"BMW E60" - el cinquè bavaresa "cinc"

"BMW E60" la producció d'automòbils va començar el 2003. Nova reemplaça el E39, i és el cinquè d'una fila a la línia de "cinc anys". El model va ser produït fins a 2010, quan la companyia alemanya ha decidit posar en marxa la sisena generació de l'assemblea sota el nom F10. Durant tot aquest temps des de la cinta transportadora baixat més d'un milió de cotxes al sedan i de 263.000 vagons.

aparença

exterior del cotxe dissenyat per un grup de dissenyadors dirigits per Chris Benglom. models capó i parafangs davanters estan fets d'alumini. D'una banda, gràcies a aquesta màquina està millor protegit contra la corrosió, a més de ser més lleuger. També hi ha un efecte negatiu d'aquesta decisió de "BMW E60": ajust i reparació d'automòbils costen una suma rodona de diners, ja que fins i tot l'ex-peces d'ús són molt cars. En comparació amb la versió anterior (E39), el cotxe és més llarg per 66 mm, mentre que la seva distància entre eixos s'ha incrementat en 58 mm. Els fars equipats tecnologia LED, de manera que la llum es distribueix al voltant de cadascuna de les llums dobles. Depenent dels equips instal·lats en el model dels diferents pneumàtics. Les línies en negreta en els cotxes silueta comencen en un punt de la part frontal de la mateixa i lateralment sense problemes en moviment de nou. En general, el rendiment esportiu i l'elegància es declaren aquí en tots els seus detalls.

interior

Ara unes paraules sobre la cabina "BMW E60". Els comentaris dels propietaris d'automòbils indiquen que el revestiment interior utilitza materials de qualitat duradora i d'alta. Els seients són present exemple de model de combinació reeixida de fiabilitat i ergonomia. A l'interior és molt ampli, de manera que els ocupants se sentin còmodes. A més, cal assenyalar maleter espaiós, el volum del que equival a 520 litres. Les característiques estàndard inclouen control de clima en dues zones, la característica principal que es considera no només la capacitat de canviar la temperatura de l'aire, sinó també el seu contingut d'humitat. El volant pot ajustar-se de dues maneres. Model va ser el primer entre els "cinc", on els fabricants han establert el sistema iDrive. Com una suplements opcionals que s'ofereixen als compradors control de creuer actiu, visualització i ajust elèctric de direcció.

característiques tècniques

Motors "BMW E60" representen la combinació única de l'harmonia i l'obediència. Totes elles estan equipades amb doble Vans, que és una empresa propietària. És capaç de canviar el temps de funcionament de les vàlvules, el que millora no només l'eficiència, sinó també la potència del cotxe. El consum de combustible a les centrals és tan baixa que garanteix que el model més greu estàndard mundial - ULEV II (EUA). Es va convertir en la forma de V "vuit" potència del motor de gasolina de 333 cavalls de força insígnia. Pel que fa a la senzilla instal·lació, en el seu paper en favor de motor de 2,2 litres que desenvolupa una potència de 170 cavalls "".

Especialment per a les plantes d'energia "BMW E60" desenvolupat en la transmissió de la sisena marxa. Caixes proporcionen velocitats de commutació hidràulica immediats i un control precís de l'energia del cotxe. A causa del canvi seqüencial assegura la seva protecció contra el desgast prematur. L'opció més comuna per als models de transmissió s'han convertit en "màquines» Zanrad Tela.

I altres paràmetres del sistema

En la producció de la majoria dels nodes que pertanyen al xassís del vehicle, que s'utilitza alumini d'alta resistència. Això reduirà significativament el pes del model i utilitzar la potència del motor tant com sigui possible. La distribució de la càrrega entre els eixos és gairebé igual a 50:50. A petició del client per a un model de tarifa addicional "BMW E60" pot estar equipat amb un sistema de conducció activa, el propòsit és canviar la columna de la direcció assistida, en funció de la velocitat. Una altra novetat interessant és el programa de Dynamic Drive. És capaç de crear una força contrària, el que millora significativament el confort de conducció.

seguretat

Un dels avantatges més significatives de "BMW E60" - les característiques del sistema de seguretat. Cadascun dels seus elements es basa principalment en la intel·ligència. Cal tenir en compte no només un sistema de frens d'alt rendiment, sinó també una sèrie d'innovacions. bosses de vehicles tenen una estructura tubular, de manera capaç de protegir les persones a l'interior com en l'impacte frontal i lateral. En el cas d'una col·lisió amb un obstacle, després d'una fracció de segon la llum dirigida cap endavant, el que ajuda a evitar moviments bruscos del cap i protegir el coll. Els llums són controlades per un sistema adaptatiu, que en entrar en un cotxe al seu torn dirigeix la seva llum directament sobre el camí a seguir.

Sistemes de Gestió de l'ergonomia

Els principis bàsics en què l'ergonomia del model - és la senzillesa, la transparència i la coherència del tauler de control. iDrive concepte proporciona al conductor un fàcil accés i control sobre la gestió de dispositius. Tots ells són a prop del volant o directament sobre ella. Al panell central són dispositius auxiliars. D'altra banda, simplement no són necessaris gràcies a l'estructura de menús intuïtiva i lògica dels dispositius controladors extra.

cost de la

Com ja s'ha esmentat anteriorment, la producció de vehicles "BMW E60" es va aturar el 2010. Per tant, comprar ara només pot estar en el mercat secundari, on el preu en general depèn de la condició de la màquina i córrer. Com mostra la pràctica, no és el cost d'una automòbils ben guardats en el rang de 25 a 40 mil dòlars americans.