Les cintes transportadores - un estat de tensió a l'operació

Una característica de les cintes transportadores és que des del "principi del naixement" dels seus elements es troben en un estat d'estrès abans d'instal·lar-los en funcionament.

La font de l'estat de tensió de l'element de cinta transportadora són operacions tecnològiques durant la fabricació de cintes.

Quan el muntatge de la tensió de la tela nucli Juntes diferent, per tant, com més gran sigui el nombre, més gran és la diferència en els coixinets de tensió. Quan es va assajar en la destrucció descans més "estirats" juntes que passi primer, i després altres.

En aquest cas, la cinta transportadora perd marge.

espaiadors Gap simultaneïtat redueix la força total de cintes, en simultaneïtat operació augmenta encara més, reduint, amb el temps, un marge de cinturons de seguretat.

Per tant, per establir un "massa" transportadors de banda de múltiples capes per a responsables pràctic triar racionalment capa de cintura en una tela de base més duradora.

Quan s'aplica l'escombreta de goma (capa) en el marc de tela i també es produeixen els trencats (mescles calandrats humits) plaques i els grans de treball durant les cintes de fabricació (i per a la major part romandrà) Tensió d'elements cintes.

En l'etapa final - curat parcial d'aquestes tensions es redueixen, i en part per "fix", especialment en el dibuix i es pressiona contra les peces de treball en premsa.

La presència de tensió residual es determina fàcilment visualment. Per exemple, si la mostra es pela elèctrode "particularment gran" treballant des del bastidor i després tornar a col·locar al lloc del tall, es pot veure que va marcar escurçar (és a dir, abans de pelar revestiment està en un estat "ampliat").

Aïllats del nucli de taló de cautxú es fa més pronunciada falcados, el que indica la presència de tensions residuals.

Aquest fenomen s'ha de considerar en la reparació i manteniment de cintes.

Per exemple, la reparació de "bombolles" elèctrode de treball després de la seva vulcanització ha de ser pelada àrea molt més gran que la "bombolla" i després aplicar el pegat. En cas contrari, l'operació és una "bombolles", "pelar" reparació dels llocs de la fàbrica i la destrucció gradual de la zona.

Es recomana porció de desgast d'una de les bandes de les perles en funcionament i la impossibilitat de la seva reparació ràpida per tallar amb precisió el costat oposat de la placa per eliminar l'ocurrència de la corda i cintes de descentrament.

A la pràctica, molt sovint necessitar un reemplaçament d'emergència de la part destruïda de la cinta. En aquest cas, a causa de la manca de reserva suficient de vegades tenen gust cintes tallades preforma més estret. En aquests casos, es recomana el tall tant (amplada) de la cinta per evitar una possible curvatura resultant preforma.

L'operació de presa sovint els talls longitudinals i transversals a través de la cinta si entra en el flux dels objectes de càrrega i de tercers encallades a la revista. Si el lloc de la línia de tall a través de no es repara ràpidament, llavors és causa de la presència de tensions residuals està "tractant" a enroscar en un tub. Reparació d'aquests danys és complicat, i de vegades ineficaços.

Per tant, el fenomen de les tensions residuals ha de ser considerat en la reparació i manteniment de cintes. La cinta transportadora - l'element principal de la cinta transportadora, pel que determina la durabilitat i fiabilitat de la cinta transportadora.