El que fa el senyal de trànsit de "totxo"? SDA signe - "totxo"

Un món en el qual el nombre de cotxes en gairebé igual a la població de tot el planeta, necessita un sistema de mesures per a restringir i crear un estricte control a les carreteres. Un d'aquests controla el moviment de l'acer dividint tires a les carreteres, semàfors i semàfors, senyals de trànsit, les barreres. Per descomptat, no us oblideu de les normes de trànsit - sobretot el codi de lleis i reglaments del moviment.

Els senyals de trànsit i els seus significats

La majoria de l'atenció atorgada senyals de trànsit a causa de la seva gran diversitat, així com molts matisos que s'associen amb ells. Al carrer, al primer carrer que, sens dubte, pot trobar un senyal de trànsit "totxo", "cercle", "triangle". Descripció vulgar, per descomptat, no té idea de què fer amb un signe: s'informa sobre alguna cosa o, per contra, prohibeix qualsevol acció.

A continuació el trànsit senyal de prohibició "totxo" (anomenat així per la forma característica) seran considerats, ja que és un dels més controvertits.

Tipus de senyals de trànsit

Per començar, tingui en compte el concepte de "senyal de trànsit". Això és principalment un mitjà tècnic, que té el seu propi estàndard i ser col·locat al costat de la carretera amb vistes a la seguretat del trànsit mitjançant la transmissió d'informació als participants per mitjà d'imatges gràfiques.

En la normativa vigent distingeixen 8 categories unir més estretament signes diferents:

• advertència (els signes més útils, que permet al conductor per saber per endavant sobre el suposat perill, tant si es tracta d'un gir brusc o carretera relliscosa);
• marques de prioritat (necessaris per al control de prioritat quan es viatja interseccions i els encreuaments de calçada);
• prohibir (basat en el nom - prohibir el conductor a realitzar qualsevol acció, per exemple, "Cap entrada" (en comú el seu nom sona com un "totxo"), el pes senyal de límit, etc ...);
• prescripció (per exemple, marca "camí del cicle");
• senyals de regulació especial ( "Pas de vianants" com el més famós);
• informació;
• marques de servei ( "estació de servei", "Hospital", "aliment", etc ...);
• signes més informació.

Prohibir els senyals de trànsit

Un dels senyals de trànsit més necessaris instal·lats en la vora de la carretera, estan prohibits. Estan dissenyats per assegurar el moviment segur de transport, el que limita o, al revés, l'eliminació de les restriccions. Hi ha més de 30 senyals de trànsit de prohibició. La clau pot incloure:

• senyal de trànsit "prohibit el pas";
• prohibint els senyals de trànsit "vianant / vehicle de motor / moto / tractor / camió cotxe / vehicles de tracció animal / a està prohibit una bicicleta";
• signar "gir a l'esquerra / a la dreta / al seu torn / avançament està prohibit";
• "Límit de velocitat";
• signes "Fi del límit màxim de velocitat de la zona / prohibició d'avançar camions / prohibició d'avançar / totes les restriccions";
• "Parar" i "No hi ha aparcament", i així successivament. D.

Cal assenyalar que hi ha millores en la recerca de dades per als senyals de trànsit costat de l'altra i són determinades situacions per a les que no està cobert la seva acció.

Què significa el senyal de trànsit de "totxo" i el que sembla?

No cal trucar als mags i les grans ments d'edat, per decidir que aquest senyal de prohibició. Per exemple, "No entrada" - un senyal de trànsit es mostra a la forma d'un rectangle horitzontal en el cercle vermell mitjà, que prohibeix tant l'entrada i el pas de transport per carretera en el tram de carretera en una direcció determinada. Les excepcions també poden convertir-se en vehicles que viatgen en aquest tram de carretera en una ruta especificada i tenen els justificants adequats.

Un cop més, s'hauria de centrar en el fet que la marca s'instal·la sovint al llarg de les carreteres amb trànsit unidireccional, per tal d'evitar qualsevol possible accident de trànsit. Es prohibeix el moviment en una sola direcció, vehicles de carretera que s'aproximen pel que no es sorprengui, es mou completament legal.

"Maó" - signe sota el qual és impossible de passar, en cas contrari, està plena de sancions per part de la policia de trànsit

En considerar violacions comeses com a conseqüència de la conducció sota el signe del "totxo", cal partir primer de la definició de l'acció que s'ha comès. Si tenim en compte únicament la violació d'un senyal de trànsit, de conformitat amb la legislació del conductor estarà subjecte a una multa per la quantitat de 300 rubles o baixar-se un advertiment de la policia de trànsit. En altres paraules, si es considera només viatjar sota el signe del "totxo", la pena no serà un repte financer important per al conductor.

No obstant això, si la inobservança dels senyals de trànsit "Cap entrada" conductor del vehicle també va violar altres disposicions de la SDA, després d'ignorar el símbol anterior, el valor del passiu s'incrementa en l'ordre. I la gravetat de la infracció es considerarà conjuntament amb la violació com un viatge sota el signe del "totxo".

La sanció per passar per sota d'un senyal de trànsit en conjunt amb altres trastorns

Com es va assenyalar anteriorment, si l'incompliment dels requisits del senyal de "totxo" el conductor del transport motoritzat, a la vegada violacions comeses establerts per altres caràcters, la quantitat de càstig es converteix conjugat amb aquest.

Així, per exemple, a la vegada violar les normes de trànsit que prohibeixen els viatges en el sentit contrari en una carretera, en la qual no es va proporcionar el trànsit en les dues direccions, el conductor s'enfrontarà a la possibilitat d'inhabilitació per un període de 4-6 mesos, o una pena d'una multa de fins a 5 mil rubles. Per la violació repetida - privació de drets per a tot un any. I això només pot ser a causa del fet que s'ignora el "totxo" - un senyal que prohibeix l'entrada.

Una altra opció podria ser una violació concomitant de signe "giri a l'esquerra o gir en U". La pena en aquesta situació tampoc és el més indulgent, per ser més precisos, costarà al conductor en una quantitat de 1-1,5 mil rubles.

Excepcions al senyal de trànsit "prohibit el pas"

Signar "totxo", les excepcions a les que es poden comptar amb una mà, però, té els. En primer lloc, anem a considerar els casos en què el signe no és una excepció, per tal d'evitar possibles malentesos. "Cap entrada" no pot ignorar aquests conductors que tenen un desig urgent o necessitat de res "recollit el ventre", "esquerra fars de ferro a recordatori", "és un partit important." Abans de la "espasa" de la llei tots som iguals, el dret exclusiu d' accés a un servei d'emergència , a condició de sirena i altres aspectes. A més, ells no tenen la capacitat, com una excepció a considerar el seu propi viatge per prohibir la mostra aquells conductors el pàrquing o la residència està associat amb la necessitat de signar les violacions abans esmentats. Per a aquestes accions serà castigat el conductor, com se sol dir, amb tot el pes de la llei.

"Maó" - signe sota el qual es pot passar només si el moviment es porta a terme només en una ruta especificada i la presència dels documents pertinents. Només si el conductor té dret a passar per sota d'aquest símbol i romandre sense cap penalització i amb drets.

Rètol d'emplaçament apropiat "prohibit el pas"

En triar una ubicació prohibir la mostra, com qualsevol altre, independentment de la categoria i tipus, ha de ser abordat amb gran responsabilitat. Això es deu a la necessitat de tenir en compte tant la intensitat i, possiblement, el tràfic d'automòbils límit de velocitat en una zona determinada.

Criteris essencials, sense els quals serà considerat invàlid el senyal de trànsit, que és la distància de visibilitat. Per als estàndards de senyal de prohibició "Prohibit el pas" ha d'estar en la línia de visió a una distància de 100 metres. Si no es compleix aquesta condició, el conductor té el dret de considerar innocent en passar sota d'ells.

L'àrea efectiva de prohibir la mostra "totxo"

la cobertura de "totxo", com la majoria dels senyals de prohibició, generalment limita la distància d'ella a la intersecció més propera o de la localitat fronterera final si hi ha tal intersecció. Si el signe és necessari augmentar la longitud de la seva validesa, l'única opció és repetir amb cada nova intersecció. De la mateixa manera, quan la necessitat de reduir l'àrea de cobertura senyal de trànsit pot ser limitat per altres caràcters, que s'eliminen les restriccions anteriors, o mitjançant la col·locació de les respectives plaques directament sota el símbol que indica la distància exacta.

En resum, podem concloure que, coneixent la llei i utilitzar-la de manera eficient i correctament, el conductor pot evitar possibles problemes, i no ser objecte de frau per a aquells que manipulen llacunes en la llei.