Volant amb calefacció: establir les seves pròpies mans

El primer dispositiu del món per escalfar la roda va ser inventada fa 100 anys. Però llavors, la popularitat no ha obtingut. Després de 60 anys, el disseny va ser refinat pels enginyers coreans. Després d'aquesta opció ha estat disponible en algunes marques de cotxes. Però fins i tot ara, no tots els cotxes estan equipats amb una funció com un volant amb calefacció. Ajust de les opcions previstes en els cotxes cars, i gairebé mai s'ofereix al consumidor en els cotxes de gamma baixa.

Estructura i funcionament

En la majoria dels casos, el cost d'una opció addicional escalfador de reforç, si és proporcionada pel fabricant, es troba en el rang de 10-20 mil rubles. Realitzem la instal·lació vostè mateix, i això estalviarà una quantitat exorbitant.

El disseny del producte és molt simple i consisteix en un filferro especial (conductor de calor), el regulador per modificar la temperatura i terminals per connectar-se a la xarxa de bord dels automòbils. Pel que sembla, res complicat, i això és cert. El dispositiu funciona amb el mateix principi que la vidre tèrmic, i no hi ha cap diferència fonamental aquí. La major dificultat és de muntar. Això és el que anem a parlar.

eines i materials necessaris

Tèrmicament cable conductor (l'escalfament) pot ser extret d'un escalfadors d'automoció convencionals. El seu cost no és més de 1000 rubles. A partir d'aquí vam treure i termòstat. Cal apagar la calefacció a una temperatura determinada. A més, cal proveir-se de cinta adhesiva i bystrozastyvayuschim cola. A la prioritat que ha de ser incolora, encara que això no és un factor determinant, si ho fa la feina amb precisió.

ganivet d'escriptori també és útil, així com segellador d'alta qualitat. Per a l'etapa final - un soldador. Amb ell, es combinaran tots els seus contactes junts, i hauria de funcionar, però encara és massa aviat.

La preparació i l'inici dels treballs

Instal·lació de volant d'escalfament comença amb el desmantellament de "rosquilla". Això es realitza de diferents maneres, depenent del model de cotxe, i no ha de causar cap dificultat. A continuació, treure un cable d'escalfadors prèviament preparat i termòstat. Després, en el curs és un marcador. Amb ell, dibuixar el contorn dels quals es durà a terme ho farà. El més important és que es cobreix per complet el volant, així, la distància entre les bobines de la seva selecció.

Un cop aplicada la marca, prengui un full de ganivet o una navalla i acuradament fer una incisió al llarg del contorn. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. En conseqüència, vostè ha de tenir una petita bobines circulars de profunditat per al cable hi era.

Per la qualitat del producte va sortir, han de ser fixats utilitzant adhesiu conductor (de punts) i en els llocs de corbes i doblecs - cinta. En general, la instal·lació de la roda d'escalfament amb les seves mans és gairebé total, hi va haver alguns petits detalls.

L'etapa final

Després de ficar els cables a les ranures i encolada i en alguns llocs embolicats amb cinta aïllant, cal abocar el segellador. Per tant, els cables no han de ser visibles, i que serà integral amb el volant. Cosit a la part superior de qualsevol material que el teu cor desitja. Pot ser de cuir o qualsevol altra trena. El més important - per fer tot de manera eficient, per tal de no veure petjades de la intervenció.

El següent pas estableix el volant al seu lloc apropiat i tornar a connectar els cables, i només després que per guanyar un volant amb calefacció. L'ajust s'ha completat, hi ha molt poc. En general, es pot connectar a on se senti còmode. Si hi ha un tap solt, per exemple, sobre el seient amb calefacció, llavors és molt bo. Desenvolupat volant amb calefacció per al seient, i que funcionarà.

volant climatitzada: kit d'instal·lació

Actualment, hi ha kits especials que permeten molt més ràpid i més eficientment organitzen el volant amb calefacció. El kit inclou un cables conductors de la calor, relés, dispositiu de desconnexió i cable per connectar. Que necessita, així com en el cas anterior, desmuntar la roda. Només que aquí no cal tallar-lo. Això es deu al fet que el cable és pla i han de acaba d'embolicar volant i segur amb cinta adhesiva.

Per tant, el volant amb calefacció, la instal·lació de la qual no pren molt de temps, es farà més agradable estèticament. No haurà de manejar un ganivet i segellador. No obstant això, hi ha aquí i de les seves deficiències, aquest kit tindrà un cost d'un ordre de magnitud més car que els escalfadors d'automoció convencionals, que en el cas anterior, ha actuat com el principal "donant". Però estalvia temps d'instal·lació i els nervis.

Les instruccions i els matisos

Atès que en el curs del treball que ha d'utilitzar un soldador, sense que cap part d'aquest negoci, té sentit tornar a cablejar debilitats. En particular, l' tija - un punt de mal de molts cotxes. Per a això és opcional, però no per pujar en el mateix lloc diverses vegades, és millor per dur a terme el treball al mateix temps.

Cal no oblidar que no hi ha cables exposats al lloc de la soldadura. És desitjable aïllar encara més a ells per evitar curtcircuits. Un altre punt important - la conclusió d'un botó. L'opció més fàcil - per treure del cotxe VAZ. Encara que si va a instal lar la calefacció de direcció "Kia" o "Ford", és millor demanar l'original, val la pena un cèntim i no destaquen. Vostè mateix pot triar el lloc d'O botons i. S'ubicarà al botó de desbloqueig del maleter o prop de la transmissió - és exclusivament seva.

en conclusió

direcció d'escalfament velocitat és totalment depenent del cable utilitzat. Si es tracta d'una alta qualitat, que és de 10-15 minuts - i per "la roda" ja agradable estada. Si la compra de cinta de baix voltatge del kit, s'escalfa una mica més - uns 20-30 minuts. Però dins dels 5 minuts després de començar la roda no serà gel.

Aquesta opció és de gran rellevància en la temporada d'hivern. No s'escalfa molt ràpidament aconseguir les mans fredes, i després prou bo. A més, diversos tipus de trenat de pell no sempre es salven. En primer lloc, reunir una gran quantitat de pols, i en segon lloc, molt ràpidament s'embruta. En general, això és tot el que es pot dir sobre com està muntat el volant de direcció escalfat. La instal·lació no es necessita molt de temps, però, i requereix una certa quantitat d'atenció i la capacitat de manejar un soldador.