Skoda Felicia - un cotxe fiable de la classe turista

Cotxes causen els seus propietaris una varietat de sensacions. Una cosa de plom per al delit de la seva aparició, l'altre - d'alta potència del motor, la tercera - la relació preu-rendiment perfecte. L'última categoria és el menor nombre de còpies. Cotxe d'alt nivell prou, però costen molts diners. Si hi ha una pregunta sobre la compra d'un vehicle senzill i fiable per 7-8 mil dòlars, sembla com una opció adequada no es troba, però no ho és.

prehistòria

El més interessant és que en el passat recent, abans del col·lapse de l'URSS, els periodistes russos en una sola veu van dir, que les nostres màquines són superiors en qualitat homòlegs estrangers diverses vegades. La majoria perepalo Txeca Skoda Favorit, que va aparèixer al mercat de l'automòbil en paral·lel amb el rus "Samara".

I ara, uns anys després de la caiguda del comunisme, la indústria de l'automòbil a tot el CIS només poden somiar amb el mateix desenvolupament ràpid que el dels antics socis de Skoda del Grup.

Història de la creació

El 1991, la producció es va traslladar a Skoda Volkswagen Group, rebutjant al mateix temps, les restes del passat socialista, la compra de pragmatisme capitalista i el desig de trobar el seu nínxol en el mercat de l'automoció. Favorit ajustar a les normes europees ha demostrat ser difícil, de manera que la companyia va decidir crear un nou model, anomenat l'Skoda Felicia.

Des de llavors, la reputació de la marca Skoda ha millorat significativament. La companyia està guanyant lentament però amb seguretat la confiança del consumidor i enforteix el mercat. En molts aspectes, és un mèrit Skoda Felicia. Crítiques propietaris confirma que l'empresa va començar a desenvolupar-se en la direcció correcta.

exterior

El cotxe té un aspecte clàssic de golf de classe finestres del darrere. Fins i tot el perfil del model recorda molts arrodonida i lleugerament la part davantera "més fina" del model VW Golf 2. Aquesta similitud és perceptible només quan es veu en el perfil del vehicle.

L'element més viva i expressiva Skoda Felicia exterior - graella. Es fa en l'estil corporatiu: persianes verticals amb vora cromat. Aquest "barra", ha afegit considerablement cotxe respectabilitat. La primera vegada que una versió actualitzada es va presentar al Saló de Ginebra al març de 1998. Cal assenyalar que la versió bàsica inclou un para-xocs boira incorporat.

interior

A l'interior, el cotxe es va adonar de seguida l'acabat d'alta qualitat i la "lleugeresa". Petit interior també està feta amb molta cura. Davant l'interior es fa ús de plàstic relativament car i suau.
Peculiar sembla panell frontal gairebé vertical. Ella va empènyer cap enrere, deixant així als peus més espai davant del passatger. Les cadires són simples però prou còmoda, amb ajust de la posició longitudinal d'un angle del seient i el respatller. Cal assenyalar que el moviment del seient és molt fàcil, sense cap problema.

El quadre de comandament és simple, i gràcies al volant 2 radis i sent perfectament llegible. La col·locació de l'instrument i conjunt clàssic: major velocímetre i el tacòmetre, el dret i l'esquerre dels quals hi ha sensors de combustible i temperatura del refrigerant.

Curiosament il·luminació llanterna saló de Skoda Felicia. Pot funcionar en un de tres maneres: des d'ara, contínua o canviar amb la porta oberta. El seu control es fa no amb els botons, i el canvi de la posició de la caixa del llum.

Tots els elements interiors es veuen orgànica i moderna. Llàstima els ulls d'una petita palanca, s'enganxi solitari fora de la planta. Cal assenyalar fre de mà funciona en dos modes: encès i apagat, sense clics intermedis addicionals.

Skoda Felicia - Especificacions

Els vehicles equipats amb un motor amb el volum d'injecció electrònica de combustible de 1,3 litres. La unitat de potència a una potència de 68 "cavalls" va donar un parell motor de 106 Nm. Això és suficient per a conducció relaxada moderat en els entorns urbans, sinó per conduir un cotxe no funcionarà. La rendibilitat - se centren en el motor que els desenvolupadors s'han centrat Skoda Felicia. Les característiques de la unitat de potència justifica el consum de combustible de 6,7 litres per "cent", la qual cosa és molt bo.

basa Sahibinden Skoda Felicia són la qualitat i la carrosseria. Es distingeixen el model de la seva gamma de vehicles de la gamma de preus. Una altra confirmació d'això pot ser una manera d'obrir el capó. Ha de fer clic al mànec a la cabina, i després arribar a la tapa i empenta el botó a l'esquerra del logotip. Desaparegut necessitat de mirar sota de la palanca de la campana a cegues.

El maleter també es pot obrir des de l'interior. Cal estirar la palanca a l'esquerra del seient del conductor - i tot està a punt.

Cal assenyalar cobrir el tanc de gas, que es pot tancar. La por que pot robar la gasolina o alguna cosa per fer en el tanc, no cal.

Fins i tot quan s'obre el capó acaricia el motor net ull amb una coberta de plàstic. Pot semblar que durant el disseny dels desenvolupadors del compartiment del motor una gran quantitat d'atenció que es presta a l'estètica exterior del motor, a diferència de la majoria dels desenvolupadors nacionals.

En el camí

Quan es condueix un vehicle de conducció sensació ambigua. articulacions de carreteres i pous petits amb prou feines perceptible: Model de la suspensió d'alt consum energètic. Alhora, pot semblar dur per a aquells que prefereixen una conducció suau. Però inici d'alt esperit o de frenada no s'acompanya d'una "immersió" del cotxe.

troballes

Cal assenyalar que Skoda Felicia és capaç d'oferir al seu propietari un bon moment al volant. Per descomptat, el cotxe no està dissenyat per a alta velocitat, que està dissenyat per a una conducció tranquil·la i confortable en condicions urbanes. Per als àvids d'emocions poden pujar versió del model amb la unitat de potència de 1.6 litres.