Les dimensions de les travesses de ferrocarril de fusta. travesses de formigó armat: Dimensions

travesses de tren - un element estructural clau corresponent línia. En la seva qualitat depèn directament de l'estabilitat de la infraestructura. A Rússia, s'utilitza fusta i estructures de formigó armat. Pel que fa a elles establert una sèrie de normes importants que defineixen les dimensions. Quina és la seva especificitat?

La classificació per tipus de travesses de fusta

Les dimensions de les travesses de fusta, d'acord amb els estàndards de l'estat, han de correlacionar amb el seu tipus. Hi ha diverses raons per a la classificació de l'element de la via fèrria.

Entre els més comuns - la cita. Per tant, els dorments es divideixen entre els que estan dissenyats per:

- El principal pista 1, 2 o Classe 3 rd sempre que la seva densitat de trànsit superior a 5 milions de tones / km per any, o trens que opera a una velocitat superior a 100 km / h.

- camins principals 3 i 4 classes, d'accés (treball intensiu), de classificació i estacions receiving--;

- qualssevol formes que són atribuïbles a la classe 5, incloent l'estació, per ser classificats com de baixa densitat, així com altres, que es caracteritzen per la derivació del moviment de tipus exportació.

Tenint en compte la varietat de formes s'alineen quan està en ús, respectivament, I, II i III tipus de travesses. Pel que fa a ells instal·lats, de manera que els indicadors estandarditzats.

factor de la humitat

La quantitat real de travesses de ferrocarril de fusta pot dependre del nivell de contingut d'humitat. Què vol dir? El fet que els valors respectius són rellevants per a la humitat no superior a 22%. Si aquesta xifra més que el valor especificat, la mida de la corbata ha de ser tractada amb els drets necessaris per a la contracció. El seu valor depèn del tipus de fusta - fusta tova o dura. Un requisit similar es troba també en relació amb les seccions transversals de dorments de ferrocarril de material compost.

Toleràncies Les dimensions travesses compostes

mida travesses pot desviar-se de les regles establertes en les normes de l'estat, en el rang de valors acceptables. Quant a la longitud - és 20 mm, espessor - 5 mm. També, hi ha toleràncies, correlacionats a l'amplada del dipòsit, l'alçada dels costats, una distància entre els perns i la seva desviació des de l'eix vertical del llit.

mides estandarditzats de travesses de fusta

Considerem ara, de fet, el que podria ser la mida de travesses de fusta de ferrocarril (ferrocarril), depenent del tipus.

Pel que fa als elements de via de ferrocarril de tipus I, llavors els valors han de ser:

- gruix - 180 mm (tolerància 5 mm);

- alçada dels costats serrats - 150 mm;

- l'amplada de la capa superior - 180-210 mm;

- l'amplada de la capa inferior - 250 mm (tolerància 5 mm);

- longitud - 2750 mm (permès rang d'ajust de 20 mm).

Quant llit tipus II, les seves dimensions han de complir els següents criteris:

- gruix - 160 mm (tolerància 5 mm);

- alçada dels costats serrats - 130 mm;

- l'amplada de la capa superior - 180-210 mm;

- l'amplada de la capa inferior - 230 mm (una tolerància de 5 mm);

- longitud - 2750 mm (variació permesa d'aquí a 20 mm).

Al seu torn, les travesses de tipus III han de complir els següents criteris:

- gruix - 150 mm (desviació permesa és de 5 mm);

- alçada dels costats serrats - 105 mm;

- l'amplada de la capa superior - 140-190 mm;

- l'amplada de la capa inferior - 230 mm (una tolerància de 5 mm);

- longitud - 2750 mm (permès rang d'ajust de 20 mm).

Per tant, es van examinar els requisits per a la grandària de les travesses de ferrocarril de fusta que estableixen les normes estatals. No obstant això, en l'estructura de la via del tren hi ha un altre element essencial de la fusta que s'utilitza juntament amb dorments - bars transferibles. Examinar, al seu torn, les normes que s'estableixen per l'Estat en relació a la seva mida.

Les dimensions de les relacions de commutació Criteris

Com les dimensions de les travesses, les xifres corresponents per a les taules es defineixen pel seu tipus. Els motius de la classificació de l'element de les vies del ferrocarril són també uns pocs. Entre la clau, com és el cas quan es determina la mida dels dorments, - la cita.

Per tant, les taules es poden utilitzar:

- en els principals carrils 1, 2 o Classe 3 rd caracteritza densitat de trànsit superior a 50 milions de tones / km per any, així com la velocitat de moviment dels trens de més de 100 km / h;

- en els principals carrils pertanyents als 2, 3 i 4 classes, d'accés (operació intensiva), així com la classificació i que reben, que estan presents en les estacions;

- en les formes que són atribuïbles a la classe 5, incloent l'estació classificat com l'accés de baixa densitat i altres dades sobre el moviment de tipus de maniobres-exportació.

Aquestes trajectòries corresponen a I, II i III tipus de commutador llaços.

Com en el cas dels llaços, que té un valor d'indicador d'humitat. Per tant, les dimensions estandarditzades de llaços de commutació, caracteritzat per la humitat de més de 22%, haurien de ser considerats pel que fa a l'assignació necessària per a l'assecat. Igual que en el cas de les normes que defineixen les dimensions dels dorments, en aquest cas té un valor que és l'espècie de fusta utilitzada per a la fabricació dels taulers - fusta dura o tova. En el primer cas els criteris requerits que figuren en GOST 6.782,1-75, en el segon - els visitants utilitzen 6782.2.-75.

Aprenem com i quan examinem les travesses de fusta, mida bars correlativa al seu tipus.

Les dimensions dels llaços de commutació per tipus

Quan es tracta de les barres de tipus I, les seves característiques han de complir amb els següents valors:

- -180 mm de gruix (ajust permès dins de 5 mm);

- l'amplada de la capa superior - 220 mm (ampliat), 200 mm (ample);

- l'amplada de la capa inferior - 260 mm;

- l'altura del costat serrada - 150 mm.

- l'amplada dels elements de biga nepropilennym - 300 mm;

Bars tipus II han de tenir les següents característiques:

- -160 mm de gruix (amb una tolerància de 5 mm);

- l'amplada de la capa superior 220 mm (br), - 175 mm (normal);

- l'amplada de la capa inferior - 250 mm;

- l'altura del costat serrada - 130 mm.

- l'amplada dels elements de biga nepropilennym - 280 mm;

Pel que fa al tipus III taulers instal·lats següents normes:

- gruix - 160 mm (dins d'una tolerància de 5 mm);

- l'amplada de la capa superior - 200 mm (ample), 175 mm (normal);

- l'amplada de la capa inferior - 230 mm;

- l'altura del costat serrada - 130 mm;

- l'amplada dels elements de biga nepropilennym - 260 mm.

La longitud de les plaques: l'interval de valors acceptables

Però ¿quins són els indicadors de la longitud de la barra? En contrast amb les normes que regulen la mida de travesses de ferrocarril de fusta (ferrocarril) quan tots els valors depenen del tipus de l'element corresponent, suggerir bastant estricte compliment de les normes establertes, en el cas de barres - la longitud dels criteris comuns a tots els tipus. D'altra banda, els estàndards no estableixen un indicador específic, i l'interval de - de 3 a 5,5 mètres amb graduacions de 0,25 m amb una desviació permesa entre 20 mm.

bigues de pont: l'estandardització especificitat

Per tant, ens fixem en el que les normes que regeixen la mida de travesses de ferrocarril de fusta (ferrocarril) i es complementa en l'estructura dels teixits de la fusta de ferrocarril. Però hi ha un altre component important de les rutes respectives. Es tracta del pont de barres. Així com ferroviaris regulats travesses de resolució, indicador actiu per al component en les xarxes ferroviàries es fixa també en les normes estatals. Estudiarem aquesta mes detalls.

El material de construcció de bigues de pont - fusta. La seva grandària es correspon amb un paràmetre - la mida de la secció transversal, així com indicadors vàlids de rebuig. El requisit principal per a la fusta - una forma rectangular. elements rellevants de les línies de ferrocarril són de secció transversal:

- 220 x 240 mm;

- 220-260 mm.

bigues de pont d'ambdós tipus, però, han de tenir la mateixa longitud - 3250 mm. Però en termes d'estandardització de les toleràncies dels indicadors poden variar. Per tant, per a les barres amb secció transversal de 220 x 240 mm desviació màxima pot ser menys 2 mm (gruix) 15 mm (longitud). Quant al segon tipus d'elements de carril altres indicadors. Per tant, ajustant el gruix a 220 bars amb una secció transversal de 260 mm no es proporcionen, així com en longitud, però l'amplada de la corresponent valor com es determina en un 3 mm estàndard.

Cal assenyalar que d'acord amb el client pot estar fet amb altres seccions dels taulers - 220 a 280 i 240 x 300 mm i amb una longitud de 4,2 m.

Com és el cas amb les normes que regulen la mida de la travessa de fusta (tren), els indicadors de longitud taulers pont instal·lats per als productes dins d'un cert nivell d'humitat. En aquest cas - 20%. Si les bigues de pont tindrà més humitat, cal tenir en compte els requisits de grandària amb els drets necessaris per a la contracció - d'acord amb GOST 6.782,1-75.

travesses de formigó: classificació

Una alternativa a travesses de fusta pot ser de formigó armat. Aquests productes s'utilitzen en les carreteres principals. Caure en la categoria de pre-tensat. S'utilitzen per a la col·locació de rails tipus P75, P65, P50 i. Hi ha moltes raons per a la classificació de les travesses de formigó:

- per tipus d'enllaç amb els carrils;

- per tendó d'espècies;

- per una característiques d'aïllament elèctric;

- el nivell de qualitat de fabricació.

En aquest cas que ens ocupa el primer criteri - el procés pel qual els carrils fixats a les travesses de formigó. Dimensions del producte i altres característiques importants estan definits amb precisió sobre la base de les característiques d'un mecanisme apropiat. Per tant, depenent del tipus de fixació a les travesses carrils són:

- Tipus d'GW1 destinat per a la fixació separada mitjançant cargols mitjançant la fixació del revestiment al dorment;

- Tipus de R2, destinat a la unió inseparable amb perns a través de la unió a la corbata no només folre sinó també el carril;

- Tipus d'Nd3 destinat a la unió inseparable amb els perns de fixació directa a una travessa de carril.

travesses de formigó: dimensions i altres paràmetres

El criteri més important que determina els paràmetres necessaris travesses de formigó - l'assignació de la mateixa a un dels tipus anteriors.

Per tant, si es produeix un empat, classificat com SH1, ha de tenir les següents característiques:

- la distància requerida entre les vores de topall - 2016 mm;

- distància entre les vores respectius del producte final - 406 mm;

- articles de l'altura de la secció sota-rail - 193 mm;

- Alçada del producte en la secció mitjana - 145 mm.

Tipus de llit GK2 ha de tenir les següents característiques:

- la distància que separa les vores de topall - 2016 mm;

- distància entre les vores respectius del producte final - 406 mm;

- articles de l'altura de la secció sota-rail - 193 mm;

- Alçada del producte en la secció mitjana - 145 mm.

Dorments, classificades com R3, han de complir els següents criteris:

- la distància que separa les vores de topall - 1966 mm;

- distància entre les vores respectius del producte final - 359 mm;

alçada de la secció sota-rail - - 193 mm;

- alçada en la secció mitjana - 145 mm.

Aquestes són les característiques principals dels quals, d'acord amb els estàndards de l'estat, ha d'haver reforçats travessa de formigó. Les seves dimensions en termes de longitud i amplada sovint fixen - respectivament 300 i 2.700 mm. Anomalies que són comparables amb els registrats per als productes de fusta, no es proporciona elements de formigó per a les normes estatals. travesses Mida de ferrocarril del tipus apropiat no implica variació correlativa amb la humitat i altres factors ambientals.

Travesses de fusta i formigó armat: similituds i diferències clau

Quines altres diferències importants pot observar-se entre el formigó i elements de fusta? En primer lloc, quin és la diferència, per la qual cosa travesses - dimensions. Pesos - també el criteri de dissimilitud important per als respectius productes. La xifra per a travesses de fusta - sobre 80-85 kg de formigó - al voltant de 270 kg. Àmbit de tots dos no significativament diferent. Travesses de fusta, les dimensions de les quals hem explorat en el primer lloc? històricament precedit de formigó armat, però encara no ha perdut la seva rellevància. A més, tenen una sèrie d'avantatges importants - un baix cost, facilitat de transport, la substitució i el transport, l'estabilitat de sobrecàrrega.