UAZ Hunter. comentaris

Vehicle UAZ Hunter representa SUV dimensions mitjanes. Disponible extrem de la màquina de 2003. Cotxes desenvolupats sobre la base de la família SUV alliberament UAZ-3151 de 1.985 anys.

En construccions modernes SUV va mantenir models anteriors de circuit constant amb eix rígid, travessers marc robust, així com a unitat d'acoblament positiu complet, però, els canvis realitzats més de tres-cents. UAZ Hunter (revisió dels propietaris apunten a la mateixa) és un SUV clàssic rus. Se sent excel·lent fora de la carretera.

UAZ Hunter. característiques de

Externament, el cotxe «Comfort» model s'ennobleix para-xocs voluminosos (muntatge frontal fars antiboira), reixeta de plàstic. L'estructura lliscant utilitzat en lloc panell giratori, segells de doble porta, així com girant la porta del darrere amb eixugaparabrises.

En els vehicles de gasolina UAZ Hunter (comentaris i observacions dels experts confirmen això) instal·lat d'alta velocitat pont de tipus "Spicer", equipat amb una sola peça de càrter. Al centre de l'eix davanter utilitzat ròtula. El disseny varia augmentar per l'angle de direcció de la roda davantera, així com una major vida útil. En UAZ Hunter dièsel (i COMENTARIS automobilistes i els experts apunten a la mateixa) va instal·lar un eixos d'alt parell amb i = 4,625.

en la suspensió de l'eix davanter s'utilitza a la primavera. Excel·lent ventilació dels frens proporcionats per les noves rodes. Sempre que el seu elenc de reemplaçament (a petició). Els frens davanters s'estableixen disc, darrere mateix - tambor amb sistema de control automàtic de la bretxa.

El motor base per al cotxe UAZ Hunter (comentaris i observacions dels experts confirmen que) és ZMZ-409.10. El motor està equipat amb injecció multipunt, el convertidor catalític en el sistema d'admissió. Alhora, el 2008, el motor va ser augmentat sota la norma Euro-3. S'inclou amb el motor muntat de cinc velocitats (mecànica) producció Dymos (empresa coreana), amb caixa de transferència de gra fi amb engranatges helicoïdals, amb el control d'una sola palanca. UAZ Hunter (Diesel) va ser llançat en 2006, l'any. Es va establir motor intern ZMZ-5143.10 completa amb una caixa de canvis de cinc velocitats.

Per al nou model «clàssic» va ser llançat a la primavera de 2007. Aquesta nova versió de la UAZ Hunter (revisió dels propietaris - molt favorables) és una opció bastant pressupost, molt accessible a les grans masses dels automobilistes. En aquesta versió de la unitat instal·lada UMZ-4213.10 (amb convertidor i monoinjection) completa amb una de quatre velocitats. Externament, el clàssic model UAZ Hunter (observacions dels experts confirmen que) va ser una mica modernitzat. L'estructura del para-xocs de tres seccions de metall utilitzat, ganxos de remolc, la porta del darrere està equipada amb la secció de sustentació superior. propi cos perd folres de plàstic.

El paquet bàsic inclou la versió clàssica de la hydrocorrector pressupost per fars, direcció assistida, traus de remolc. El model instal·lat millorar la ventilació, aïllament tèrmic i acústic (ús catifa importada). Els seients estan coberts amb un drap. Els seients davanters estan equipats amb el mecanisme d'ajust lumbar suport i el recolzament, i l'augment de marge d'ajust longitudinal. El seient del darrere es pot plegar en una proporció de dos a un. respatllers dels seients es poden plegar i girar el seient al llit.

A més, en l'espai de maleter per a dos bancs de plegat individuals.

La família està representada UAZ Hunter i model «Bars» (UAZ-3159). Aquesta versió especial està reservat a petició de les forces de l'ordre.