ZIL-117 - cotxe sempre viu

ZIL-117 - l'orgull de la Unió Soviètica, un cotxe amb una rica història. Quíntuple RWD "cavall de ferro" de classe alta. En la seva creació ha deixat més d'un any. Sedán va ser llançat a Moscou a la planta porta el nom d'IA Likhachev en 1791. Va ser construït a semblança d'un model 114 govern limusina. També tenia l'aspecte clàssic i auster. D'acord a la versió oficial, l'ordre de la seva creació es va lliurar Leonid Ilitx Brezhnev.

La màquina s'utilitza per assegurar que el govern es va moure. També va participar en les desfilades i la filmació. Acte recollida únicament prèvia petició, individualment a cada funcionari.

En el dia del seu llançament, tota la cerimònia va ser arreglat. ZIL presenta com un símbol i orgull del país.

característiques tècniques

L'aparició de la 117 ° i 114 ° model no és molt diferent. Les formes van ser gairebé els mateixos, canviar la mida, el pes i les peces petites com ara para-xocs, rodes, tiradors de les portes, etc.

Malgrat la seva grandària, el ZIL-117 era un alt esperit, dinàmic i àgil. La seva longitud és de 5,72 m, l'amplada - 2,07 m, alçada -. 1,54 m Pes - 2880 kg. I mentre s'està prenent velocitat a 203 km / h. S'accelera a 100 km / h en 13 segons. Aquest és un bon resultat, aproximadament el mateix que el de la moderna VAZ "prèvia", que pesa la meitat.

el consum de combustible per cada 100 km és d'uns 19 litres (l'oficial). De fet, aquesta xifra era superior. Volum del tanc - 120 litres, però li faltava una mica de temps.

Aquest vehicle era l'estat del model 114-èsim anteriorment. Els dissenyadors han creat el cotxe més còmode, fiable i segur. Tenia un moviment uniforme i suau. Tot i que la intenció de carreteres d'alta qualitat, la permeabilitat es va considerar no està malament.

ZIL-117 va ser superior en molts aspectes als millors cotxes de gamma alta estranger. Estava equipat amb un potent motor de 8 cilindres amb una ZIL-114, l'emissió de 303 hp, transmissió automàtica, finestres elèctriques, moure elèctricament els seients davanters, aire condicionat, frens de disc davanter i posterior amb accionament hidràulic. Els seients davanters són retallats amb cuir, i la part posterior - vellut.

transformació

Amb el temps, algunes modificacions s'han emès, com ara el ZIL-117B - un cotxe de dues portes amb una part superior oberta, ZIL-117e - amb ekranizirovaniem, ZIL-117VE - ekranizirovaniem convertible. En un cas s'ha recollit Zil-Zyl-117m i 117P - cinc envà.

acte avui

1978 ZIL-117 va deixar de produir, però avui en dia hi ha models en les millors condicions a causa del fet que el metall d'alta qualitat es va usar en el conjunt. La majoria d'elles estan decorades amb una col·lecció de ventalls. Tots van ser alliberats uns 70 cotxes, però va deixar 10 en tot el món.

Comprar un cotxe avui en dia és gairebé impossible. La raó no és encara un alt preu. Troba cotxe és molt més difícil, sobretot en bones condicions. ZIL-117, el preu que es pot variar en una àmplia gamma, segueix sent valuós element en els amants de recollida.

llegenda de cotxes

Per ZIL-117 va ser fabricat temps? Conté era molt car, pel que els poders que es van començar a canviar als cotxes estrangers. Això era a causa de la conveniència econòmica. Avui ZIL-117 és antiguitats, descripcions, records d'altres temps. En molt rares ocasions, però encara es poden trobar en aquesta exposició única d'exposició de cotxes d'època. És una pena que en el nostre temps no presten atenció als vehicles nacionals.

Considerat vehicle - un exemple del que els nostres especialistes poden fer cotxes millors que els cotxes. Actualment, ZILom descrit es pot admirar només en desfilades i en les exposicions especialitzades.

Hi ha una comunitat de persones interessades en cotxes retro. Junts estan buscant dades interessants sobre els cotxes d'aquells temps. ZIL-117, nesomnennno, és al centre d'atenció.