Quin color és anticongelant i anticongelant

A causa de la gran quantitat de líquids de refrigeració a les prestatgeries de les botigues d'automòbils, els consumidors sovint es confonen. Tothom té la mateixa pregunta: quin anticongelant és millor? Quins són els diferents líquids de colors diferents? Anem a considerar quina color anticongelant és, per tal de navegar tota la gamma de colors.

Diferències de l'anticongelant

Els anticongelants són líquids que no es congelen a una temperatura negativa. El líquid refrigerant s'aboca al sistema de refrigeració del cotxe. A més, aquestes barreges tenen característiques lubrificants i protegeixen les peces metàl·liques de la corrosió. L'anticongelant és un líquid refrigerant que us permet estalviar el motor del cotxe per danyar el sobreescalfament. El punt d'ebullició d' aquest OLC és superior a 120 graus centígrads. Aquests líquids només es congelen en gelades crítiques. Fins i tot la qualitat mitjana de la mescla no perd les propietats a temperatures de -38 i per sota. Els anticongelants us permeten utilitzar la màquina en qualsevol moment de l'any, independentment de si és l'estiu o l'hivern. Pel que fa a l'anticongelant, des del punt de vista químic és el mateix anticongelant, només domèstic. Per cert, en cap altre país, a excepció de l'URSS, hi va haver una separació dels fluids refrigerants en aquestes classificacions. Es tracta d'un desenvolupament merament soviètic.

Sobre els anticongelants de colors

El producte en si mateix és incolor. Un líquid de color es compon dels colorants que composen la composició. Es deu a aquestes substàncies que el líquid refrigerant adquireix aquest o aquell color. Taca el anticongelant perquè el conductor pugui distingir els productes de l'aigua corrent. Al cor de qualsevol líquid de refredament és etilenglicol. És perillós i verinós per als éssers humans. A més, els anticongelants de color ajuden a identificar filtracions en el sistema. Bé, finalment, les ombres indiquen algunes propietats i característiques del líquid.

Classes i ombres

A Europa, els fabricants divideixen els fluids refrigerants per color en classes de tolerància. Sovint, aquests paràmetres s'indiquen a la safata amb la composició. També la classe s'indica als documents operatius. Anem a tractar d'esbrinar quin és el millor anticongelant i quin és el seu color.

Tosol

Tradicionalment és blau. Aquesta és la mateixa solució d'aigua i etilenglicol. Pel que fa al color, és blau. Però avui ja podeu trobar a la venda i opcions amb un color vermell. La diferència entre ells en els llindars de temperatura. El blau "Tosol" no perd les propietats a temperatures de fins a -30. El vermell té fins a -40. La solució utilitza els additius de primera generació. Estan basats en fosfats, silicats i altres compostos inorgànics. La composició protegeix els mugrons i els tubs. La vida útil del líquid no és superior a 3 anys. El punt d'ebullició no supera els 110 graus. Cal comprendre la diferència, quin color és anticongelant i anticongelant, de manera que sota l'aparença d'un bon producte no es compra un líquid ineficaç.

G11: verd, blau, groc

A Rússia, com a Europa, classifiqui els fluids de refrigeració d'acord amb els estàndards de Volkswagen. Són G11, G12, G12 + i G13. Els productes de la classe G11 es produeixen amb més freqüència en color verd. Però, quin color és l'anticongelant, depèn del fabricant. Produïu G11 en blau (turquesa) i groc. Es tracta d'una barreja híbrida. A la composició, a més d'una solució d'etilenglicol amb aigua, hi ha additius especials de forma inorgànica. Estan dissenyats per protegir la superfície contra la corrosió. Aquestes barreges s'han produït des dels anys 90. No tenen una llarga vida útil, estan dissenyats per a tot tipus de radiadors. Aquests fluids són abocats pels fabricants d'automòbils "BMW", "Mercedes", "Chrysler" i molts altres. La versió verda de G11 és una continuació del desenvolupament de la TOSOL domèstica. Aquest últim també s'assembla a aquesta classe. Els líquids verds també es venen a les classes G11 + i G11 ++. La diferència entre ells com a percentatge del contingut d'àcids carboxílics.

G12: vermell i les seves ombres

Els líquids de refrigeració tipus G12 estan fets tradicionalment en vermell i les seves ombres. És de rosat a marron. Aquesta barreja es classifica com a tipus de carboxilato. En la composició hi ha additius de tipus orgànic, que difereixen d'acció selectiva. El líquid crea una capa protectora forta només en aquelles superfícies on ja hi ha bosses de dany per corrosió. Aquests antiexpressos es van desenvolupar a la dècada dels 90. Aquests fluids són excel·lents per treballar amb motors d'alta velocitat i de calor. Atén aquesta composició durant no més de 5 anys. L'anticongelant vermell G12 s'utilitza en la producció de molts cotxes moderns de Corea, Amèrica, Itàlia i altres.

G12 +

Aquesta composició es va desenvolupar el 2008. Aquests fluids van ser àmpliament utilitzats pel grup Peugeot-Citroen en nous models. Pel que fa al color, també és tradicionalment vermell. Aquests híbrids són similars a G11. Però conté menys reactius químics. La matèria orgànica aquí és del 50%.

G13: taronja, groc

A diferència de tots els tipus de formulacions anteriors, aquest tipus no es basa en etilenglicol. El propilenglicol s'utilitza com a substància base. Aquest anticongelant és més àgil, més segur i més costós per al medi ambient. Els principiants solen preguntar què color és l'anticongelant i quin és el més car. Podeu respondre a aquesta pregunta de la següent manera. Els colors poden ser diferents, però al preu dels més cars, definitivament, G13. Per cert, a causa del seu alt cost, aquests compostos no es produeixen a Rússia ni a països de la CEI.

G13 porpra

El 2012, el mercat va començar a aparèixer nous fluids refrigerants. Els fabricants pinten anticongelant en color porpra. La fórmula encara no està completament preparada i està constantment finalitzada. Ara les empreses planifiquen abandonar per complet l'ús d'elilè glicol tòxic i substituir-lo per propilè glicol modern, no tan actiu. Cal saber quin és el color anticongelant, de manera que no podeu comprar alguna cosa que no necessiteu per ignorància o per casualitat. Els additius queden pràcticament inalterables, el que significa que les minúscules de la composició segueixen sent iguals.

Què passa amb el color?

A aquesta puntuació, hi ha diverses opinions, però la veritat encara no s'ha revelat. Alguna informació del domini públic encara apareix. A primera vista, hi ha poques diferències entre líquids de colors: són additius. Però un gran exèrcit d'aficionats als cotxes oblida que en cada sèrie d'automòbils s'utilitzen diferents tipus de radiadors i diferents motors. Si el radiador és de coure, val la pena recordar què és el color anticongelant i el que recomanen els fabricants d'automòbils. Per a aquests intercanviadors de calor, es recomana una opció vermella. Si el radiador és d'alumini, el verd és adequat aquí.

Què triar

Sovint els propietaris d'automòbils comencen a intentar adquirir un refrigerant, només en funció del seu color. Això no és del tot correcte. El millor és centrar-se en les classes. Només d'aquesta manera es pot obtenir una qualitat veritablement provada. I si se centra en el tipus d'anticongelant que té millor en color, podeu comprar el producte anticel·lincular en comptes del producte G11, sota l'aparença d'un producte de qualitat. I una altra vegada, cal mirar la classe refrigerant d'un cotxe particular, així com el material del qual es fa el radiador. Només després d'això ens fixem en els colors del líquid. Pel que fa al producte de qualitat, es pot prestar atenció als productes de "Sintek". Aquí podeu triar per color. I per a aquells que no saben quin color és l'anticongelant "Sintek", diguem - tots els colors descrits anteriorment.