"Hyundai Porter": especificacions tècniques, fotos, opinions i preus

Quin ha de ser el camió de la ciutat? Ha de ser petit en grandària, però al mateix temps ser bastant àmplia, àgil i prou potent. Aquesta descripció és perfecte "Hyundai Porter".

L'última generació

La quarta generació de la mini-camió es va presentar al gener de 2004 a Corea. Es van convertir immediatament empresaris interessats que participen en el transport de càrrega, ja que el cotxe en molts aspectes superior als seus competidors.

La primera i principal avantatge del cotxe "Hyundai Porter" - la voluntat de treballar en el trànsit pesat flueix amb estacionament i les maniobres freqüents, la qual cosa és molt important per a la conducció urbana. Mini camió pot ser utilitzat per al transport de diversos productes. Un altre avantatge és la variabilitat del cotxe: està disponible en diversos nivells d'equipament amb diferents plataformes, que li permet triar la versió correcta.

Un segon avantatge important és l'alta qualitat del seu muntatge. La base per a un mini-camió és una construcció de bastidor fiable. cabina del vehicle té àmplies Triple sota les quals el motor està "Hyundai Porter" i el xassís muntat en un marc de I.S., que està fet d'acer inoxidable. Aquest disseny assegura un funcionament sense problemes del cotxe en els últims anys. altura de càrrega reduïda facilita en gran mesura la càrrega i descàrrega de mercaderies.

Un tercer avantatge de la mini-camió - la seva comoditat. Pot semblar que aquesta característica juga un paper secundari per al camió, però no ho és. Qualsevol conductor que passa més de vuit hores al dia al volant, de debò cansat, de manera que els coreans han donat el tema més atenció a una conducció còmoda.

Interior i exterior

Amb la quarta generació de "Hyundai Porter" més canvis van ocórrer a l'interior. A l'exterior, el cotxe ha canviat poc. Configuració bàsica "Hyundai Porter" (refrigerada) inclou un gidrouselitel volant, miralls laterals, tancament centralitzat, aire condicionat, finestres elèctriques, dues "rampa" i una caixa d'eines. També cal assenyalar que el cost de bé "Porter" per sota de molts camions en aquest segment.

Almenys al cotxe i hi ha tres llocs per allotjar-se, però se senti còmode dues úniques persones. Si cal, el seient de la mitjana pot ser transformat en una taula, la qual cosa és molt pràctic. conductor designat i de les cames del passatger desenvolupadors de models proveïts d'un marge.

acabat interior i l'equipament de la cabina donen la impressió que vostè està al cotxe. Especial atenció ha de ser el muntatge d'alta qualitat de les peces interiors, que és una raresa per als camions. El cotxe està equipat amb una zona d'estar amb suport lateral suficient, fins i tot per a aquesta classe de cotxe que no importa. A l'interior, hi ha un barat, però agradable al tacte de plàstic.

carrosseries controls "Hyundai Porter" són senzills i intuïtius. volant de tres radis no obstrueixi el quadre de comandament llegible, com passa sovint. ajustos d'aire està controlat per interruptors lliscants. Els desenvolupadors han proporcionat una gran quantitat de nínxols i guantera versàtil on el conductor pot guardar mapes, documents i més.

En comparació amb la seva predecessora, la novetat ampliar de vidre, fars antiboira, miralls laterals i les portes. Això ha contribuït a millorar la visibilitat del conductor.

De tot això es dedueix que els dissenyadors han decidit no canviar l'aspecte i el treball en la decoració interior de la mini-camió "Hyundai Porter".

El motor, la transmissió, la suspensió

Tots els cotxes que es venen al mercat intern, equipats amb turbo dièsel amb transmissió manual de 5 velocitats. Aquest tàndem garanteix un baix consum de combustible del cotxe. 100 quilòmetres carretera consum mitjà en la unitat de cicle combinat és de 10-11 litres de combustible dièsel. Els canvis de marxa es produeixen sense problemes i amb claredat.

vehicle del davant està equipada amb molles independents, i la part posterior - suspensió de moll dependent. Les rodes del darrere camió mini munten frens de tambor, i davant - disc. La pràctica demostra que el vehicle està adaptat per circular per les nostres carreteres. La suspensió funciona bé, "empassar" petites i mitjanes cops, sense causar molèsties al conductor. Cal tenir en compte que les característiques d'aquest model - una raresa per un camió.

En el camí

Girar la clau d'encesa no s'acompanya d'un "accident" del motor dièsel, com passa sovint en aquest tipus de vehicles. El conductor se sentirà un lleuger tremolor. Cotxe "Hyundai Porter" àgil i juganer. És fàcil començar fins i tot en augment.

El camió té un bon maneig, ràpid per respondre al capdavant o al pressionar el pedal. Entre els desavantatges dels miralls ha de ser observat amb visibilitat "curta": en els avançaments carril de l'esquerra no està del tot clar.

Fins i tot els més descarregats "Porter" va ràpid i fàcil. En aquest cas, el conductor tot just se sent la gravetat del cotxe. Grandària fa la impressió que vostè està dins dels "vehicles lleugers" normals.

els extres

El cotxe té un seguit d'avantatges:

• les categories de control driver "B" (automòbils de passatgers);
• petita capacitat fa que sigui possible passar-hi, on es prohibeix l'altre camió de viatges;
• excel·lent maniobrabilitat i adaptabilitat a un tràfic de ciutat saturada a través de ràdio de gir decent de 4,7 m;
• Baix consum de combustible;
• la capacitat del cos;
• baixa altura de càrrega i les aletes;
• marc d'acer robust;
• funcionament silenciós del motor;
• fracàs estrany.

contres

Desavantatges de la mini-camió:

• mirall lateral amb una visibilitat "curt";
• la ubicació de la bateria en un lloc prominent, el que augmenta en gran mesura la probabilitat de robatori.

"Hyundai Porter" - gran per a la ca urbana associada a la conducta de les petites i mitjanes empreses. El cotxe té una sèrie d'avantatges respecte a productes similars en el segment, el que fa que sigui molt atractiu. El fabricant d'automòbils de Corea ha fet tot el possible per assegurar-se que el conductor es va centrar a la carretera i no es distregui amb els sorolls estranys, malestar i baixa capacitat de control del vehicle.