Automòbil de passatgers "Camry 40" (Toyota Camry): especificacions tècniques

"Camry 40" - una empresa japonesa producció d'automòbils Toyota, que és la classe més massiva negoci d'automòbils en els països de la CEI. La sisena generació del model "Camry" es va presentar el 2006. Es va venir a substituir al V30 (5a generació). I el 2007, l'any següent després de l'inici de les vendes, aquest model s'ha convertit en el cotxe de l'any a Rússia.

vehicle

De fet, en els espais del nostre país "Camry 40" s'ha convertit en molt popular. És a causa d'això que es va decidir construir una planta a prop de Sant Petersburg, per a la producció d'aquest model. El 2011, l'alliberament es va aturar - V40 va substituir a la generació de V50.

El cotxe es produeix només en el sedan. I només un model ha estat objecte de la modernització - en 2009. El cotxe té un aspecte espectacular - cromat graella, protivotumanok rivet, tira de crom per sobre de la placa de matrícula (però només en la part posterior) ... tot això crea una imatge única. A més, no existeix aquesta màquina en pneumàtics 215/60 R16. El model excel·lent resistència a l'avanç (coeficient és igual a 0,28). base de la roda de sisena generació va augmentar en 5,5 centímetres, però la longitud no es canvia.

saló

Ara sobre l'interior i l'equip de l'interior, que compta amb un cotxe "Camry 40". El primer pas és tenir en compte l'atenció la columna de direcció. Es pot ajustar en les dues direccions, que permet al conductor ajustar el volant com ell vol. El segon punt - 2-zona de control de clima automàtic. Proporciona un bon nivell de confort. I sis bosses d'aire que estan presents necessàriament fins i tot en la versió bàsica. De tornada al cotxe té un canviador de CD (6 altaveus i un 6 discos).

És interessant que hi ha versió europea i àrab de "Camry 40". Però, a diferència de norma, semblen ser més lent i no tan dòcil a les carreteres.

Com a equipament addicional s'ofereix control de creuer, tapisseria de cuir, seients davanters d'accionament elèctric i fins i tot un sistema de navegació amb pantalla tàctil (aquesta opció es va afegir en 2009).

A l'interior, s'ha tornat molt més ampli en comparació amb els cotxes d'última generació. Curiosament, en la forma de muntatge anomenat "Premium" sofà darrere es divideix (proporció: 40 x 20 x 40). I cada part pot desplaçar longitudinalment i ajustar l'angle del respatller. El sofà models més cars es divideix en les proporcions 60/40, per la qual cosa el respatller es pot plegar completament i totalment. Per cert, al maleter del cotxe en lloc de la càrrega de 535 litres.

sistemes de propulsió populars

Ara hem de dir-li sobre alguna cosa que el motor està muntat sota els models de campana "Toyota Camry 40". El motor bàsic és un motor de 4 cilindres de 2,4 litres a 167 cavalls de força. Curiosament, aquesta unitat - l'evolució de la qual va ser instal·lat en una versió de la generació anterior. No obstant això, en aquest motor de pistons alleugerits i l'augment de la relació de compressió. En conseqüència, els indicadors tècnics han millorat. Es fa funcionar el motor en tàndem amb transmissió manual de 5 bandes (hi ha versions amb transmissió automàtica).

També hi ha un motor de 6 cilindres. El seu volum és de 3,5 litres i potència - 277 cavalls. Model sota el capó, que és aquest motor, agregada només 6 velocitats "automàtic", equipat amb una manera de control manual. A més, el motor es caracteritza per cadena de distribució. Els models amb aquest tipus de motor "cent" en només 7,4 segons. Màxima és de 230 km / h.

altres característiques

A més d'aquests motors, "Toyota Camry 40" encara afegeixen 2,5 litres 181 motor HP. Tals motors, però, instal·lats sota el capó dels models que es van exportar a Anglaterra, Estats Units i estaven en ús al Japó. Encara hi ha un model amb un motor de 148 cavalls de força de 2 litres. Es troben en general en els mercats asiàtics. Més interessant que els tres transmissions es distingeixen per diferents relacions de transmissió.

Què passa amb la distribució del pes? El 60,9% va a l'eix davanter, i el 39,1% restant -, respectivament, en la part posterior. També val la pena assenyalar que el "Toyota Camry" (cos 40) va ser la primera màquina, que es pot instal·lar motor híbrid. El motor elèctric de 40 cavalls de força treballa en conjunt amb el motor de gasolina. Molt econòmic.

El model més popular

Parlant sobre el Toyota Camry V40, val la pena considerar tots els seus detalls tècnics en l'exemple d'un model. I com a tal ha de tenir un cotxe que s'ha tornat molt popular. És un model amb un motor de 2,4 litres i transmissió de 5 bandes manual.

D'aquesta manera, el motor - gasolina, el seu volum real - 2362 metres cúbics. indicador de bat - 224N.M, 16 vàlvules. Davant centenars de zero accelera en 9,3 segons i la velocitat màxima està limitada a una marca de 205 km / h. El consum mitjà de combustible per cada 100 quilòmetres és d'aproximadament 9,9 litres. Capacitat del dipòsit, per cert, és de 70 litres.

La longitud del cos - 4815 mm. Distància entre eixos - 2,775 mm, i un pes de 1520 quilograms. distància a terra - 16 cm (una bona figura fins i tot per a les nostres carreteres). Amb tot, un cotxe molt bo és el "Camry 40" en termes tècnics. El seu preu, per cert, avui serà al voltant de 600 mil rubles. I serà un cotxe en bones condicions. Altres models ja estaran en un altre - el que necessita saber i buscar per separat.

en l'operació

Finalment, un parell de paraules relacionades amb el que són les característiques de funcionament d'aquesta màquina. Per tant, reemplaçar les boixes de l'estabilitzador es requereixen per produir quan s'executa amb l'últim mesurament serà 30-40 mil. Bastidors fàcilment poden "perdre" cent mil. tirants i tots poden ser reemplaçats després de 150.000 quilòmetres. Tot i que és - un màxim, és millor que fer en algun lloc del 100-120 mil.

Si una persona té un automòbil, sota el capó, que se situa 3,5 litres del motor de 6 cilindres, i després cada 30 000 quilòmetres cal netejar els injectors. Cada motor de cada vela té la seva pròpia bobina d'encesa. Quan el rang d'abast de 150 000 quilòmetres, es necessita ajustar les ranures d'ignició.

I què passa amb el petroli? Es reemplaça cada 10 000 km. Però! Adequat exclusivament sintètic - 5W-50. Si utilitzeu tant, que aviat es va sentir un cop sobre el motor fred.

Per cert, molts d'ells tuning "Camry 40". En principi, això pot justificar-se. Encara que molts creuen que no és necessari un ajust "Camry 40", el propi vehicle es veu bé. No obstant això, si una persona vol que sigui encara millor, es recomana aplicar al servei financer als mestres. Només ho fan tot en la consciència i no es fan malbé el cotxe.