Semàfor: els colors en ordre, descripció i valor

Avui en dia, tothom entén que aquest semàfor. Colors: vermell, groc i verd - fins i tot familiars per al nen.

Hi va haver un moment en què aquests dispositius òptics no ha estat, i al carrer no era molt fàcil. Especialment en les grans ciutats transeünts van tenir molt de temps per passar els carruatges sense fi tirats per cavalls.

va sorgir la confusió i el debat sense fi en els carrers transversals.

Una mica d'història

Inicialment, els britànics van inventar el semàfor. Es va criar a Londres a finals dels 68 del segle 19. La gent va córrer a ells. El mecanisme té dues fletxes. Quan estaven en una posició horitzontal, el moviment va ser prohibit, i quan rebaixat - Passage permès. Nit inclou un cremador de gas, que s'alimenta a través d'un senyal de vermell i verd. Això va resultar ser insegur. Gas va explotar, ferint a un policia, s'ha eliminat un semàfor.

Només a principis del segle XX als Estats Units que va ser patentat semàfors automàtics. Els colors en què no es van utilitzar, reemplaçant amb etiquetes.

Però el primer semàfor, que és similar a la moderna, va ser dissenyat en 1914 en la mateixa Amèrica. primera llum brillant es va instal·lar a Cleveland, només hi havia dos colors: vermell i verd. El 1920 godu a aquests dos colors es va afegir una tercera - groc.

A la Unió Soviètica es va instal·lar el primer semàfor a Leningrad el 1930, i més tard - a Moscou, però la disposició dels colors es va invertir. A la part superior era verda, i el fons - vermell. Només l'any 1959 al nostre país ja que els llums van començar a aparèixer per tot el món. Així es veuen avui dia.

Avui dia, en qualsevol llums de la ciutat - un fenomen comú, sense la qual el moviment no és possible.

Els principis de funcionament dels semàfors moderns

Trànsit per ajustar el moviment dels vehicles i és un dispositiu d'il·luminació instal·lat en un lloc específic amb commutació seqüencial de senyals de llum de certs colors.

Controls de semàfors especialment dissenyats programa automatitzat. A les ciutats, aquests programes són globals. Estan dissenyats acuradament. Gestionar aquest tipus de programes per diversos semàfors, i optimitzar el moviment del programari desenvolupat per a cada moment del dia per separat.

On sol posar semàfors

En totes les ciutats densament poblades en la data un tràfic autoritzat és la llum. Els colors es canvien en ordre i d'aquesta manera regulen el moviment.

Assegureu-vos d'instal·lar-los a la cruïlla de camins equivalents en els passos de vianants amb grans multituds, a prop de les escoles i en altres llocs que necessiten regulació addicional.

A les grans àrees metropolitanes semàfors instal·lats en gairebé qualsevol línia a l'autobús i parades de tramvia, a les estacions de metro.

semàfor en vermell

Tothom sap que el vermell - el color del cridaner agressiu, emocionant. Això vol dir perill. Al semàfor vermell està prohibint. Fins i tot en el jardí d'infants, els nens se'ls ensenya: "El vermell - no hi ha moviment."

usuaris de la carretera a la llum vermella indica que està prohibit el moviment de la línia de parada. Sense excepció, tots els automòbils han d'adherir incondicionalment a aquesta regla. intersecció de tarifes en un vermell regulacions de trànsit lleuger existeixin les penes. Aquestes penes són bastant grans i ben merescut, després d'executar un color vermell pot ser molt perillós. És a causa de conductors irresponsables en els semàfors i interseccions vegades es produeixen més terrible accident.

El color vermell és molt clarament visible en qualsevol temps, quan el sol està brillant, la pluja o la boira és. Des d'un punt de vista físic, el color vermell té una longitud d'ona màxima. Potser per això va ser triat com i prohibit. En el món del valor de color vermell és el mateix.

semàfor verd

Un altre senyal del semàfor està en verd. Aquest color calma i relaxació. Té un efecte relaxant sobre el cervell humà. llum verda permet el moviment. Un pot veure prou lluny, molt abans que el tràfic de conducció conductor veu aquest color i en silenci, sense frenar, supera intersecció.

No obstant això, com se sol dir, no hi ha una regla tàcita que quan es condueix a través d'una intersecció perillosa per frenar segueix en peu, fins i tot quan el semàfor està en verd. Aquesta acció sovint ajuda a evitar accidents greus.

Groc - Nota

Semàfor groc és un intermedi. Ell porta una funció d'advertiment i anima els usuaris de la carretera de prestar atenció. Diuen que el color groc simbolitza la ment, la intuïció i l'enginy. Es va encendre en general després de la vermella, instant els conductors a preparar-se pel moviment. Com mostra la pràctica, un semàfor groc molts conductors perceben com permisos i comencen a moure. Això està malament, però no està subjecta a una sanció. Quan el color groc, cal prémer l'embragatge, per preparar, però per al començament del moviment és millor esperar que el verd, molt més com que els cambrers i només un parell de segons.

En ordre invers: verd, groc, vermell - llums no funcionen. En els dispositius moderns immediatament després de les llums verdes de color vermell, mentre que en l'últim minut parpelleja en verd.

També, de vegades es pot veure el senyal de trànsit groga intermitent de forma contínua. Això indica que el semàfor s'apaga o es trenca. Molt sovint llums grogues intermitents a la nit.

semàfor de vianants

també hi ha un semàfor per regular el moviment dels vianants. Quins són els colors que s'utilitzen en ella? Vermell i verd - sens dubte, però el groc no és superflu. No es requereix preparació especial per a la persona de ruta de transició.

En general representat en els semàfors per a vianants arribar als homes. Per a la comoditat dels vianants en el comptador de temps utilitzat recentment. temporitzador de compte enrere Especial quants segons queden abans d'encendre el senyal oposada.

Com en els semàfors convencionals, vermell prohibeix el moviment, i el verd indica que el pas està obert.

Conduir a través d'una intersecció, els conductors han de ser conscients que els vianants tenen prioritat. Per exemple, a la cruïlla gireu a la dreta al cotxe de la llum verda, els vianants, la transició perpendicular a la carretera, també, el color verd. En aquest cas, un conductor està obligat a perdre tots els vianants, i només llavors seguir conduint.

Què és una "onada verda"

En grans àrees metropolitanes del trànsit a les autopistes s'acompanya d'un gran nombre de semàfors que regulen el trànsit. colors del semàfor que se sap que tots ells, canvien amb certa periodicitat. Aquesta periodicitat es regula automàticament i garanteix la seguretat dels vehicles.

"Ona Verda" adjunta a la velocitat del vehicle. Se suposa que, movent-se amb una velocitat mitjana determinada, el conductor, colpejant la llum verda, de tota la longitud de les carreteres també caurà al green. Tres colors del semàfor es canvien a intervals regulars, i no hi ha coherència entre el següent semàfor. A la cruïlla de totes les rutes, va estar d'acord en el principi que no és el mateix cíclic.

"Ona Verda" ha estat dissenyat per facilitar la interseccions de viatge, és tècnicament no presenta cap dificultat particular. Per regla general, aquestes carreteres, a més, senyals amb la velocitat recomanada, que proporcionarà un viatge sense parar d'encreuament instal·lats.

controlador assistent i un semàfor de vianants és de tres ulls. Els colors en l'ordre dels interruptors i regulen el curs, el que garanteix la seguretat de tots els usuaris de la carretera. L'observació de les regles de rotondes , de bona fe, pot evitar accidents greus i situacions desagradables a les carreteres.