Mitsubishi Galant VIII - cotxe assequible de classe empresarial

Mitsubishi Galant última generació té arrels americanes. La versió anterior va ser percebut refredar la part dels nostres conciutadans. Després restyling el cotxe va aparèixer en una forma completament diferent.

Els ajustos més significatius s'han produït en la tecnologia d'il·luminació posterior i la decoració interior del cotxe, perquè això és el que va causar una gran quantitat de crítiques per part dels periodistes, així com els automobilistes. disseny de la màquina - una qüestió de gustos, però l'ajust de la qualitat i l'aïllament acústic de la cabina de classe de negocis és molt important.

Mitsubishi Galant VIII té una suavitat increïble, ignorant tant el petit i les relativament grans irregularitats. Les vies del ferrocarril i passen desapercebuts per aquesta màquina.

Tal suavitat és molt important a la pista. Mitsubishi Galant 8 sent rotacions de la roda confiança en forta fins i tot a una velocitat de 120 km / h. Això també s'aplica a les carreteres en mal estat.

En una superfície de carretera qualitativa es comporta el cotxe bastant còmode fins i tot durant maniobres sobtades a una velocitat de 150 km / h. Tal manera d'alta velocitat és molt còmode per al conductor i els passatgers.

Mitsubishi Galant VIII està equipat amb frens precisos i d'alta qualitat, que són capaços d'aturar el cotxe sense picades o surt de la línia. El pedal del fre és relativament suau i fàcilment dosificat. La configuració bàsica d'aquest model està equipat amb sistema d'antibloqueig de frens (ABS), i el sistema de servofrè electrònic de distribució (EBD).

cotxe de dues tones accelera bastant seguretat Mitsubishi 2.4 MIVEC S4. El motor està molt "arrossegament" i dóna confiança al pilot tant en ciutat ia la pista. No obstant això, el so del motor, amb 5 mil revolucions no es pot trucar agradable.

Cal assenyalar que Mitsubishi Galant VIII portarà més plaer al seu propietari en un passeig tranquil. Juntament amb el motor flexibles s'agrega transmissió automàtica de la prova del temps amb el control electrònic i la capacitat de canviar manualment el sistema de transmissió.

D'acord amb els venedors i enginyers, transmissió "ajustat" a l'estil de conducció propietari del vehicle després del següent arrencada del motor. Les relacions de transmissió per a la transmissió es selecciona de manera que el temps de desplaçament és molt difícil de determinar, fins i tot amb una forta acceleració.

En general, el viatge en aquest cotxe són només sensacions plaents. Això es deu en gran part a la suspensió d'alta qualitat, la resposta de l'accelerador i el motor.

Amb tot això valdria la pena esperar un augment en el consum de combustible, però el Mitsubishi Galant VIII no és una excepció en aquest sentit. Completament ple en el tanc de 67 litres és només prou per 600 quilòmetres, és a dir, el consum de combustible és de 11 litres per 100 km en conducció mixta.

En entorns urbans, aquesta xifra serà molt més gran, però la pista de moviment, a una velocitat de creuer de 120 km / h, el motor es cremarà fins a 9 litres per cada cent quilòmetres.

El cotxe està equipat amb el perímetre interior de la bossa d'aire, control de temperatura, control de creuer, seient del conductor elèctric, i l'escotilla, i altres atributs útils.

Una de les qüestions més importants que l'interès dels compradors potencials és el preu del cotxe. Està a uns 25 mil dòlars, que és un cost força baix per a la classe de negoci d'automòbils.