Skoda Fabia. Selecciona el "cavall de batalla" per a cada dia

Tradicionalment Skoda Fabia presenta en ciutats nacionals en la versió berlina en la configuració mínima. La percepció d'aquest cotxe de la mateixa manera que un lloc de treball, els clients generalment no gasten diners en opcions addicionals, fins i tot la compra per si mateixos (per no parlar de la situació en què l'administració pren aquests cotxes als empleats).

Es Skoda Fabia més sovint porta pels camins dels farmacèutics i els representants de vendes, gerents treballen amb els clients i els comissaris d'emergència. En general, totes les professions relacionades amb els constants viatges, "dotats" Fabiyami.

Aquesta elecció està relacionada amb molts factors, un dels quals, sens dubte, és el valor del cotxe. Si tenim en compte els cotxes estrangers en aquesta classe, el més barat budutt únic xinès, i potser la versió coreana, que, sens dubte, donarà pas a la seguretat. Skoda Fabia, potser el més barat de la classe dels cotxes europeus.

Tothom sap que Skoda - Volkswagen és el mateix, però una mica més barat. Que Fabio, repetint tots els avantatges del pol, més accessible, ia Europa de l'Est i Rússia. Aquestes màquines es fan per muntar en els últims anys, en qualsevol temps i no es descompon. Per regla general, a més d'oli, filtres i blocs en ells no canviar res, almenys els 3-4 primers anys de funcionament.

Suspensió del cotxe fins i tot perdona les nostres carreteres amb les seves interminables pous, i un modern de 70 cavalls de força motor de 1.2 litres no és massa cobdiciós (la versió anterior amb el mateix volum de consumir una mica més). L'agrupació de grans volums de compra rara. També hi ha un Skoda Fabia dièsel amb un consum encara més baix, però sovint s'interposa en el vagó de diversos altres fins.

Fabio crida l'espaiosa molt difícil. És realment còmode conductor i l'acompanyant. Tornar poden plantar-se a menys que el nen o posar algunes coses (que sovint passa). Tronc ella no és molt gran, però les bosses del supermercat és força convenient.

I Skoda Fabia cada generació té un cos molt fort. Com mostra la pràctica, no pateix, en principi (encara que els altres membres, pot malament Dent, fins i tot si estan en una categoria de pes més gran) en un petit accident.

Es presta especial atenció carro Skoda Fabia. Alliberar-lo en aquest cos des de 2007 i es completen amb motors d'1,2 a 2,0 en la versió de gasolina i dièsel (que és més popular) en dues versions. Malgrat la seva petita grandària, Combi (aquest és el nom del carro Skoda Fabia), les revisions dels quals es troben sovint a Internet, té un maleter espaiós. Aquest cos Fabio es converteix ja al cotxe, el transport de mercaderies, mostres de productes, etc.

A més de la mecànica de 5 passos, Fabia ve amb transmissió automàtica, però no és molt popular, ja que tant els costos cada vegada consumeix més combustible, i en el vehicle de treball tal luxe per a res.

Resulta que Fabio - gairebé el cotxe perfecte per al "feed peu." És resistent, econòmic, bon comportament en una carretera en mal estat, poques vegades es trenca. Però en aquest "cavall" ideal hi ha certes desavantatges: prop d'interiors, petit bagul, un preu prou alt (en comparació amb els cotxes nacionals i xinesos). Tot i això, els professionals obtenen més pels administradors trien Fabio.