"Webasto": anàlegs, característiques

L'empresa alemanya "Webasto" és un dels fabricants més famosos de sistemes de climatització i calefacció d'avui. Entre altres coses, aquesta empresa també ofereix calderes de mercat i de posada en marxa. Aquests dispositius estan destinats a calefacció pre-arrencada del motor en temps fred. Els comentaris dels consumidors d'escalfadors d'aquesta marca es mereixen bé. Però molts encara estan interessats en saber si el "Webasto" té un analògic més barat o millor.

Avantatges

Els analògics dels escalfadors "Webasto" del mercat, per descomptat, estan disponibles. Tanmateix, notem immediatament que, malauradament, no hi ha escalfadors de pre-inici de qualitat en botigues especialitzades actuals. De moment, aquests són els dispositius més avançats, fiables i duradors d'aquest tipus. Als avantatges dels consumidors "Webasto", entre d'altres coses, s'inclouen:

• Llarga vida útil;
• Baix consum de combustible;
• Alt grau de seguretat.

A totes les altres coses, quan el dispositiu d'aquest fabricant funciona, la bateria ni tan sols es planta.

Per comprar "Вебасто" avui en desig, qualsevol motorista pot sense esforç absolut. La xarxa de distribuïdors de l'empresa està, de fet, la més extensa. L'únic inconvenient dels escalfadors d'aquesta marca és un cost bastant elevat. Pel dispositiu d'aquesta marca, els proveïdors, depenent de les característiques tècniques, demanen entre 20 i 50 mil rubles.

Autostart o "Webasto"?

A més d'escalfadors autònoms, hi ha dispositius en el mercat que també estan dissenyats per escalfar el motor a l'hivern, però tenen un principi de funcionament diferent. Es diuen autorun i us permeten arrencar el motor de manera remota. De fet, podem suposar que això és bastant bo per a l'analògic "Webasto". La distribució d'equips similars ha rebut una gran amplitud. No obstant això, en comparació amb "Webasto", ell, per desgràcia, presenta certes deficiències. El més important al mateix temps és que l'ús d'autorun redueix significativament l'efectivitat de l'equip antirobatori de la màquina. El fet és que aquests dispositius normalment s'inclouen en un circuit amb un sistema d'alarma (per excloure la seva activació a l'inici).

També els desavantatges d'aquests equips, en comparació amb "Webasto", són:

1. Inici en fred. Quan s'utilitza l'autorun, el motor de la màquina es desplega molt més ràpidament.
2. Alt consum de combustible . Un desavantatge és el sistema autorun programable. Quan s'utilitza aquest equip, el motor, per exemple, es pot iniciar diverses vegades en un estacionament sense calefacció (quan la temperatura baixa a determinats valors).
3. A diferència de "Webasto", la seva reproducció automàtica analògica no garanteix una posada en marxa perfecta en gelades severes.

En comparació amb els sistemes d'autostart, "Webasto" té un avantatge més absolut. Gràcies al dispositiu d'aquesta marca, connectat al sistema de calefacció normal del cotxe, per esperar ajuda, per exemple, si un cotxe es trenca en una pista d'hivern, serà possible escalfar-lo, i no a la cabina gelada.

Escalfador Hydronic o "Webasto"?

L'equip "Hydronic" és utilitzat pels conductors gairebé tan populars com Webasto. Hydronic és pràcticament l'única marca d'escalfadors que pot competir amb "Webasto". L'analògic "Hydronic" també es produeix mitjançant tecnologies desenvolupades per enginyers alemanys, empleats d'Eberspacher. La qualitat de construcció dels calefactors Hydronic és, doncs, molt bona. Tanmateix, al fer-ho, descarreguen la bateria una mica més de manera activa i, segons molts consumidors, tenen uns corrents de resplendors menys fiables. A més, quan es treballa, aquests dispositius són bastant sorollosos. Són calefactors de peu "Hydronic", encara que encara són una mica més cars "Webasto" - 30-70 mil r.

L'anàleg rus de "Webasto": "Binar"

Per descomptat, al mercat avui en dia també hi ha escalfadors per a motors domèstics. La marca russa més popular d'entusiastes dels cotxes és Binar. Aquests escalfadors són realitzats per dues companyies domèstiques: Teplostar i Advers. Els dispositius "Binar" són més barats que "Webasto", només uns 15-20 mil rubles. No obstant això, en comparació amb aquests últims, segons molts automobilistes, ells:

1. Treball més lent. La il·luminació, el bufat, etc., aquests dispositius no es realitzen tan clarament com els equips "Webasto". De vegades el llançament amb l'ajuda de "Binar" ni tan sols es produeix des del primer, sinó des del segon moment.
2. No tan fiable . Encara que els fabricants de "Binara" milloren constantment el disseny dels seus dispositius, es trenquen, malauradament, sovint.

Al mateix temps, l'analògic de "Webasto" - "Binar" - té una sèrie d'avantatges incondicionals. En primer lloc, els escalfadors d'aquesta marca són completament reparables. En cas d'avaria, "Webasto" haurà de lliurar-se indefinidament al representant oficial. Les peces de recanvi per a "Binar" són bastant assequibles, i fins i tot podeu reparar aquest dispositiu si ho voleu.

Escalfadors "Planar"

Aquesta és una altra marca popular d'escalfadors pre-inici de la producció nacional. Els comentaris dels clients d'aquests dispositius es van considerar molt bons. Per descomptat, la qualitat del muntatge dels calefactors "Planar" "Webasto" és molt inferior. En particular, això s'aplica als equips fabricats per Teplostar. El mateix analògic de Samaró de "Webasto" "Planar" (producció de "Advers") en aquest sentit es considera més o menys fiable. Els dispositius d'aquest fabricant els conductors en les seves ressenyes solen elogiar-se. Als seus principals avantatges, els propietaris d'automòbils inclouen:

• Alt grau de mantenibilitat;
• Immunitat a diversos tipus d'impureses en el combustible.

En general, l'analògic de "Webasto" és prou bo. Però és més econòmic alhora que una quantitat força significativa. Escalfadors permanents "Planar" al voltant de 15-19 mil rubles.

Anàlegs xinesos

Per descomptat, no es van mantenir distants quant a producció de dispositius adquirits com a escalfadors de motors i empresaris de l'Imperi Celestial. L'analògic xinès més popular de "Webasto" al mercat rus és Beliff.

Com vostès saben, els enginyers de l'Imperi Celestial sovint només copien la construcció d'equips de marques famoses. Com a resultat, obtenim una qualitat molt alta, però encara inferior en fiabilitat al dispositiu original. En qualsevol cas, el control del muntatge a les empreses xineses, per descomptat, és molt més baix que en les europees. A més, els materials utilitzats en la fabricació de diversos tipus d'equips a l'Imperi Celestial sovint no són de gran qualitat. Els calefactors "Belif" construïts a la Xina eren de la mateixa manera. De fet, és el mateix "Webasto", però una mica menys qualitatiu. Calefacció de l'estand "Belif" a la zona de 30 mil rubles.

Molts conductors russos també estan interessats en el fet que l'analògic del "Webasto" del gasoil existeix al mercat. Molt sovint en aquest cas són els dispositius de la marca "Belif" que s'utilitzen. No està malament per als motors dièsel, per exemple, és l'adequat calefactor Water D5 12V. Val la pena aquest model en el mercat d'uns 31 mil rubles.

Escalfadors de xarxa

Dispositius d'aquest tipus, d'acord amb el principi de funcionament, difereixen en certa manera tant d'inici automàtic com de "Webasto". La font de poder per a ells és la xarxa domèstica. I, en conseqüència, no gasten combustible i no posem la bateria. Sobre l'efectivitat de l'acció d'escalfadors autònoms líquids, són gairebé inferiors. Per descomptat, també es pot atribuir a l'atenció digne dels anàlegs de "Webasto".

Aquests dispositius són molt més barats que autònoms. Això es deu principalment, abans que res, a la seva construcció més senzilla. Però, en ús, els escalfadors de xarxa, per descomptat, són molt menys pràctics. No obstant això, els fanàtics d'aquests equips, així com el "Webasto", són molts. Compreu aquests dispositius avui, molts propietaris d'automòbils.

Escalfadors "Defa"

La marca més popular d'equips domèstics de la xarxa d'aquest tipus és Defa. El bon comentari dels consumidors és un analògic econòmic de "Webasto" per a la gasolina "Defa" obtinguda, per exemple, per no fumar a l'inici. Quan es treballa amb la màquina, només es pot escoltar un silenci silenciós. A més, l'avantatge d'aquest model és que moltes persones consideren que elimina l'arrencada en fred del motor, cosa que augmenta la vida útil del motor. Els desavantatges de Defa, com, per descomptat, i qualsevol altre escalfador de xarxa, es pot relacionar amb el fet que es pot utilitzar, a diferència del "Webasto" independent, només al garatge. En un estacionament sense calefacció, degut a la manca de punts de venda, així com a la finestra, el motor no es pot iniciar utilitzant-lo, malauradament, no funcionarà.

Els escalfadors de peu, que circulen des de l'electricitat, com ja s'ha dit, són molt més econòmics que els autònoms. Comprar un model de "Defa" al mercat pot ser només 1500-2000 rubles.

Escalfadors domèstics "Severs"

Als avantatges d'aquest dispositiu de xarxa, la majoria dels consumidors consideren, en primer lloc, que escalfa el motor amb força rapidesa. Es passa per això a l'escalfador "Severs", treballant a 220 V, aproximadament mitja hora. Aproximadament la mateixa quantitat de temps per escalfar a les gelades severes també es dirigeix a "Webasto". El principal inconvenient dels escalfadors "Severs" és que els clients consideren un esquema poc adequat del marc.

Escalfadors per VAZ "Start M-1"

Aquest dispositiu de petit quilowatto està dissenyat per escalfar l'ICE d'automòbils principalment VAZ. Els dispositius "Start M-1" pertanyen a la classe de xarxa i funcionen a una tensió de 220 V. Les revisions dels clients d'aquests dispositius s'han guanyat relativament bé. Els motors càlids a l'hivern són ràpids, sense problemes i estan garantits. Els escalfadors "Start M-1" es lliuren al mercat en el cas modelat, i les dimensions no són massa grans. Tot això, per descomptat, perllonga la seva vida útil i fa que sigui tan fàcil d'usar com sigui possible.

La majoria dels consumidors consideren que els calefactors Start M-1 són pràctics i de qualitat. El motor de la màquina amb el seu ús a una temperatura ambient de -25 C pot escalfar literalment en una hora. Aquests escalfadors costen només uns 3-5 mil rubles.