"El golf 5". Volkswagen Golf 5: especificacions, comentaris, preu

"Volkswagen Golf 5" es va introduir a la tardor de 2003 en el Saló de Frankfurt. El cotxe va ser dissenyat per la nova plataforma universal, que també s'ha convertit en la base de "Audi A3" segona generació. A més de la plataforma bàsica de la nova "Golf 5" Vaig rebre algunes addicions. Aquest és un eficaç suspensió del darrere és una estructura de multi-enllaç i superestructura d'una major resistència amb un major factor de rigidesa en un 80%.

Noves dimensions del model "Golf" cinquena generació. característiques de

"El golf 5" no gaire diferent dels models anteriors de golf, però amb el desenvolupament de la cinquena generació de la màquina es van augmentar les seves dimensions: longitud del cos és allargat per 57 mil·límetres, que s'estima ara era de 4204 mm. L'amplada de la màquina ha afegit 24 mil·límetres al valor de 1,759 mm, i el sostre elevat per 39 mil·límetres - l'altura de la màquina, per tant, va ascendir a 1 483 mm. En augmentar les dimensions externes, expandida, i l'espai interior del vehicle. passatgers dels seients del darrere, va ser a causa de la més àmplia transformació interior: coixinet de la pota allargada per 65 mil·límetres, i el sostre s'eleva per 24 mm. A més, fins 347 litres de capacitat de maleter.

Característiques exteriors del cotxe "Golf 5", foto que es presenta en l'article es componen d'uns criteris dominants: la principal, determinar l'estil general del disseny d'automòbils, una línia de cintura que s'estén al llarg de la vora inferior de les finestretes laterals, i l'augment en el pilar del darrere. cintura angle de la línia d'inclinació coincideix amb l'angle d'inclinació de la línia del sostre, imatge de mirall a. Observar l'efecte de la convergència uniforme de les dues línies horitzontals del cos, part superior i inferior, que donen la impressió d'agilitat.

El disseny actualitzat de la part frontal

Davant de la màquina va adquirir contorns que compleixin amb alt rendiment aerodinàmic, i juntament amb aquest disseny de la part davantera del cotxe actualitzat de manera significativa. El model ha rebut una òptica moderna fars estan disposats 2 halògens, situat per sobre de l'indicador horitzontal, i la forma de la unitat de lent està lleugerament aixamfranada cap al centre, el que fa que l'aparença dels cotxes d'una mica d'agressivitat. Les ales anteriors cobreixen llums de vora superiors amb poc solapament, i per tant no és una mena de "òrbita", que junts formen una ala davantera i la vora de la campana.

Saló amb la tecnologia d'alta tecnologia

interior del cotxe està decorat en l'esperit de les tradicions alemanyes - res extra, només els dispositius funcionals. No obstant això, l'ergonomia està representat a la cabina al més alt nivell, que van des coixins dels seients i acabant amb un cap convenient. La configuració dels seients davanters completament actualitzada, tots els seients s'han convertit en un dispositiu semiautomàtic d'alta tecnologia dissenyat per aconseguir la màxima comoditat per al conductor i els passatgers. "Volkswagen Golf 5" es va convertir en el primer cotxe en el qual els seients davanters s'han instal·lat mòduls intercanviables amb el suport lumbar, i l'ajust de suport es realitza a través de quatre vies actuador controlat per dos botons. Tant el conductor com el passatger assegut al seu costat, poden obtenir confort, incloent suport per a l'esquena suau.

capacitats de descàrrega avançades

desenvolupaments ergonòmics en el model de cabina "Golf 5" no acaba, als passatgers dels seients del darrere, també es creen per a la comoditat de la tecnologia més avançada. La part inferior de la llitera pot ser transformat i respatllers dels seients del darrere tenen la capacitat de canviar la pendent en l'interval d'aproximadament 120 graus, i que es pot inclinar tot simultàniament o cadascun per separat. La cabina també es proporciona una opció d'equipatge de càrrega i articles allargats separats com ara equips d'esquí. Per a la col·locació especialment càrregues llargues, prou com per inclinar el respatller del seient del passatger davanter, creant així una zona perfectament plana, després es va estendre fora del seient del darrere i la part posterior de la mateixa. El resultat és una superfície convenient en el qual posar els esquís o altres coses fins a tres metres de llarg.

Instruments i noves tècniques de gestió

La consola central amb instruments i controls s'eleva per vuit centímetres per a més grans lectures de llegibilitat i ajustos. Immediatament disposat tots els botons de funcionament d'àudio, i sensors de navegació sense contacte ventilació amb control remot i aire condicionat. La localització dels botons, botons i interruptors de palanca subordinat a un sol esquema d'assignació racional, en plena conformitat amb les tradicions tecnològiques alemanyes.

La planta d'energia i les seves variants

La planta d'energia del cotxe "Golf 5" és multivariant en la naturalesa. A l'automòbil està equipat amb dos motors dièsel per triar: la capacitat del motor de dos litres de 140 litres. a. o unitat de volum dièsel d'1,9 litres i 105 litres. a.

La gamma de motors de gasolina inclou vuit diferents en grandària i potència dels motors. El més comú de motor de gasolina - una de quatre cilindres en línia, 1,4 litres, 75 litres de capacitat. a.

Seguit de:

• Volum 1,6 litres / 102 litres de capacitat. a.
• Volum 1,6 litres / 115 litres de capacitat. a.
• La unitat de TSI, el volum de 1,4 litres / 122 litres de capacitat. a.
• TSI, el volum de 1,4 litres / 140 litres de capacitat. a.
• TSI, el volum de 1,4 litres / 170 litres de capacitat. a.
• La unitat de FSI, 2,0 volum / capacitat de 150 litres. a.
• FSI, 2,0 volum / capacitat de 200 litres. a.

vehicles, opcions

"El golf 5" està disponible en tres nivells d'equipament: Trendline, Comfortline i Sportline. L'única diferència en els avantatges tècnics nivell d'acabats estètics sense una opció. Els tres conjunts inclouen 6 coixins de seguretat, ABS-ESP fre sistema i ajudar. Nivell de seguretat passiva fabricant d'automòbils manté en un nivell alt. Alguns cotxes que surten de la línia de muntatge, passen les proves de xoc. Això es fa de forma selectiva. D'acord amb els resultats de les proves de la quantitat de bosses d'aire ha augmentat de quatre a sis.

Cotxe "Golf 5", el preu varia de 450 a 700 mil rubles (depenent del quilometratge i l'any de fabricació) pot adquirir-se en els concessionaris pràcticament qualsevol ciutat de Rússia. Els clients que ja han comprat el cotxe, marquen la fiabilitat disseny i bon nivell de confort. La resposta positiva dels clients - la millor evidència de l'alta reputació del cotxe.