BMW Sèrie 1 és la capacitat de maniobra obstinada món d'una finestra del darrere d'una classe de golf

De vegades és molt difícil saber que va dissenyar el cotxe - un enginyer o un compositor. Motor so melòdic i un funcionament silenciós de les vàlvules i cilindre es fusiona a l'uníson amb el combustible d'alimentació del sistema i caixa de canvis, omplint tot l'acer "organisme" força vital. Especialment manifesta clarament en les línies de model de l'empresa alemanya famosa de BMW, any rere any, complaure els seus seguidors acceleren melodia, tancat en una armadura de ferro.

La innovació i el classicisme també està present en la sèrie de cotxes més miniatura aquesta preocupació - el BMW Sèrie 1. Aquest model va ser llançat en 2004 i immediatament va prendre la posició de lideratge en les tres finestres del darrere classe de golf en miniatura superiors, que també inclouen l'Audi A3 i el Volkswagen Golf. A diferència dels seus competidors, aquest model ha conservat la seva tracció posterior esportiu i és compatible amb la mida miniatura no és una transmissió de sis velocitats fràgil.

Tot i que aquest cotxe és el primer cotxe de la seva classe, descendent de la cinta transportadora de l'empresa, els enginyers han fet tot el possible per salvar les característiques esportives BMW Sèrie 1, tan estimat pels fans de la marca. Per això, l'aparició de tendències ràpides presenten un capó llarg, línies fluides, de baixa aterratge i forma recognoscible dels fars depredadors - fins i tot en una còpia en miniatura conté totes les característiques que uneixen tots els cotxes d'aquest grup.

Excel·lents propietats dinàmiques, el radi de gir mínim i potent base de la roda - exterior de la Sèrie 1 de BMW és únic. El que es pot dir sobre l'interior i el "farcit" la major part d'aquest deliciós acer "bèstia". Aquest model és un "còctel" de les millors peces i confortables, presos d'una varietat de models de la companyia. Per exemple, la suspensió. La suspensió davantera del cotxe - un anàleg de l'alumini pres de la tercera BMW. Posterior - multidedos germà bessó del BMW 5-èsima sèrie.

Inicialment es va planejar produir cotxes que podrien ser un dels cinc motors. Una mica més tard, la companyia es va unir a una altra, motor més potent.

Tipus i característiques principals del motor BMW Sèrie 1

La versió original d'aquest model de cotxe equipat amb una transmissió manual. Selecció de màxim parell motor dret des del principi i mantenir la velocitat mínima quan es condueix proporcionar menys energia a altes velocitats. Aquest fet va permetre controlar l'agilitat i moviment dinàmic d'una miniatura alemany "bèstia".

El 2007, el grup va debutar amb el model de tres portes, BMW Sèrie 1, les revisions dels quals inspiren la compra fins i tot després de 5 anys. Agilitat, maniobrabilitat, suspensió suau, un acollidor saló, el motor obstinada, les dades de partida excel·lents i control total sobre la carretera - aquestes són les qualitats assenyalades amb delit els propietaris d'aquest model. La característica distintiva en comparació amb altres "germans a la botiga," és un cost relativament baix de la sèrie 1 de BMW. El preu del cotxe a l'any 2012 s'inicia des de 30 mil dòlars i augmenta depenent de la configuració i el tipus de motor.