Acura ZDX: quan la comoditat està molt bé combinat amb el poder de

Al cor de la nova versió del cotxe Acura ZDX, que es troba per sota de la foto, que és un model familiar de la MDX, que ja ha aconseguit demostrar que és un cotxe elegant, que compta amb una aparença atlètica, d'alta potència i luxe berlina, que es fa per l'acabat a mà. En general, el cotxe és un SUV de grandària mitjana amb capacitat per a cinc adults al mateix temps. Molts experts diuen el carro cotxe, que compta amb un compartiment corporal. El model es pot trobar alguna semblança amb el BMW X6.

Fabricant esmentades sota el capó Acura ZDX en forma de V "6", la capacitat del motor de 3,7 litres. Aquest motor permet que el vehicle per desenvolupar la potència de 300 cavalls de força. La unitat treballa en conjunt amb la caixa de canvis robotitzada, que té una funció de canvi manual. En l'acceleració de zero a cotxe "centenars" requereix 7.3 segons, que és només lleugerament superior a les xifres corresponents al BMW X5 i X6. D'acord amb les dades del passaport de cotxe, el consum de combustible en una manera de la ciutat és de 14,7 litres, en un entorn mixt - 12,4 litres, ia la carretera - 10,23 litres per cada cent quilòmetres. Entre altres coses, l'Acura ZDX està equipat amb totes les rodes sistema d'accionament, que és capaç de forma automàtica i independent, depenent d'alguns o d'altres condicions de trànsit, distribuïts entre les rodes del parell de torsió.

El paquet estàndard inclou un cotxe mida de les rodes de 19 polzades, sostre solar panoràmic, control de clima de doble zona, visualització amb la càmera de visió posterior per a aparcament, sistema de navegació, seients amb calefacció, il·luminació interior automàtica i molt més. Cal assenyalar també fars de xenó, que estan equipades amb un sistema d'ajust automàtic. paraules específiques mereix i el sistema multimèdia que inclou vuit altaveus, USB, ràdio satelital i canviador de CD per sis discos. Advance i Technolgy - A més, dos paquets opcionals proporcionen per al Acura ZDX. El primer d'aquests inclou, a més de les característiques abans esmentades control de creuer, suspensió, que es supervisa i es controla de forma automàtica, el sistema d'avís de col·lisió i els punts cecs, així com un volant esportiu. Quant a la segona, llavors hi ha una possibilitat d'obrir un cotxe i arrencar el motor sense una clau, la capacitat de navegar pel sistema de seguiment i informar el conductor de la situació del trànsit en els seients davanters amb tapisseria de cuir perforat, Bluetooth per trucades telefòniques sense necessitat de despenjar l'auricular.

Com per al quadre de comandament, és a l'Acura ZDX es fa en l'estil general de la companyia, que ha estat durant molt temps una marca. L'única excepció és l'advertiment que quan el centre monolítica d'encesa es fa fosc. Malgrat el gran nombre de diversos interruptors de palanca i botons en ell, la conducció és bastant simple. En termes de confort, que es troba al seient davanter a la gent no es queixen d'això. No obstant això, se sentin darrere d'ells passatgers poden queixar-se i pateixen d'una manca d'espai definit pel disseny de la porta del darrere. Molta atenció s'ha pagat al fabricant de la seguretat dels passatgers. Com a resultat, el cotxe ha rebut els més alts possibles de cinc estrelles en base als resultats de les proves de xoc, que es van realitzar als Estats Units. Pel que fa al cost de la ZDX Acura, el seu preu per als compradors nacionals, depenent de la configuració, que oscil·la de 2,6 a 3,3 milions d'rubles.