Connexió d'un motor trifàsic

En l'enginyeria elèctrica, hi ha dues formes senzilles per connectar el motor trifàsic. Ells són significativament diferents entre si, i la seva selecció depèn de les condicions d'operació i tipus de motor.

El primer tipus utilitza una connexió de motor trifàsic anomenat "triangle". Es tracta de les bobines de l'estator en connexió en sèrie. De fet, al final de la primera posada en marxa del debanat del motor connectat a la segona. Aquest tipus de connexió requereix la presència d'altes corrents d'arrencada i permet que el motor per donar la capacitat nominal completa.

El segon tipus de connexió s'anomena una "estrella". A l'usar-lo, els extrems dels enrotllaments estan connectats entre si a la part superior i amb energia. Tal connexió de motor trifàsic és més suau, però el motor produeix una meitat vegades menys energia que quan es connecta el "triangle".

La combinació més adequada és considerat com una connexió. S'utilitza principalment en motors d'alta potència, però també és adequat per a les condicions de vida, ja que protegeix el motor de la congestió innecessària, i, al mateix temps que dóna la seva plena capacitat, com s'indica en el passaport. S'inicia el motor utilitzant el tipus de connexió "estrella". No obstant això, no va a experimentar grans càrregues d'altes corrents. Després de la velocitat arriba al valor nominal, que es commuta al tipus "triangle" de bobinatge, que continua fins al final del treball. Aquesta connexió implica l'ús de motor trifàsic interruptor de temps o un plat especial.

D'altra banda, és de destacar que la majoria dels motors de reaccionar negativament a les fluctuacions de voltatge o curtcircuits. Per tant, el desenvolupament de projectes la connexió del motor de tres fases, en general en la cadena incloure fusibles o sencers mecanismes de protecció.

Molt sovint, moltes persones s'enfronten a una situació en què l'acció té un motor trifàsic, i la xarxa elèctrica té una sola fase. En aquests casos, utilitzar la connexió de motor trifàsic en xarxa monofàsica amb l'ús de condensadors. Es connecten a través del terminal lliure de bobinatge i connectat a la xarxa. S'ha de tenir en compte el fet que la capacitància del condensador ha de variar en funció del nombre de revolucions del motor. Per tant, estan connectats en paral·lel entre si de tal manera que quan els dos condensadors es commuten a la xarxa, i per a la introducció de la velocitat de funcionament del segon condensador ha de ser desconnectat.

Per tant, quan es fa la connexió del motor de tres fases per al circuit monofàsic, un condensador, en constant funcionament, va cridar els treballadors, però el que s'apaga, anomenat gallet. En aquest arrencador capacitància del condensador ha de ser aproximadament tres vegades més gran que la de treball. condensador d'arrencada està connectat a través d'un botó separat, que es realitza a la sortida del motor a la velocitat especificada.

Val la pena assenyalar que referent a això el motor perd més del 60% de la seva capacitat, i si està connectat a través d'una "estrella", tal pèrdua pot augmentar per un altre mitjà. Per tant, en aquests casos es recomana utilitzar l'esquema de "triangle" a la font de les pèrdues es redueixen al mínim.