Tancs de la Segona Guerra Mundial, Estats Units. Com té els tancs i com es veuen ara?

Malgrat el fet que el gruix de les tropes de xoc de la Wehrmacht es va fer càrrec de l'Exèrcit Roig i el poble soviètic, els aliats dels Estats Units se les va arreglar per fer una mica de lluita. Per descomptat, per ells va ser desenvolupada que la guerra (de manera que no parlen els últims èxits), principalment a l'àrea del Pacífic.

En molts sentits, els japonesos i trencar la resistència de diners de debò amb el Préstec i Arrendament els va ajudar tancs de la Segona Guerra Mundial. cotxes americans no són tan coneguts, però alguns d'ells es van distingir un bon rendiment.

tancs lleugers

Tenint en compte que el llegendari enginyer de Christie com el temps era un americà, no és sorprenent abundància de tancs lleugers als Estats Units. Hi ha hagut quatre, sense comptar una bona quantitat de varietat de modificacions.

M3 "Stuart"

Aquests tancs lleugers nord-americans van ser creats en 1940, i va ser utilitzat com una base de "cavalleria" M1 i M2A4 tanc lleuger. El disseny era un clàssic: MTO es troba a la part posterior del xassís, el compartiment de la tripulació i els controls eren al centre de la màquina, el corró principal allotjat al nas.

El xassís es va utilitzar la solució típica nord-americana al moment: quatre petits rodets dobles a cada costat, així com rodes de direcció, reforçat amb ressorts de gran abast. El casc i la torreta estaven fetes de fulla ordinària de l'armadura per soldadura i reblat. Armament - cinc "Browning" de 7,62 mm i 37 mm canó calibre.

La seva última modificació M3A3, va ser llançat en 1942. En lloc de cinc metralladores només tres a l'esquerra. En la fabricació del model utilitzat principalment soldadura, fulles d'armadura van ser disposats amb un pendent racional. Es considera el tanc de la llum més abundant al món, ja que en només un parell d'anys va ser alliberat gairebé 24 mil vehicles. Una gran quantitat de "Stuart" va ser lliurat a la URSS sota de Préstec i Arrendament. En alguns països d'Amèrica del Sud, "vells" es podien veure en el servei fins als anys 90 del segle 20.

M5 "Stewart"

És un desenvolupament addicional de les idees contingudes en més M3A3. En principi, aquesta branca americana dels tancs en general és molt similar, com a enginyers van tractar d'usar solució única provada (producció en sèrie). En servei era encara la mateixa pistola 37 mm i 3 "Browning" de 7,62 mm. En aquest moment l'arma estava equipat amb una línia de estabilitzador de la vista.

Tank fonamentalment diferent del precursor d'una nova planta d'energia, proveït de dos motors de gasolina en forma de V amb refrigeració per líquid, un disseny radicalment nou en tot casc i la torreta, així com els nous dispositius de control.

M22 "Locust"

En 1944, en vista de les divisions aerotransportades necessitat urgent en la seva pròpia armadura va ser desenvolupat i adoptat per la M22 "Locust". En principi, els tancs lleugers nord-americans diferien poc de l'M3. La disposició s'ha mantingut absolutament idèntics, transmissió, direcció i rodets d'accionament estan al davant de la caixa, la separació de la tripulació - en el medi, i els motors es troben a la part posterior.

Va ser examinada de nou completament únic disseny de motor, ja que es va utilitzar un motor de gasolina de sis cilindres, que tenia una disposició de cilindre horitzontal gir. Es permet que tot el tanc és molt més petita, reduint la seva silueta i dimensions generals. L'arma segueix sent el mateix. La ubicació i el disseny dels rodets s'han heretat de la M3. Només es van fer més massiu ociosos, aparellats amb molls de més qualitat.

M24 "Chaffee"

Aquests tancs americans de la Segona Guerra Mundial va començar a ser emesa en 1944. En vista de la revisió de la funció de tancs lleugers van ser utilitzats principalment com un reconeixement i l'aterratge. Tenien una gran quantitat de peces i components de M3 i M5 (embragatge hidràulic i caixa de canvis es van prendre per complet), però en la seva forma i armament dramàticament diferent de tots els seus predecessors. El casc i la torreta es van fer de manera soldada exclusivament. fulles d'armadura estan disposades en angles tan baixes com sigui possible.

A la part frontal superior i la popa es van fer enormes escotilles per fer la vida més fàcil peces de reparació. Es va usar aquest temps per a cinc parells de rodets i el tipus de suspensió de torsió individual. L'instrument principal era el poderós canó de 75 mm. Des que va ser aparellat 7,62 mm metralladora Browning. Una altra metralladora similar es munta a la part davantera del dipòsit. El sostre es munta primer 12,7 mm metralladora antiaèria Browning M2NV. Per al tret de la pistola era exacte, usat hidràulic tipus de sistema estabilitzador "Westinghouse".

tancs mitjans

Eren més fiable, millors tancs blindats de la Segona Guerra Mundial. cotxes americans d'aquesta categoria han fet un nom a causa de la "Sherman", que va ser estimat i els nostres soldats. Com trobar els veterans que van lluitar en la tècnica de la Unió, va ser el T-34 en la versió de luxe. No obstant això, el primer és el primer.

M3 "Grant"

El primer tanc mitjà, la massa entra en servei. Sovint M3 "Grant" es confon amb el "Stuart" M3. Per descomptat, els tancs americans (la foto és en el paper) es refereixen a classes completament diferents. La característica principal és una de tres nivells (!) La ubicació de les armes. El sponson en el nivell inferior, es va establir 75 mm amb angle de la pistola apuntant verticalment 32 graus.

A la segona planta - la mm arma i curs torreta 37. El tercer nivell està representat per un a l'altre amb la torreta de la màquina de la qual era possible suprimir de manera efectiva tant en terra com a objectius aeris. Per tant, el desenvolupament dels tancs americans (i soviètica en el moment) va seguir el camí d'augmentar el nombre de torres, però aquesta tendència es va trobar ràpidament per ser errònia.

Per girar la torreta amb el canó de 37 mm podria ser utilitzat no només mecànica, sinó també la unitat hidràulica. gun Vertical han imposat només a través de la unitat mecànica. mires telescòpiques, dispositius d'observació estan fets de patró prismàtic. Durant la fabricació de fosa usat, soldadura i reblat. Torre, sponson, i tota la part del davant van ser emesos.

Com a resultat, els tancs americans 2 món es van tornar molt poc convincent: l'armadura massa feble, massa altura, la ubicació incorrecta de les armes, les característiques de baixa motors dels avions estrellats (que crònicament no és suficient).

Tot i l'enorme quantitat de potència de foc d'armes en termes pràctics, això va ser molt baixa. En pes del cotxe era gairebé idèntica a l'alemanya "tigre", però l'efectivitat en el combat era el nivell d'un tanc lleuger.

No obstant això, el dipòsit produït massivament 1939-1942, fins que va començar a reemplaçat massivament per M4 - un èxit dels tancs de la Segona Guerra Mundial. màquina americana d'aquesta generació van ser molt millors.

M4 "Sherman"

La major part d'Amèrica del tanc de massa mitjana, que estaven armats tant amb els americans i els britànics i l'exèrcit vermell. Aquest últim va ser massivament en virtut de préstec i arrendament. Molt diferent disseny i el sistema d'armes de les màquines anteriors. La disposició i el disseny de la unitat de potència i la suspensió es va mantenir en gran mesura la mateixa, com en la guerra necessària per preservar les altes taxes de producció. Potser va ser el millor tanc nord-americà.

El xassís ha estat completament copiat del M3. No obstant això, excepte suspensió per als primers tipus de carros van ser encara molt modificades: de manera que ara rodets de suport s'adjunta a la part posterior. Els dipòsits es van realitzar mitjançant soldadura i / o bugada. La part davantera que va de peces soldades i modelats per a la soldadura i el canó de calibre 75 mm es va muntar en una torre, realitzat exclusivament mitjançant fosa.

Al principi, aquests tancs americans (foto dalt) posar els motors "Continental" amb un tipus refrigerat per aire, però que es consumeixen massivament la indústria de l'aviació, sinó perquè els nord-americans sempre hagut de buscar altres tipus de motors. Com a resultat, el nombre de sèrie modificació va augmentar dramàticament. M4 "Sherman" va exigir la tripulació de cinc persones. Entre els petroliers nacionals que lluitaven en aquest "cotxe estranger", el tanc s'ha guanyat bones crítiques.

Petroliers, sobretot li agrada la qualitat interna d'acabat i subministrament d'aliments (així com el whisky i cigarrets bons), que estava ple en un cotxe com un regal. Moltes vides guarden com armadura viscós que (a diferència de la T-34) no s'enfonsen fins i tot si la seva penetració que protegida la tripulació de les ferides va ser lluny trossos d'escòria.

tancs pesats

Per estrany que sembli, molts historiadors militars creuen que els tancs pesats dels Estats Units no existeixen en principi. El mateix "Pershing", que va ser considerat un tanc pesat, en pes, molt inferior a l'alemanya "tigre". No obstant això, teníem aproximadament la mateixa situació. La resposta és simple - els vehicles blindats de la Wehrmacht classificats per calibre, i nosaltres i els nord-americans - de la seva massa.

tanc de M6

Edició limitada de petites sèries en els anys 1941 i 1942. En els braços de peu immediatament dues armes: 76,2 mm i 37 mm canons acoblats entre si. A més, equipat amb tres metralladores pesades. La suspensió es va utilitzar com quatre parells de rodets dobles petites.

Hi havia tres versions, des del primer dels quals va ser realitzat per fosa de la carcassa, mentre que la transferir posteriorment exclusivament en soldadura d'alta qualitat, en el qual no tots els tancs de la Segona Guerra Mundial. cotxes americans a això molt superior a l'armadura interna.

S'utilitza com la transmissió d'energia elèctrica i el tipus hidromecánico. La torre es fa exclusivament per bugada. Per equilibrar els sistemes de canó doble extremadament maldestres i inestables, la part posterior de la torre va haver de allargar seriosament. Es va proporcionar la cúpula del comandant i de muntatge per muntar una metralladora antiaèria.

Negociació d'usar una ràdio bastant alta qualitat i un intern de sistema d'intercomunicació, creat sobre la base de la seva pròpia. En general, el disseny era clarament sense èxit: les armes d'aquest tipus de tanc era feble armadura era prima, i l'altura - massa gran. I només 40 unitats del nou equip ha estat alliberat ja de tot, i com a vehicles "pesats" utilitzant el M26.

Tanc M26 "Pershing"

Aquests tancs americans de la Segona Guerra Mundial van ser adoptats en 1944. Originalment pertanyia a la classe dels tancs pesats (perdent en tots els aspectes de la tecnologia alemanya en aquesta classe), però a causa de la falta d'armes de gran abast aviat serà "degradat" al mig. Vam tenir una massa de 41,5 tones. Habitatge soldada, acoblat a partir de peces modelades preparades i parts. En poques paraules - en forma de pastera. La part de la carcassa frontal està feta per colada, que té una superfícies racionals de pendent. La torre té una forma allargada, sempre cúpula del comandant i muntatge antiaeri "Browning".

Com per al xassís, es van utilitzar la barra de torsió clàssic i un sis rodets de rodament. Aquest xassís està petroliers molt respectada, ja que ha demostrat ser extremadament fiable. Motor - gasolina vuit "Ford", es refereix al tipus GAF-V. Fluid de refrigeració, transmissió - hidro. Permet que el tanc a una alta taxa d'acceleració i una excel·lent suavitat.

L'instrument principal és 90 mm M3 pistola de la que els armor- projectils penetrants van volar a una velocitat de 810 m / s. Addicionalment equipat amb un parell de 7,62 mm metralladores, un dels quals es Student aparellat amb una arma. La torre col·loca arma antiaèria de 12,7 mm. Tenia un quadrant-goniòmetre que li permet disparar bastant exacta de la posició tancada. M26 va aconseguir participar a la fase final de la Segona Guerra Mundial. Es van produir només al voltant d'una hora i mitja mil automòbils.

L'estat actual de les coses

tancs americans moderns tenen poc en comú amb els seus predecessors. El seu desenvolupament va tenir una influència considerable especialistes alemanys. L'actual "Abrams" té un alt perfil, i una gran quantitat d'armadura massiva zabronevogo de l'espai. A diferència dels tancs de la Segona Mundial, que té una forma bastant dur i armes de gran abast, que es basa en 120 mm arma d'ánima ratllada. La principal diferència dels seus predecessors és la suspensió i clàssic motor de turbina de gas.

Per tant, els tancs americans moderns s'assemblen molt poc als seus predecessors.