Operem cotxes a l'hivern: com preparar un cotxe i què buscar

L'hivern no és un moment fàcil per operar un cotxe, perquè cal ser molt responsable d'aquest procés. Per descomptat, és millor no entrar al seient del conductor en l'hivern a l'hivern, però això no sempre és possible, per la qual cosa val la pena saber com operar els cotxes a l'hivern.

Seguim les regles

Gestioneu qualsevol vehicle, s'esforça per assegurar-vos que teniu prou espai per maniobrar. La carretera d'hivern, coberta de neu i gel, afecta el fet que l'empunyadura de les rodes amb la carretera es torna pitjor, respectivament, augmenta la distància de detenció. I això condueix a una reducció del temps que queda per fer maniobres. La conducció de cotxes a l'hivern hauria de ser així que fins que el vehicle al davant quedi almenys diversos metres. El segon punt important és la màxima atenció a la carretera. A l'hivern, cal tenir molta cura, ja que hi ha molts problemes que esperen a la carretera gelada.

Preparant el cotxe

Operació El cotxe A l'hivern - És un negoci problemàtic, per la qual cosa és important que el vostre vehicle estigui ben entrenat i ben entrenat. Què vol dir això? En primer lloc, cal netejar la neu i el gel, no només el parabrisa. No espereu que tot el gel caigui mentre el cotxe s'escalfa. Un conductor competent escombrarà acuradament la neu de tot l'automòbil i netegi el got de gel i gelades. Recordeu que la neteja a temps del cotxe és un compromís que s'escalfa més ràpid, el que significa que el motor funcionarà més temps.

És molt important mantenir dispositius de llum nets i exteriors. Per descomptat, els fanals i les llanternes s'emmaltenen molt ràpidament, però cal netejar-los perquè, en cas de neu o boira, no és fàcil notar el cotxe fins i tot amb les llums encenades. I això pot portar a una emergència a la carretera.

Com fer-ho Per preparar Automòbil A Hivern o prepara un trineu a l'estiu

Hauríeu de començar amb la compra de pneumàtics d'hivern. Recordeu que per a les condicions d'hivern a les carreteres es creaven els seus propis productes, i no s'han de deixar de banda. Aquests models de pneumàtics presenten un patró de trepat millorat que és més adequat per conduir en una carretera nevada o gelada. A més, l'hivern Cautxú A la El cotxe té una composició completament diferent i es caracteritza per l'elasticitat, que roman resistent fins i tot en gelades severes. Instal·leu la versió d'hivern dels pneumàtics en els dos eixos, i haurien de ser els mateixos. Si el cotxe funciona a la carretera desbloquejada de la ciutat, és molt possible gestionar els models de pneumàtics no tallats. Però per a un viatge constant a la neu enrotllada o el gel sense espines no es pot fer. En alguns casos, pot ser necessari instal·lar cadenes de neu que es porten sobre rodes per superar, per exemple, nevades.

Atenció motor i bateria

En cotxes operatius a l'hivern, cal triar determinats tipus d'olis de motor. Ideal per a un clima fred - oli amb un índex de 15W. Pot mantenir la viscositat normal a -15 graus. Per a les gelades de -20-30 graus, els índexs 10W i 5W són molt adequats. També val la pena tenir en compte la bateria: si ha estat en funcionament durant molt de temps, val la pena reemplaçar-la per endavant. L'ideal és que vostè pugui mantenir la càrrega de la bateria en una habitació calenta, però cal recarregar-la en forma oportuna. Abans de començar el motor, és absolutament necessari escalfar-se Auto A l'hivern , per exemple, enceneu el raig submergit durant un temps determinat.

En triar un refrigerant, fixeu-vos en el marge de la resistència a les gelades. Si l'anticongelant és massa, això afectarà la condició de les mànegues de goma. Si hi ha hagut casos que diluïen l'anticongelant amb aigua, abans de l'operació hivernal, el cotxe encara serà substituït per un refrigerant, en cas contrari es trencaran les esquerdes del bloc de cilindres.

Netegem el vidre i el cos

Fregadero Màquines A l'hivern es durà a terme amb força freqüència, ja que les solucions de fang i salines, que abunden les carreteres de les nostres ciutats, s'assenten sobretot a la màquina. És important mantenir els limpiadors en condicions de treball, és millor comprar rentaplats especials d' hivern, en els quals els braços mecànics de rock també estan protegits amb una tapa. Evitarà que el netejador s'adhereixi al vidre. A la nit, cal treure els pinzells del vidre per evitar que s'adhereixi.

Per cert, no necessites estalviar en el fluid de la rentadora, ja que l'excés d'aigua, que molts conductors el diluïxen, poden provocar trencaments de raspalls. El millor és tenir sempre líquids a punt per fer servir, ja que no és la millor solució per diluir-lo en el fred.

Explotació de cotxes A l'hivern, cal tenir cura i cura. Per exemple, la neu introduïda a l'interior portarà a la formació d'humitat. Evaporant, això provocarà la nebulización de les finestres. Per combatre aquest fenomen, podeu activar el mode d'aire de recirculació a la cabina. L'aire sec: un compromís que les finestres no acumulen condensació.

Com iniciar un motor?

Escalfar-se Auto A l'hivern - un problema bastant comú, especialment en gelades severes. Per començar el motor, heu de seguir diverses regles:

1. Recolliu correctament l'oli del motor.
2. Carregueu la capacitat de la bateria.
3. Comproveu el nivell d'anticongelant i, si cal, recarregueu-lo. Quan s'utilitza el cotxe en condicions de fred, el líquid refrigerant s'ha de canviar cada cinc anys.
4. Comproveu les bugies - serveixen durant almenys cinc anys. Si el termini del seu servei ja ha passat aquesta línia de temps, val la pena pensar en substituir les espelmes.

Per començar el motor a l'hivern, podeu utilitzar dos mètodes. El més fàcil és mantenir la bateria a casa i instal·lar-la abans de començar-la. Això és efectiu, però no gaire convenient, ja que en els cotxes nous, per exemple, la desactivació de l'ordinador a bord no és desitjable.

La segona manera és escalfar la bateria per encendre les llums d'estacionament durant 20 segons, i al mateix temps, heu d'activar el feix ennuvolat i escalfar la bateria amb la biga principal. Això conduirà a l'activació de reaccions químiques a la bateria, augmenta la temperatura en el mateix, per tant, la seva capacitat augmentarà. I això conduirà a un millor inici de cotxes.

Aigüera: com fer-ho bé?

Per a molts aficionats als cotxes, rentar-se cotxe a l'hivern és molt complicat. Els experts sostenen que cal rentar el vehicle a l'hivern, i no només perquè la seva aparença serà completament impresentable. A més, els reactius que escampen la carretera a l'hivern poden danyar el cos, ja que el contacte de la sal amb el metall donarà lloc a l'aparició de xips i ratllades. Això, al seu torn, conduirà a la corrosió. És a dir, és comprensible que és absolutament necessari rentar el cotxe a l'hivern.

El segon punt important és com fer-ho. Per les seves pròpies forces, és a dir, al pati i l'aigua normal, la puresa no s'aconsegueix exactament, perquè l'aigua simplement es congelarà. A més, netegeu el cos amb un drap, podeu ratllar-lo. Per tant, els cotxes es poden rentar a l'hivern només en serveis especials que utilitzen els equips i materials adequats. A casa, podeu netejar lleugerament el cos d'aigua tèbia a uns 30-40 graus, el més important no és exagerar-ho amb la temperatura, ja que si és massa alt, les finestres es poden estrènyer.

El tercer punt és l'assecat del cotxe. Es pot realitzar manualment (utilitzant camussa) o automàticament, utilitzant configuracions especials. La segona opció és preferible, ja que la màquina es bufa des de tots els costats. Després d'assecar la màquina, cal netejar els panys, nanses i gola del dipòsit de gasolina. Però amb el rentat del motor a l'hivern, és preferible no enfonsar-se, ja que simplement no pot començar. Després del rentat, la màquina encara es pot tractar amb bandes de goma especials i segells: això evitarà la seva congelació i revestiment amb esquerdes.

És possible escalfar el cotxe per a l'hivern?

A la temporada freda, moltes persones s'enfronten al problema de començar ràpidament el motor del cotxe. Si no sap com aïllar el cotxe a l'hivern, comenceu amb la protecció del motor i el radiador des de l'aire fred. Per exemple, molts aficionats als cotxes prefereixen posar un material sòlid i resistent al vent com una capa entre la graella i el propi radiador. Al motor des de dalt, també podeu posar un full d'aïllament tèrmic, que evitarà una ràpida refrigeració del motor. En alguns casos, és recomanable utilitzar sistemes estacionaris o autònoms que escalfen el motor.

Pel que sembla, les regles d'operar el cotxe a l'hivern no són les més astutas. El més important és no deixar tot per al final i preparar un trineu, és a dir, municions, per al vostre cotxe amb antelació. Per exemple, podeu estocular-vos els pneumàtics d'hivern a l'estiu: deixeu que estigueu millor al garatge i espereu el vostre temps, que passareu pel camí congelat fins a la instal·lació més propera del pneumàtic. Bé, no us oblideu de la inspecció tècnica oportuna del seu "amic de ferro": això evitarà molts problemes possibles.