Quins són els tipus d'aeronaus? Model, tipus, tipus d'aeronau (foto)

construcció d'avions - un sector desenvolupat de l'economia mundial, el que produeix una gran varietat d'avions, des superlogkih i ràpid de pesat i voluminós. Els líders mundials en la producció d'avions són els EUA, la UE i Rússia. En aquest article anem a veure quins són els tipus d'aeronaus en la construcció d'avions d'avui, la seva finalitat i algunes característiques de l'estructura.

Què és un pla?

En el passat recent, les persones podrien viatjar a llargues distàncies únicament a les rutes terrestres i marítimes, mentre que la despesa molt de temps. Afortunadament, la ciència ha estat capaç de desenvolupar un nou tipus de vehicle - l'aeronau, que és capaç de passatgers i de càrrega peremesit a través de llargues distàncies en el menor temps possible.

L'avió - una màquina voladora, la característica principal de les quals és la capacitat de realitzar vols en la immensitat de l'atmosfera de la terra, amb la configuració de potència desitjat. Ell té una sèrie de característiques de disseny d'altres tipus de transport aeri. Per exemple, des d'un helicòpter aeronaus d'ala fixa és diferent. ala fixa i l'estructura de l'avió, però no té motor com un avió, mentre que a l'aeronau que caracteritza el principi de vol.

La història de l'aparició dels avions

Els intents de construir una màquina voladora impulsada per les centrals elèctriques, s'han pres per molts inventors del segle XIX. Entre ells, George. Keighley, W. Henson, N. A. Teleshov Mozhajskij. Alguns d'ells són bastant pocs tenen èxit en aquesta indústria. No obstant això, el naixement de l'aviació mundial es considera que un 17 de desembre de a 1903. Aquest mateix dia, la primera vegada sobre de la superfície terrestre ha augmentat dissenyat pels dissenyadors americans (Bratya Rayt) d'avió. Tot i que era un vol curt, només 59 segons a una altitud de 260 metres, aquest esdeveniment va ser un gran avanç en l'aviació.

Els elements estructurals de l'aeronau

Els elements constitutius es formen no només l'aspecte de l'aeronau, però també determinen les seves característiques funcionals, és a dir, la velocitat de moviment en l'aire de transport. El disseny estàndard de l'aeronau d'aquest tipus es compon dels següents elements:

• Fusellatge - el gruix i una gran part de l'aeronau, que reuneix tots els elements de l'altra embarcació. En ella també és un compartiment per a l'allotjament i el transport de passatgers, tripulació i la càrrega. No obstant això, el fusellatge té una mida gran, no tots els models, i en major mesura en els vaixells de passatge.
• Ales - el cos principal de l'aeronau. De la mateixa manera que un ocell, un avió no es concep sense ales. En primer lloc, creen una força d'elevació necessària per aixecar en el sistema d'aire. Ala d'avió té necessàriament mitjans addicionals per fer girar el recipient al llarg de l'eix (aleró) i l'enlairament i volar arranjaments (flaps).
• La peça de la cua estructuralment consta de tres parts principals: la quilla, l'esquerra i la dreta consoles. A la cua també hi ha els controls del timó de vaixell: i profunditat.
• La planta d'energia de forma de realització representat en els cargols de motors clàssics (si existeix) i l'equip necessari per al seu funcionament.
• Els dispositius del sistema pista d'aterratge, que s'utilitza per a l'enlairament - Xassís d'avions, aterratge, així com el seu moviment en la superfície de la terra o l'aigua. Molt sovint, el xassís es presenta en forma de rodes, però hi ha un tipus d'avió que aterra en els esquís, i alguns models i fa sobre patins o flotadors.
• electrònica de bord - un conjunt d'equips que permetin la tripulació pugui gestionar l'avió.

classificació dels avions

Un tipus particular d'aeronau pot diferir dels altres en el seu disseny, que afecta la funcionalitat dels mateixos. Per tant, la classificació avió pot fer-se d'acord amb diferents criteris, el principal d'ells - és l'avió de característiques de disseny i missió. Per aerosuda cita són civils i militars.

Les diferències i per tant la varietat d'avions, poden estar relacionats amb els següents elements i paràmetres: opcions de disseny del motor, velocitat de l'aire, la massa.

Per avions paràmetres de pes poden ser: superpesat, pesats, mitjans i lleugers. D'acord amb la velocitat de vol: subsónico, transónico, supersònic, hipersònic. Aquests últims són un nou tipus d'avió, que és capaç de fer vols ultraràpides a una altitud de 100 km. Pel que fa a la central elèctrica, els criteris de classificació són: el nombre de motors (1 a 12), la seva posició (en el fusellatge, una ala) i tipus (motors de combustió interna, els sistemes de propulsió de coets, cargol, reactiu, elèctricament).

Depenent de la disposició, els avions es classifiquen d'acord amb els següents criteris:

• una de les ales i per la seva localització;
• disposició cua naturalesa;
• tipus de xassís;
• el tipus i les dimensions del fusellatge.

Tipus d'avions de passatgers

Avions dissenyats per a fins civils, transport de passatgers, tot tipus de càrrega i correu. Poden servir com els trams de petites i de mitjà i llarg termini. Els avions comercials poden variar en el nombre de seients (de 8 a 700). L'ús previst d'aquests gots es pot dividir en:

• de passatgers;
• càrrega;
• càrrega;
• agrícola (fumigació de cultius i processament);
• salut;
• formació (per a pilots);
• models esportius per a l'esport de l'aviació.

Entre els plans més comuns de passatgers són els següents models: el TU-154, El teu-134, IL-62, IL-86, IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing 737, Boeing-747, Boeing-767. El tipus més gran i més àmplia d'aeronaus per al transport de passatgers - l'Airbus A380. Per una vegada, aquest dispositiu és capaç de transportar fins a 700 persones a una distància de prop de 15 mil. Km.

Tipus d'avions de combat

L'avió aplicat amb èxit no només en pau, sinó també amb fins militars per reflectir els atacs enemics i atacs contra forces enemigues des de l'aire.

Avions de combat també pot ser diferent, especialment per al fi previst:

• bombarders llançar bombes sobre el poder militar de l'enemic;
• raketo- i torpede;
• combatents estan dissenyats per repel·lir un atac aeri de l'enemic;
• interceptors;
• capacitancias d abastiment de combustible s'inclouen amb el combustible i operen el seu propòsit principal - el repostatge d'avions en l'aire;
• transportadors que transporten necessari per a avions de combat.