"Saneng Aktion": característiques tècniques, història, lloc al mercat

Els cotxes de SsangYong no són molt populars, però molt destacables. Es diferencien en un disseny no estàndard i sovint són un disseny especial. Així, fins fa poc, SsangYong es va centrar en els SUV clàssics, mentre que molts altres van passar a creuaments. El 2011, i aquest fabricant va seguir aquest exemple en el model "Saneng Aktion". Característiques tècniques, un lloc al mercat d'aquest automòbil es considera encara més.

Característiques

Actyon és un SUV compacte o crossover (en la segona generació). Produït des del 2005, s'ha presentat al mercat local des de l'any 2006. Durant aquest temps, una generació va ser reemplaçada el 2011, no obstant això, la recollida de primera generació es va mantenir a la cinta transportadora fins ara i fins i tot es va tornar a restyling en 2014.

Cos

SsangYong Actyon la primera generació no és habitual, especialment a l'hora d'entrar al mercat, el cos del SUV, representat per un retrocés de 5 portes (CJ) en comptes de l'estació de servei tradicional. A més, està muntat en el marc. La longitud és 4.455 m, ample - 1.88 m, alçada - 1.74 m.

A més, el cotxe va ser llançat a la part posterior d'una recollida anomenada Sports (QJ). Té una longitud de 0.51 mi de 0,02 m d'ample i 0,01 m d'alçada.

El pes del cotxe és d'1,8 a 1,9 tones.

La segona generació del model, anomenada Korando C (Nou Actyon al mercat local), va rebre una estructura més tradicional de carcassa de 5 portes (CK). Les seves dimensions són de 4.41 m de longitud, 1.83 m d'amplada i 1.675 m d'alçada. El pes varia d'uns 1,55 a 1,75 tones.

Motors

SsangYong Actyon estava equipat amb dos motors de quatre cilindres.

D20DT. Es tracta d'un motor turbo diesel de 2 litres. La seva capacitat és de 141 litres. Amb., El moment de torsió - 310 Nanòmetres.

G23D. Aquest motor de gasolina de 2.3 litres desenvolupa 150 litres. Amb. I 214 Nm. És una versió amb llicència del motor Mercedes-Benz OM161.

El primer motor és l'únic equipat amb el "Saneng Aktion Sport". Les seves característiques tècniques són idèntiques al motor de la versió normal.

SsangYong New Actyon té tres variants d'unitats elèctriques en volum de 2 l.

G20. Aquest motor de gasolina té una capacitat de 149 litres. Amb. I un parell de 197 Nm.

D20DFT. Motor turbo dièsel de la mateixa potència. El parell és de 360 Nm. També abans del 2013, instal·lar la seva versió amb altres configuracions que us permetran desenvolupar 175 litres. Amb.

Transmissió

Per a totes les versions de la primera generació d'Actyon, hi ha disponible una caixa de canvis automàtica i manual de 5 velocitats, així com dues versions del sistema de tracció integral. La norma oferia un sistema amb un eix davanter connectat i un engranatge reduït, i un motor de 2 litres estava disponible amb una unitat permanent de tracció total. La recopilació existeix a la versió de la tracció posterior.

Nou Actyon equipat amb una transmissió de 6 velocitats. Fins a l'any 2013, només els mecànics estaven disponibles per a la versió de gasolina, ambdues caixes de canvi per al motor diésel. Després de l'actualització, ambdós motors van començar a estar equipats amb mecànics i armes automàtiques. A més, ambdues versions estan equipades, tant frontals com plenes, unitat connectada automàticament.

Tren d'aterratge

Actyon i New Actyon tenen una construcció de tipus McPherson al davant i una suspensió posterior de múltiples enllaços.

Totes les versions de les dues generacions estan equipades amb frens de disc, frontal ventilat. Per al primer Actyon, les rodes amb un diàmetre de 16 i 18 polzades van estar disponibles, i les rodes de 16-18 polzades es van instal·lar al cotxe nou.

Actualitzacions

La producció de la primera generació del model a l'ascensor elevador va ser detinguda el 2011, i la recollida es produeix fins als nostres dies. El 2014 es va actualitzar. A l'exterior, la part frontal es va canviar principalment, i també es van instal·lar accessoris de llum de díodes. En l'equip es va afegir control climàtic. A més, una decoració interior poc actualitzada, "Saneng Aktion". Les característiques tècniques segueixen sent iguals, ja que el disseny no ha canviat.

SsangYong New Actyon, introduït al mercat des de 2011, també va experimentar una actualització única el 2013. L'actualització externa es va fer de la mateixa manera que per a Actyon Sports. És a dir, els principals canvis es van produir al front. Per això, hem instal·lat un altre para-xocs, una reixeta del radiador, llums antiniebla. També es modernitza la il·luminació: en els faros i pilots LED integrats. En els equips s'han afegit un sistema multimèdia i algunes altres opcions. Millor aïllament de soroll i vibració. Molt actualitzat el saló: instal·lar un nou panell frontal al "Saneng Aktion". Les especificacions tècniques no han canviat, però, des del rang del motor, s'exclou la versió de 175 potents.

Conduir el rendiment

El cotxe considerat es considera un dels millors en aquest segment en termes de capacitats fora de la carretera, especialment la primera generació de "Saneng Aktion". Característiques tècniques, el seu aclariment correspon a SUV clàssics lleugers. Per tant, és molt millor fora de carretera que el creuat.

El cotxe de segona generació es va crear d'acord amb l'esquema clàssic de crossovers amb un cos de rodament i unitat de tracció integral automàtica, a diferència del primer "Saneng Aktion". Les seves característiques tècniques corresponen, doncs, a les creuades, és a dir, és més adequat per a carreteres sòlides. I, tanmateix, el cotxe té uns bons paràmetres geomètrics i l'aclariment d'aquesta classe de cotxes.

Les característiques de dinàmica i velocitat no són excepcionals per al segment, ja que la majoria d'anàlegs tenen motors més potents. La primera generació d'Actyon en qualsevol versió pot accelerar uns 165 km / h.

La mateixa velocitat pot arribar a la versió de gasolina del nou "Saneng Aktion". Les característiques tècniques de la modificació del dièsel proporcionen una velocitat màxima d'uns 10 km / h. El més ràpid és la versió de 175 potents, capaç d'aconseguir uns 180 km / h.

Lloc al mercat

Actyon no ha guanyat molta popularitat entre els consumidors locals. Això es deu, en part, al fet que aquest model és molt específic, especialment la primera generació. El cotxe en un disseny representa un cotxe tot terreny clàssic ja que el fabricant es va concentrar fins fa poc en l'alliberament d'aquests cotxes. El mercat està més demandat per a models més adaptats per a les condicions urbanes. El fabricant ho va tenir en compte al desenvolupar una nova generació de "Saneng Aktion". Característiques tècniques, el seu preu és entre el pressupost i els nivells mitjans del segment. El cost de la versió més senzilla comença a 0,95 milions de rubles. En comparació, el preu de les opcions similars és molt més popular. Hyundai Tucson i Kia Sportage són d'uns 1,5 i 1,16 milions de rubles, respectivament. Un model més senzill d'Hyundai Creta es ven de 0,75 a 1,2 milions de rubles. La versió màxima de New Actyon val 1.46 milions de rubles.

Actyon Sports és més car: de 1,24 a 1,63 milions de rubles. El principal competidor és el Ford Ranger, que, amb un rang de preu molt proper (1.186-1.515 milions de rubles), disposa d'una àmplia gamma de motors. A més, els jocs més alts d'Actyon Sports es superposen a un cost amb el Mitsubishi L200 en la versió inicial.