Kia Sephia - revisió del cotxe

Kia Sephia alliberament s'ajusta basant-se en l'estimat per molts en els anys noranta del segle passat Mazda 323. En aquest sentit, els cotxes coreans i japonesos, fins i tot poden ser cridats germans. Atractiva sedan sòlid amb el motor de 1,6 litres. Ho va fer per conquerir a l'audiència amb el seu disseny elegant i bona qualitat de construcció. Salon com un tot pot ser caracteritzat com la pràctica. Ell és elegant, funcional i molt espaiosa, el maleter és còmode i té una bona capacitat.

Uns anys més tard va començar una nova etapa en la vida de Kia Sephia. L'any 1997 va ser el punt de partida per a la producció de model de segona generació. A més del sedán, Sephia es va fer disponible en un cos amb porta del darrere, un nou motor de 1,8 litres produeix 112 cavalls de força, coixins de seguretat, sistema ABS, millora de l'ergonomia del seient del conductor, el saló s'ha tornat més reflexiu, pràctic i segur.

El 2001 va ser un altre modernització, que va donar com a resultat per a una configuració de la base són l'ajust i la direcció assistida, aire condicionat, al centre de bloqueig, alçavidres elèctrics. També en la línia dels motors té una nova unitat de gasolina de dos litres. L'aparició de la nova Kia Sephia va convertir en una mica amorfa, els parafangs del darrere són una mica similars a Lancer i les llums - Ford Mondeo.

I el que hi ha dins? Salon està dissenyat en un material plàstic suau gris de bona qualitat, fàcil de llegir instruments, tota la funcionalitat necessària en els botons de la mà - familiaritzats i còmodes. Dissenyadors mogut ranura de bloqueig en la unitat de tancament de palanca, ja que no hauran de estirar. La palanca de canvis es troba en un curt, fre de mà, per contra, una mica intimidat amunt. No és molt convenient, ja que interfereix amb la transmissió. Pedal suau, al seu torn els corresponen per adaptar-se al conductor. No hi ha reclamacions ia la grandària de les àrees per a ells. Amb l'augment de la distància entre eixos, els seients del darrere s'han tornat molt més. Ara els passatgers genolls no es recolzin sobre els respatllers dels seients davanters, i un addicional de 25 mm d'altura permeten romandre còmode, fins i tot amb un creixement sòlid.

Impressió general del saló de Kia Sephia positiu. Em va agradar especialment que tenia capó i el parabrisa tenen una gran inclinació - és convenient per a l'estimació de la mida. Tot és convenient i prop, però al mateix temps no se superposa a l'altra. El cotxe té una bona visibilitat, i prou espai a la cabina.

Però en el curs va començar a sentir alguns defectes. Kia Sephia a la neu és força contractacions de manipulació (potser la raó que no era apte pneumàtics). És una altra molt diferent al paviment - el cotxe se sent molt bé, la càrrega es redistribueix a les corbes confiança. Ens vam quedar encantats i la dinàmica d'un cotxe - no és inferior a la més famosa Skoda. força ben triat al pedal de fre, el seu augment es produeix en una progressió suau. ABS obres poques vegades tendeixen a frenar mateix temps per al treball totalment desacceleració.

Què es pot dir en general sobre Kia Sephia? Els comentaris dels propietaris d'automòbils indiquen que el cotxe era molt bona qualitat. Sí, hi ha defectes de menor importància, que manca d'un bon equip de música, en cas contrari la màquina - una bona solució per a la vida urbana ocupada.