Quina és la creu de l'eix de direcció, i com funciona?

eix de direcció Cross - aquest és un dels principals components de l'eix de l'hèlix de cada cotxe. Aquest mecanisme realitza una funció de transferència de parell de la caixa en l'eix motriu (generalment posterior) sota l'angle que canvia constantment de rotació. Avui ens fixem en la manera de construir la creu eix de la direcció, de la qual es fa i com funciona.

material

Immediatament carcassa mecanisme està fet d'alta resistència d'acer d'aliatge. Quan es produeix mecanisme anomenat eix de direcció transversal es produeix etapa de tractament a llarg de calor, proporcionant així una alta superfície pics de duresa. Com a material utilitzat per als jous exteriors del coixinet d'acer. També s'utilitza per a la producció de gàbies d'agulles, que són també part de la creu.

, Propòsit, principi

Sama eix de direcció transversal ( "Toyota Prat" en particular) és un tipus de frontissa en forma de creu que proporciona una alineació de tots els elements que giren durant la transmissió del parell. Girar la PTO eix té dos endolls, que connecten la peça transversal. aquests dispositius estan connectats als extrems dels quatre perns i subjectar-se a si mateixos a la forquilla pipe "cardan". Per tant, l'eix de direcció peça transversal (VAZ-2113 en particular) s'acciona coixinets d'agulles, que es porten al pern 4 (final) de tot el mecanisme.

També cal destacar que cadascuna de les dues forquilles són forats especials. S'estableixen i coixinets d'agulles. fixació de fiabilitat i protecció contra l'empenta del dispositiu proporciona un anell de retenció. El seu gruix depèn de la possible folgança axial. Per cert, alguns automobilistes circlips canvi regular en dispositius de mida petita per reduir la folgança i vibracions.

Propòsit de la creu és proporcionar un compost de laminació que pot canviar el seu angle quan la carretera rugosa a través del qual l'eix de l'hèlix transmet el parell a l'eix d'accionament. Recordeu que l'eix de direcció pot també tremp creu causat xocs i vibracions durant la col·lisió del vehicle amb desnivells. Per tant, aquest petit detall s'estén durant tota la vida de l'eix, tenint la plena càrrega i el xoc a la unió.

dimensionalitat

No tots els cotxes es completen amb la mateixa mida de la peça transversal. Cada model està equipat amb el dispositiu, de manera que quan vostè compra vostè no ha de confiar en el dispositiu per a la selecció d'un determinat model de cotxe. Aquí, per exemple, Gazelle i "Volga", malgrat el fet que tenen un motor comú i fins i tot el dispositiu en el seu conjunt, estan equipades amb una mida completament diferents creus.

vida útil

eix Creus de direcció té una estructura molt simple, de manera que l'així resistir fermament impactes i pot ser tan durable. De mitjana, aquesta unitat no funciona a la cursa nombre 500.000, pel que és considerat un dels components més resistents i duradors en tot el disseny del cotxe. L'única cosa que necessita el mecanisme està en la lubricació periòdica. Si supervisa periòdicament l'estat de la creu, durarà fins i tot més que el termini anteriorment indicat.