Convenció de Viena sobre circulació per carretera - com que regula i

Atès que la propagació dels cotxes, cada país va començar a establir les seves pròpies regles de la carretera. Tal abundància de diferents normes obstaculitzat significativament el rendiment de càrrega i de passatgers. Per tant, els països europeus han decidit estandarditzar el procediment per a una troballa en el camí tot el món i adequar les normes nacionals de la carretera a un denominador comú. El resultat d'aquest treball va ser la Convenció de Viena sobre circulació per carretera, gràcies a la qual les regles generals de la carretera s'han convertit en un i vinculant.

Què és la Convenció de Viena?

Aquest tractat es va concloure en 1968. L'objectiu principal d'aquest acord va ser l'adopció de les mesures necessàries per millorar la seguretat viària en tot el món. El mateix Tractat es va presentar a la Conferència de la UNESCO, celebrada a la tardor de 1968 a Viena. També es va adoptar la Convenció de Viena sobre circulació per carretera, estandarditzar l'ús de senyals de trànsit, marques i altres signes que facilitaria el moviment dels camins de diferents països. El 1971, a Ginebra, es va desenvolupar i s'inclou en els canvis finals del contracte, segons el qual cada Estat reconeix el permís de conducció expedit en un altre país als estrangers sense que es requereixi la confirmació d'aquests drets per part de les autoritats nacionals. Gràcies a la Convenció, qualsevol viatger pot creuar lliurement les fronteres dels països participants, sense haver de preocupar sobre si o no una llicència de conduir és vàlida.

La Convenció de Viena i llicència de conduir

Els estats que han ratificat la Convenció de Viena sobre la circulació viària de 1968, tractat reconeixen la llicència de conduir de Rússia sense haver de repetir l'examen i rebre certificats d'una sola mostra internacional. El 2006, la forma de la llicència de conduir interior s'ha canviat de conformitat amb les normes internacionals. Els països de la Convenció de Viena sobre circulació per carretera es van comprometre a aportar el seu certificat intern a un format uniforme internacional durant cinc anys. A Rússia, el nou model de certificat començar a operar al març de 2011. permisos de conduir vells segueixen sent vàlides, però per anar a l'estranger, han de ser substituïts per documents estàndards internacionals.

Com és l'adopció d'un procediment de convencions

Total d'acord amb la Convenció de les Nacions Unides per a unir-se a 82 estats. Més endavant, va ser signat per altres 38 estats. Vuit nous països es van unir a les regles comunes de la carretera, després del col·lapse dels estats anteriors. Però per entrar en un conveni signat el contracte una mica. Cal que el Parlament de cada Estat aprovat (ratificat) el document. Només després que la Convenció de Viena sobre circulació per carretera seria vinculant en el territori del país. El país és signatari de la convenció, però no ho va ratificar, el dret de no reconèixer la llicència de conduir estrangera en el territori del seu propi estat.

Reconèixer si els drets russos a l'estranger

informació es pot trobar a l'edició digital de que la Convenció de Viena sobre circulació per carretera requereix que tots els països participants a reconèixer un permís de conducció expedit per aquests països. Aquesta afirmació no és del tot correcte. Convenció de Viena sobre la circulació viària edició de 1968 recomana que tots els drets dels països membres a un model internacional comú. Per tant, els drets internacionals obligatòries requerides es converteix en la certificació controlador aprovats categories (A, B, C, etc.) i una transliteració llatina dels noms del conductor.

Els estrangers poden utilitzar els seus drets a Rússia

D'acord amb la Resolució 1999, tots els ciutadans estrangers que resideixen temporalment en el territori del nostre estat, poden conduir vehicles de la presència dels drets a la conducció estàndard internacional. Però aquestes persones no són elegibles per participar en transaccions de negocis o vehicles de treball que implica. En altres paraules, moure en cotxe és possible només per a fins personals o turístics. Per treballar al cotxe, amb el dret estranger, està prohibit. Per tal de dur a terme activitats econòmiques, cal confirmar la seva capacitat per operar un vehicle, passant l'examen de qualificació.

Si un ciutadà de Rússia va rebre el dret a conduir en un altre estat, no té dret a conduir un cotxe al nostre país. D'acord amb els acords de Viena, els països participants no estan obligats a reconèixer la llicència estrangera emesos pels seus propis ciutadans. Per tant, els ciutadans de Rússia han de tornar a passar un examen de classificació per a la conducció per tal d'obtenir els drets de la mostra russa.

significat Convenció

Convenció de Viena sobre circulació per carretera procés d'encreuament de fronteres simplifica en gran mesura. Ara mercaderies es podrien lliurar per una màquina en la direcció - de manera que el cost dels serveis de logística als consumidors finals es van tornar significativament més baix. És significatiu que simplifiquen i regles de la carretera - senyals de trànsit uniformes, marques vials, els controladors de trànsit - ara aquests paràmetres s'han tornat comuns a tots els països participants. Com a resultat, la Convenció de Viena sobre la circulació viària va ser un altre factor en la consolidació de les economies nacionals en un únic sistema global.