Cautxú "Kama Flame": crítiques

Molts automobilistes fan un greu error en la recerca dels pneumàtics d'hivern estan convertint els seus ulls cap a l'Oest immediatament. No obstant això, els fabricants nacionals poden també oferir opcions interessants per als pneumàtics d'hivern, que sens dubte no et decebrà. Quins són alguns exemples? Aquest article se centrarà en els pneumàtics fabricats per "Nizhnekamskshina" anomenada "Kama Flama". Comentaris dels usuaris sobre els pneumàtics a Internet són gairebé universalment positiu, pel que ha de prestar atenció a això si vols un pneumàtics d'hivern fiables per no massa diners. Aquí aprendrà tot el que necessita: especificacions tècniques, característiques, el cost aproximat d'un joc de pneumàtics "Kama-diu", comentaris d'usuaris i més que poden ser útils a l'hora de triar els pneumàtics per al període d'hivern.

característiques tècniques

Abans d'entrar en els detalls de goma "Kama-flames" en els exàmens i avaluacions, cal tenir en compte els fets nus, és a dir, les característiques tècniques d'aquest model. Així que el primer que s'ha de prestar atenció - això és l'índex de càrrega, en aquest model és igual a 91, és a dir, la càrrega pot ser de fins a 615 kg. El rendiment d'aquests pneumàtics sense cambra d'aire -, pneumàtics, encara que és l'hivern, però és sense tacs, que té certs avantatges sobre els models que estan disponibles pics. La velocitat màxima que es pot dir amb seguretat el desenvolupament d'aquests pneumàtics és bastant alt - que és de 160 quilòmetres per hora. Si no coneix la velocitat de l'índex per a aquest model - Q, que defineix els pneumàtics que poden suportar velocitats de fins a 160 quilòmetres per hora. Perfil model d'altura és de 70 mil·límetres, i la mida de la llanda - 16 polzades. Aquestes són les principals característiques tècniques del model de "Kama Flame" - opinions dels usuaris cap impacte sobre aquestes xifres, que són secs i cruixents. No obstant això, no tot en el cautxú pot ser descrit en nombres - i és per això que necessita aquest article. Aquí trobarà absolutament tots els detalls que vostè pot estar interessat en aquests pneumàtics.

patró de banda de rodament

Quines són les característiques dels pneumàtics "Kama diu"? Els comentaris estan escrits amb molta més freqüència a l'hivern, com ho era llavors, i s'utilitza aquest model, però es pot llegir en qualsevol moment de l'any - incloent la caiguda, que és precisament quan s'ha de pensar en comprar un nou pneumàtics de cotxe. No obstant això, les opinions - això és només una avaluació subjectiva, que, per descomptat, també juga un paper. Però abans d'explorar opinions dels usuaris, s'ha de prestar atenció directament a alguns dels paràmetres que et poden interessar. Per tant, el que fa que aquest model com una excel·lent opció tant per a l'hivern rus? En primer lloc, aquest patró de banda de rodament especial compost per peces irregulars - proporciona d'aquesta manera el màxim adherència a la carretera relliscosa. Com? El fet que la banda de rodament es compon de manera que proporciona un adherència contínua sobre la superfície de la carretera del pneumàtic, redueix en gran mesura les possibilitats de lliscament o qualsevol altre sorpreses desagradables. Naturalment, l'alt nivell de seguretat s'aconsegueix no només es deu a la naturalesa de la banda de rodament - hi ha molts altres factors que l'obligarà a prestar molta atenció als pneumàtics "Kama-flama." Comentaris a l'hivern ia l'estiu es poden trobar en grans quantitats, però el dibuix de la banda només es poden provar pel seu compte per assegurar-se que realment li dóna la possibilitat d'imposar en una carretera relliscosa.

cita

Fins i tot si ja ha demostrat que aquests pneumàtics són ideals per a tu, no cal que es donés pressa i executar la seva compra. El fet que tenen, per desgràcia, hi ha una àmplia gamma de mides. Són adequats només per a la classe SUV 4x4. No obstant això, si vostè és l'afortunat propietari de la camioneta, aquest model és ideal per a vostè - i que ho gasten molt menys diners que qualsevol altre model similar del fabricant estranger. Per tal de facilitar la navegació de les dimensions, se li convida a un correcte etiquetatge dels pneumàtics "Kama diu» - 205/70 R16. Crítiques propietaris de terrenys que han comprat aquest cautxú, són extremadament positius. Naturalment, totes les seves característiques es descriuen amb més detall - també en la segona meitat de l'article trobareu extractes de comentaris dels automobilistes que ja han tingut l'oportunitat de provar el que un pneumàtic "Kama Flama» 205/70 R16, comentaris i opinions sobre aquest model.

tetons

La primera característica destacada d'aquest model - una patilla està proveïda. Amb la seva ajuda el pneumàtic es fa molt més fiable i estable fins i tot en les superfícies més relliscoses i gelades. Les proves han demostrat que és a través d'aquests sortints, pot superar molt més fàcil i efectiva qualsevol neu obstacles. Així que aquest pneumàtic específicament per hiverns russos, quan de vegades cal trencar a través de neu molt profunda i trampes climàtiques similars. Tenint en compte que els pneumàtics s'han desenvolupat a la planta russa, no hi ha res sorprenent en el fet que se centren principalment en les condicions climàtiques de Rússia a l'hivern. Així que vostè pot sentir-se lliure per a la compra de pneumàtics "Kama Flame" - que són crítiques impressionants, les especificacions estan en un nivell alt, i les característiques tecnològiques sorprenents, com abraçadores, aixecar el model a un nou nivell.

pneumàtics de dames

Especial atenció ha de prestar a corrents d'aire que constitueixen la banda de rodament. En particular, s'ha de prestar atenció a l'alçada d'aquests blocs, que es deu al seu aspecte pneumàtics de manera rendible "Kama-flama." Comentaris dels usuaris informen que l'aigua, la neu i el gel rentar-se immediatament fora de la banda de rodament, proporcionant d'aquesta manera una adherència permanent. Molts models no tenen els solcs més profunds, que s'omplen ràpidament, de manera que l'aigua i la neu no tenen temps per sortir de la banda de rodament - i el pneumàtic perd tracció. En aquest model, tots disposats de manera molt diferent - inspectors són molt altes, i les ranures - profund, el que l'aigua, la brutícia i la neu a l'instant expulsats de la banda de rodament per proporcionar la millor adherència possible a la superfície de la carretera.

Protector i lamel·la

Molts prestar atenció a com una bona adherència dels pneumàtics amb qualsevol superfície de la carretera. És hora de parlar de per què això està passant. D'aquesta manera s'aconsegueix tals resultats pneumàtics "Kama Flame" 205/70 16? Els comentaris no poden donar una avaluació completa de l'especialista dels ulls, però els experts reals que van treballar en aquest model, es pot. Resulta que un nivell tan increïble d'adherència s'aconsegueix a causa del fet que la banda de rodament ha estat seleccionat per a un pneumàtic únic. Té una forma de línia trencada que proporciona la disposició més eficient d'aigua, fang i neu. Això vol dir que la tracció va a millorar. Però no us oblideu de les ranures en forma d'ona, és a dir, les mateixes ranures que comparteixen els inspectors i formen un dibuix de la banda. També es van fer en un estil únic, a causa de la qual cosa s'ha aconseguit aquesta efectivitat.

moments positius principals

Per què qualitats ha de triar els pneumàtics "Kama-diu" a "Imatge"? Opinions en aquest cas l'ajudarà a millor. Els usuaris informen que la característica més important que millor caracteritza aquest model - la qualitat del fre. No és cap secret que frenar sobre una calçada relliscosa a l'hivern - que és un gran repte per a tots els automobilistes. Pneumàtics i s'esforcen per lliscar, el que pot conduir a la pèrdua del control i un accident. Com més gran sigui la qualitat del pneumàtic, menys probable és que durant la frenada dels pneumàtics comencen a patinar - i aquest model és la més alta qualitat. El fet que la inhibició d'aquests pneumàtics, fins i tot amb una velocitat bastant alta és molt ràpid i sempre amb èxit. Fins i tot tenint en compte el fet que no té espines, un compost de goma especial per al màxim adherència dels pneumàtics, de manera que la roda no llisca més enllà, i s'atura exactament on es necessita. A més, a l'altura de les característiques de frenada excel·lents dels usuaris assignar l'estabilitat - que també és un criteri molt important, que depèn en gran mesura de l'elecció dels pneumàtics d'hivern. Quan es viatja a l'estiu en el camí, perquè cap problema per mantenir el cotxe en una ruta determinada, sense vacil·lació o desviació. No obstant això, quan les condicions meteorològiques empitjoren, el camí es torna relliscós, el cotxe comença a conduir de costat a costat. En aquest cas, vostè serà pneumàtics d'alta qualitat, i aquesta és una altra prova que el "Kama-Flama" - és el grau més alt de goma. Si la màquina ha de ser "arrencat" és en els pneumàtics d'hivern, es pot conduir un cotxe gairebé tan fàcilment com ho fas a l'estiu, carretera seca i absolutament plana.

èxits

Es poden seleccionar els pneumàtics perfectament en qualsevol vehicle que pertany a la classe dels SUV i crossovers, incloent les marques nacionals en els pneumàtics adequats "Kama Flame" - a "Gazelle" (comentaris dels automobilistes ho confirmen), al "camp", etc. . S'ha de prestar atenció també al fet que aquest model s'utilitza fins i tot pneumàtics d'hivern de carreres. Per exemple, un gran torneig "Baikal-Trophy" es va dur a terme el 2007 al llac Baikal. Els guanyadors del torneig van ser utilitzats en l'any en què aquest cautxú. A més, no només són capaços d'aconseguir l'èxit en el torneig - que també va establir un rècord de velocitat de moviment en el gel. Tingueu en compte que no era un rècord del torneig, ni tan sols un registre de la Federació de Rússia, i el rècord mundial. Així que si les llantes mostren èxits similars en esports extrems, llavors vostè no pot preocupar-se per la seva seguretat a la carretera.

preu

L'última pregunta que queda per examinar més de prop - això és el molt són els pneumàtics "Kama-diu" 205/70 R16? Els comentaris no donen una resposta precisa a aquesta pregunta, perquè la gent d'allà només se'ls diu que el preu coincideix amb la qualitat de bé, i opció més barata per a una qualitat tan alta que amb prou feines es pot trobar. Però aquest judici abstracte - i quan es tracta de la compra, vostè vol saber la quantitat específica. Naturalment, cada preu de venda pot ser diferent, però s'ha de preparar uns 3.800 rubles per pneumàtic -, respectivament, un conjunt costarà al voltant de quinze o setze rubles. Com es va esmentar anteriorment, la relació qualitat / preu d'aquests pneumàtics estan entre els millors en el mercat rus pel seu públic objectiu, és a dir, per als propietaris de terrenys i crossover. Membres en els seus comentaris dient que aquesta relació - 5 de cada 5 que és perfecte, i així successivament. Si estem parlant d'un comentari sobre que va ser esmentat en un article diverses vegades - que és el moment de mirar més de prop el que els usuaris estan aïllats principalment en la revisió d'aquest model.

comentaris

L'últim que vostè aprendrà sobre els pneumàtics "Kama Flame" - comentaris dels propietaris. Una i altra vegada s'han esmentat anteriorment, però ara se'ls donarà la major atenció. El que la gent exactament feliços en aquest model? El que recordava? Per què ha de vostè comprar? Sempre és millor saber el que pensen que són persones reals que ja han provat el pneumàtic en condicions reals. Primers usuaris informen que el maneig del cotxe en presència d'aquests pneumàtics és gairebé el mateix que a l'estiu. Però al mateix temps, la gent ha comentat que qualsevol cotxe habilitats extraordinàries no aconsegueix - però a partir d'ell, ningú espera alguna cosa sobrenatural encara kit de goma costa només quinze mil. A més, els usuaris tingui en compte la distància de frenada, que, sorprenentment, és extremadament petita, i en una varietat de superfícies - tant a la pista i en un carrer normal i en terrenys difícils. A més dels avantatges inclouen els usuaris de la seva fortalesa - el bus de dades no estan rebent cap tipus de danys en el curs de la conducció. Alguns usuaris fins i tot han parlat de com van caure en un clot profund, danyant les dues rodes i l'eix davanter, però en els pneumàtics no saltar fins i tot el més petit sotrac.

No obstant això, hi ha aquelles persones que es troben defecte amb aquest model. Per exemple, alguns usuaris van en els pneumàtics a l'estiu, tot i que és hivern, ja que no els agrada l'adherència sota la pluja. Però les revisions són individuals, així com les qüestions que es descriuen, pel que és difícil dir quina és la causa de tal o qual esdeveniment en el camí - especialment tenint en compte el fet que la majoria de la gent diu que adherència aquest model és simplement preciós. I, com es va esmentar anteriorment, la relació qualitat / preu en aquest model - el millor dels que només es pot trobar en aquesta categoria d'automòbils al mercat rus.