Recentment, més i més propietaris d'automòbils van començar a complementar els seus cotxes llums de xenó. Per cert, posar aquests òptica no només en les llums principals, sinó també en les llums antiboira. Tal gran popularitat és comprensible. El fet que els accessoris d'il·luminació, en comparació amb l'halogen estàndard, proporciona un potent feix de llum a la carretera. La diferència és molt significativa: el xenó és de 2-3 vegades més fort que halogen. No obstant això, són molt pocs els propietaris d'automòbils pensen sobre si és legal a Rússia. Avui anem a tractar d'esbrinar si legalment utilitzar aquests llums al cotxe, i la forma en què s'instal·len.
La Llei de xenó
Les normes de trànsit clarament que el vehicle està compost fars antiboira, autoritzats per al seu ús en totes les autopistes. És a dir, no hi ha cap prohibició. Per contra, muntar a cavall a la pista el cotxe amb els llums antiboira inclosos "" - que és millor que es mou al jeep molt lleugera o un sedán. Però per evitar qualsevol conflicte que tingui amb la policia de trànsit, el millor és fixar l'òptica d'acord amb GOST o almenys un que s'ha certificat. No obstant això, ell no ho vulgui GOST instal·lació de xenó PTF.
Instruccions d'instal·lació components òptica
Per tant, vam tenir més remei que anar a la botiga i comprar la lent de xenó. Però després de comprar molts estan pensant en com instal·lar-les al cotxe. Si no desitja conduir el seu cotxe al centre tècnic, es pot anar a un altre costat - per instal·lar el PTF de xenó pròpia. Per cert, aquest procés no és tan greu com per pensar en la compra o lloguer d'eines especials. Vostè necessitarà només un conjunt mínim de claus i un coneixement bàsic de l'electrònica.
I ara comencem a treballar. En primer lloc hem de desmantellar el vell far antiboira. Per aquesta desmuntar la coberta protectora i el cos del llum en el forat de perforació de petits objectes sense fils. No cal fer excessivament grans forats. Després de totes les obertures de recepció de filferro requereix segell la junta de goma. A més, en lloc del llum d'halogen establir Xenon i dur a terme la connexió de la unitat d'encesa. L'últim element ha d'estar present en el punt de mira de forma obligatòria, ja que és aquest "detall" genera la tensió necessària a la llum del far. Muntar el dispositiu no està necessàriament en bloc de rang. Es pot instal·lar en qualsevol lloc convenient (sota el capó). També, abans d'encendre els llums, comprovar l'estat dels cables a la unitat d'encesa. Estan en tot cas, no han de ser danyats o subjectes entre les dues parts. No es recomana posar la unitat sempre que hi hagi neu o aigua. En aquesta etapa, el xenó PTF completament instal·lat. De la mateixa manera es procedeix amb el segon far.
Com es pot veure, la instal·lació de xenó amb les mans sota el seu propi garatge - no és una feina tan difícil, com sembla a primera vista. Pel que fa a la legislació, de moment no està prohibida la instal·lació de xenó PTF a Rússia.