Com s'ajusta el fre d'estacionament

Per a una conducció segura i harmoniosa que es requereix per tal de mantenir el seu fre d'estacionament. En l'operació dels cotxes, aquest mecanisme pot arrossegar o afluixar, el que resulta en la seva obra es torna irregular, el que podria donar lloc a un accident. Per saber si el fre s'ajusta al cotxe, el fre de mà ha de ser possible tirar cap amunt. En aquesta posició, començarà a fer clic, i això és important per a comptar els clics. El seu nombre no ha de ser més de 7 i menys de 5. Si hi ha massa clics, ha de prémer el fre, i si proschelkal menys de 5 vegades, cal afluixar el mecanisme.

Ajust del fre d'estacionament es fa molt simple. Els experts recomanen que, per tal de mantenir el cotxe de seguretat en un ascensor o en un pou de greixatge, malgrat el fet que el procés es porta a terme, assegut a la cabina. També cal armar-se amb un conjunt estàndard d'instruments - és a dir, un tornavís, una clau , i altres peces de recanvi que pot ser necessària en aquest procés. Abans del procediment, també ha de ometre la palanca del fre fins que s'aturi.

Ara, usant les eines preparades retira el panell de protecció, que està en el fre d'estacionament. Per a això, premeu el pestell i relaxar-se amb l'ajuda d'un tornavís en forma de creu d'uns perns. Val la pena assenyalar que cal regular en una posició tal que els cotxes de tracció posterior no toqui a terra el fre d'estacionament. La màquina ha d'estar de peu o un gat o en un elevador. Aquesta condició està estretament relacionada amb el fet que en el procés, cal ajustar la roda de desplaçament de frens, el canvi de la posició de la femella en el cargol d'ajust. Cal assegurar-se que la roda mínim sucumbir als cops i girar amb resistència.

En principi, en aquesta etapa d'ajustar el fre. Ara, l'única cosa important està funcionant correctament. Hammer s'aixeca de nou i es considera el nombre de clic. Si el cotxe tots els mecanismes estan funcionant sense problemes, a continuació, un procediment d'ajust dels frens serà suficient. Si el cotxe havia estat durant molt temps objecte d'examen en el servei, llavors el procediment anterior s'ha de repetir, possiblement més d'una vegada. fre d'estacionament defectuós serà garantia indiscutible de la seguretat en qualsevol carretera. Això ha de ser recordat per tots els pilots.

Molts cotxes moderns tenen un fre d'estacionament elèctric, que proporciona un mínim d'aplicació d'esforç mentre es condueix. Amb el clic d'un botó, s'activarà un mecanisme necessari que li permet respondre ràpidament i en qualsevol situació de conducció, i més còmode per aparcar. No obstant això, aquest fre innovador també ha de ser ajustat periòdicament per comprovar el seu estat i el funcionament correcte. maquinària elèctrica regulada amb major freqüència en els concessionaris, però si el cotxe té l'experiència i habilitats en la reparació i manteniment de l'automòbil, a continuació, ajustar el fre d'estacionament, tant mecànica com elèctrica, no és difícil.