Com desactivar l'immobilitzador, cal saber que ha de conèixer tots els conductors

Hi pot haver una situació en què, per poder engegar el motor del cotxe, cal desconnectar l'immobilitzador. Alguns conductors tenen alguns problemes amb això. En aquest cas, val la pena saber com desactivar l'immobilitzador. De vegades això és senzillament necessari, ja que no hi ha possibilitat, per exemple, programar les claus directament en aquest dispositiu. No obstant això, val la pena entendre que després de desactivar l'immobilitzador, el vostre cotxe es farà més accessible per a tot tipus de segrestadors. Per això, ha d'estar equipat amb una molt bona alarma antirobatori. És desitjable que tingui comentaris. Per entendre el principi del funcionament d'aquest dispositiu, de vegades és necessari llegir més d'un article.

Llavors, com evitar el immobilitzador? Gairebé sempre es desactiva mitjançant una acció a la unitat de control del motor (unitat de control d'immobilitzadors). En la majoria dels casos, en la qüestió de com desactivar l'immobilitzador, la resposta només es pot tallar el cable des del dispositiu que arriba al motor ECU. Aquesta parada, bàsicament, afegeix a la memòria volàtil de la unitat de control del motor alguns canvis que són responsables del funcionament de l'immobilitzador amb la unitat. Aquests canvis no poden afectar la funcionalitat del vehicle en el seu conjunt, sinó només en el firmware de l'ordinador l'interrogatori de l'immobilitzador.

De vegades, per evitar la qüestió de com desactivar l'immobilitzador, cal instal·lar un dispositiu electrònic especial a la unitat de control del motor. Pot ser tant un emulador com la modificació dels circuits elèctrics existents al cotxe. Gairebé sempre, aquest dispositiu s'implementa en forma de tauler que té un microprocessador i altres components electrònics. Tanmateix, pot haver-hi una situació en què en alguns cotxes, la impossibilitat d'inhabilitar aquest dispositiu simplement no és possible, ja que pot afectar el funcionament correcte no només del propi motor, sinó també d'altres sistemes informàtics. En aquesta situació, només es pot ajudar la reparació de l'immobilitzador o la substitució i posterior reprogramació de les claus per a la seva sincronització amb l'ECU.

Tots els fabricants sobre la qüestió de com desactivar l'immobilitzador, responen clarament, no ho recomano. Molts conductors amb ells, probablement, estaran d'acord. Una manera més correcta d'aquesta situació és la programació de les claus dels cotxes. Però, en molts casos, per exemple, quan la unitat de control es pot comparar a un cost amb la tercera part del preu del vehicle sencer, l'única solució raonable només pot ser un viatge.

En una sèrie de problemes que sorgeixen amb un immobilitzador, aquesta sortida és la més acceptable. Això es pot atribuir als cotxes produïts a finals dels anys noranta. Aquí, amb molta freqüència, hi pot haver certs problemes amb l'antena del immobilitzador. Pot ser un problema de cablejat, que provoca una pèrdua total de la sincronització de l'ordinador o la pèrdua de les claus del dispositiu. En el cas de l'aparició constant d'aquests problemes i pel gran cost i la impossibilitat de substituir totes les computadores, cal desconnectar totalment el dispositiu. En qualsevol cas, és necessari confiar aquesta tasca als professionals. Només llavors podeu estar segur que aquest procediment es realitzarà de forma qualitativa i correcta.