveu multes per violacions de trànsit

El 2012, a Rússia les sancions per violació de les normes de circulació han canviat. Molts creuen que és correcte, i alguns conductors no estan d'acord. Aquí hem introduït un cinturó de seient obligatòria pristogivaniya regla, llavors ha de ser clavat. En primer lloc, tant com sigui possible elimina la possibilitat de lesions al pit i la cara, i en segon lloc, per complir amb la llei, es guarda els diners. Així que algú d'aquesta llei és pitjor? Crec que va ser la decisió correcta. Després de tot, a Occident, abans de la mudança, el conductor i els passatgers, tant davanters com posteriors, fan servir el cinturó de seguretat. Fins i tot la policia no va començar a moure fins cordat.

A més dels vells càstigs, noves sancions per violació de les normes de trànsit: per ignorar els senyals de controlador de trànsit o passar-se una llum vermella. Ara la pena és igual a mil rubles. Recentment, va ser set-cents rubles.

Trencar les regles dels viatges de les marques vials, en particular, la línia de parada, que està emmarcat pels senyals de trànsit, el conductor està subjecte a una multa de vuit-cents rubles. Que no sap, abans d'una violació d'una multa que no es van pagar.

Causants dels accidents de trànsit, que paguin multes administratives per violacions de trànsit, que no són comparables amb les possibles conseqüències d'una col·lisió. El que ha de suportar un minut més al semàfor, en lloc de volar a una velocitat vertiginosa en els llums de llum groga cap amunt. El resultat és una col·lisió amb un cotxe, l'última maniobra de la llum de color groc clar acabat. Això és una carrera, la manca de respecte als altres usuaris de la carretera i genera patans maliciosos, viola els drets de comportament cultural a la carretera, per a això desconeixement de les normes de trànsit - la norma.

Si el conductor veu que no pot passar la intersecció amb llum verda, però continua movent-se, formant d'aquesta manera un embús de trànsit a la carretera, les multes per violacions de trànsit d'aquesta naturalesa es proporcionen en la quantitat d'un mil rubles. Abans d'aquesta multa administrativa era cent rubles. Com se sent la diferència?

Amb sort, després que l'enduriment de les mesures per combatre la congestió desenvolupar seriosament. Després de tot, els principals colls d'ampolla es produeixen a causa de nouvinguts carretera que no volen moure l'un a l'altre, mantenint la seva distància. No és estrany que hi ha una dita: "lent i constant guanya - ningú no ho fa." Superant a tots i va conduir l'encreuament carregades, una persona es veu obligat a parar, assegurant així una llarga conductors simples i ja enfadats.

Per augmentar la pena per a la creació d'obstacles i cotxes nontransmission, que tenen l'avantatge de creuar la intersecció. Aquestes sancions per violació de les normes de trànsit creixerà a mil en comparació amb l'antiga multa de cent - dos-cents rubles. A la manera d'augmentar el nombre de càmeres que capturen no només la violació de trànsit, però l'aparcament a la gespa, voreres.

Però a més d'aquestes innovacions tenen pena i alleujament per als conductors, encara que sigui insignificant, però però. Ara, els conductors no es fa responsable de la manca de tehtalona. Encara que fins que les esmenes s'han fet a les regles de la carretera, encara algun temps haurà de mantenir la targeta encara està en el parabrisa, ia petició per mostrar el servei de policia de trànsit. Si no té amb ell tehtalona, sense penalitat no s'aplica a vostè, ja que aquesta disposició s'exclou del Codi.

El significat de tots aquests canvis i modificacions, el portat la legislació és que el conductor ha d'estar en possessió de documents només els més necessaris. Simplifica i passa la inspecció. Les sancions per violació de les normes de trànsit, que s'ha d'imposar-la manca d'inspecció tècnica només en els conductors d'autobusos, taxis i vehicles que transportin mercaderies perilloses o persones.