Disc de fre del darrere: Substitució i reparació

Discos de fre - una part important del sistema de qualsevol cotxe. En la condició de l'article, això depèn la seguretat dels conductors, passatgers i altres usuaris de la carretera. Si un dels discos està desgastada, és una amenaça directa per a la seguretat a la carretera. Sovint, les càrregues més altes van experimentar rodes davanteres, però això no vol dir que el disc de fre del darrere - no una part responsable. Es requereix aquest element de servei, la substitució i reparació, així com la part del davant.

Que afecten el desgast?

Sobre la qüestió de desgast no hi ha paràmetres clars. Cada fabricant ofereix les seves pròpies característiques i paràmetres digitals sobre això. Hi ha taules per a diferents marques i models d'automòbils, així com les dades digitals per a cada model dins de la mateixa marca. Diversos paràmetres relacionats amb la potència del motor, el pes del vehicle, i les conseqüències de totes les forces físiques que actuen sobre el vehicle durant la frenada.

materials

El primer pas és influir en la taxa de materials de desgast, que componen el fre de disc posterior. Darrera decidir fer ferro, però avui en dia aquests elements estan fets de fibra de carboni d'alta tecnologia i materials ceràmics.

factor mecànic

El recurs influeix significativament funcionar la màquina, així com les pastilles de fre. Si s'instal·len coixinets de mala qualitat, el desgast serà desigual. També a la superfície del component es formarà posteriorment rude. En aquest cas rescat substitució de la part posterior discos de fre. A vegades pot ser reparat parts mitjançant el trepant. En aquest cas, us recomanem que substitueixi el coixinet.

l'explotació de l'automòbil

Aquest factor, que depèn en gran mesura del conductor. Per exemple, en l'hivern en l'ús de la màquina és molt fàcil de deformar el fre de disc posterior. Durant el moviment s'escalfa, així com al carrer és prou fred, per la temperatura severa canvia les deforma de metall. Si això passa amb força freqüència, reparació o reemplaçament inevitable.

estil de conducció

Els fabricants són nombres específics. Per tant, el disc de fre del darrere per al conductor mitjà hauria de funcionar per 100-150 Cerdocyon. Km. No obstant això, alguns van perquè en de 15 mil que hagi de realitzar la recuperació -. Disc és usat per més de la meitat com a conseqüència del comportament de conducció agressiva. Si una situació de frenada d'emergència, és un camí recte a un desgast prematur.

Com diagnosticar

Hi ha algunes regles de comportament de la màquina, el que pot indicar la necessitat de substituir el disc de fre del darrere o no. S'ha de prestar especial atenció a aquests símptomes, per la seva seguretat depèn.

El desgast de la primera cosa que dir bloquejar els frens posteriors pressionant el pedal del fre. També en el fet que el disc de fre es poden identificar pel soroll característic quan es pressiona el pedal. A més, durant la frenada pot produir vibracions, sacsejades i altres sons, que no eren anteriorment. Veure el grau de deteriorament pot ser visualment i - en els discos de fre desgastades encenalls visibles, esquerdes, cornises. Perfectament possible fer un diagnòstic, i amb les seves pròpies mans amb l'ajuda de l'instrument de mesurament. Per exemple, els discos de fre del darrere ( "MEGA" segona generació incloent) tenen un gruix nominal de 8 mm. En relació amb l'índex mínim, el fabricant declara que ell és de 7 mm.

Per diagnosticar la possible directament al garatge, però cal desmuntar primer la roda. El següent és la substitució, reparació, o el viatge a l'estació de servei. Si el disc de fre del darrere té un defecte tal com gruix no uniforme, llavors es pot ranura, per tal de restaurar-lo. Si hi ha danys en la superfície, guardar només la substitució del component.

Reparar o canviar?

Quan va a ser capaç de determinar el grau de deteriorament (o si es va adonar que el pedal de fre durant sacsejades de frenada), abans que el propietari del vehicle rep la següent pregunta: substituir la part danyada o per tractar de restaurar-? Molts estan tractant de posar en pràctica la segona opció. Cal recordar que el disc pugui ser perforat, però només si el gruix residual de quatre mil·límetres o més.

centres de servei, els experts recomanen canviar els discos de fre del darrere ( "Ford" - no és una excepció). No obstant això, si un nou preus dels articles són massa alts, es pot tractar de fer la reparació vostè mateix.

És important recordar que com més gran sigui la capa de metall es retira en el transcurs de la reparació, tant menor serà la vida dels detalls descrits. A més, els experts no recomanen la instal·lació de les rodes contractuals. En aquest cas, no tindrà dades precises, on han estat instal·lats com els explotats i similars. Potser aviat també hauran de ser reparat.

Com restaurar els discos de fre

Amb la renovació dels elements frontals cap dificultat - que mengen a través sense treure'l del cotxe (si és un tracció davantera). I arrenca el motor per mitjà d'una eina especial que treballa peces amb tractament superficial. Si hi ha un equip especial i es poden mecanitzar disc de fre del darrere "KIA Sorento-". La roda del darrere es retira, a continuació, la màquina s'eleva sobre el gat. A més, el dispositiu mitjançant el dispositiu s'assigna al cargol de roda i estableix la rotació del disc. Amb l'ajuda d'un altre dispositiu, que està muntat sobre un suport, ranura molt satisfet.

També pot realitzar aquest procediment en un torn. Però llavors hem de treure el disc i portar-lo al Turner. El resultat és la superfície més plana i llisa. No obstant això, després que el disc muntat al cotxe pot ser millor.

Què necessito per reemplaçar els frens del darrere

Per tant, si la reparació no és possible, o desgast massa gran, es reemplaça. Per a això, comprar productes originals. És important que la substitució de l'eix posterior va canviar dos discos alhora. També es recomana instal·lar noves pastilles. Idealment, si els discos i les pastilles són una de les marques. Alguns propietaris d'automòbils amb el desig d'estalviar no canviar les pastilles per unes noves que porten a terme la unitat de recanvi. Aquest a més condueix a un ràpid deteriorament de l'aparença de l'element i solcs sobre la mateixa.

Eines per al reemplaçament

Per treballar necessitarà algunes eines. Es tracta d'un conjunt estàndard de claus i caps, gat, la clau de roda. L'excés no fossa o de cavallet, trípode per a la fixació de vehicle, falques de la roda, i el filferro.

El millor de tot, si l'operació es realitza amb un assistent. Això accelerarà significativament el reemplaçament de disc darrere en les condicions de garatge. Abans d'iniciar el desmuntatge, s'ha d'esbrinar si seran necessaris cargols autoblocants, o es pot fer el de sempre.

Com reemplaçar el disc de fre amb les mans

Si s'exclou algunes de les característiques de disseny de diferents marques i models de cotxes, desmantellament i la tecnologia de disc darrere de reemplaçament en totes les màquines és el mateix.

Anem a veure com es pot reemplaçar manualment els discos de fre del darrere "Reno Megan". davantera del cotxe i posterior han de fixar per mitjà de falques. Jack costat de aixecar la part posterior de la màquina. Abans de retirar el disc ha de ser eliminat punt de funcionament i prémer l'èmbol en el cilindre de treball. El concentrador ha de netejar a fons de la brutícia. Aquesta acció no canviarà en el futur coixinet de la roda (però si ja està taral·lejant, a continuació, una urgent necessitat de reemplaçar). El següent és convidar a l'assistent - ell ha de pressionar el pedal del fre, però és possible prémer el fre de mà. Llavors girar els cargols de fixació del disc de fre.

A més pinça es retira i es fixa amb filferro. Això es fa per tal de no danyar la mànega al sistema de frens. Llavors desmuntat conjunt de la pinça - eliminar coixins, i un ressort de suport. cub fix, filat perns completament i finalment extreure el disc. Per instal·lar un de nou, ha de fer totes aquestes operacions en ordre invers. El més important - no s'oblidi d'instal·lar noves pastilles. Després de la substitució, segur de purgar els frens. Zavozdushennosti en el sistema no ha de ser. Altrament, utilitzeu un cotxe és simplement perillós.

conclusió

Ens fixem en com reparar o reemplaçar el disc de fre del darrere amb la mà. Aquesta no és l'operació més difícil de realitzar quan el servei del vehicle. Cal estar atent a qualsevol detall del sistema de frenada, ja que afecta la seguretat a la carretera.