MAZ-203 - un còmode multiman trehdvernyiy d'autobusos urbans

autobusos urbans de pis baix MAZ-203 es fabrica a la fàbrica d'automòbils de Minsk des de 2006. La màquina és radicalment diferent del seu predecessor, el model MAZ-203. La diferència rau en l'interior de la configuració de nivell inferior. En cent i tres versions de la superfície del sòl s'eleva per 400 mm, des de la vora del darrere de la porta del mig i acabant amb la paret del fons de l'autobús. A la part dreta, en un turó, dos seients dobles es troben, i per a ells no és un lloc de treball del conductor, cadira, girat 90 graus per a més comoditat.

Construcció d'interiors

A la banda esquerra del podi tres seients dobles. El pendent del respatller s'ajusta a l'ergonomia. A la paret del darrere muntada una fila contínua de seients per a sis seients. El nombre total de seients - 32.

model de planta de nivell MAZ-203 en tota la cabina, però en l'extrem està muntada un petit turó, on es troben tres seients. A la cantonada del darrere esquerra del mòdul s'instal·la amb aigua potable freda. Abans de la màquina hi ha dos seients més. En els passos de roda de les rodes del darrere estan muntats vuit cadires, quatre a cada costat. Aquests seients estan muntats esquena amb esquena. Alguns passatgers, que es balancejava a l'autobús, una disposició inversa és el més adequat. L'altre seient equipat de la manera habitual, la direcció de desplaçament. No obstant això, la part davantera cadira de passos de roda també va desplegar esquena amb esquena.

Embarcament i desembarcament

L'espai interior es veu prou àmplies com a model MAZ-203, a la zona de portes batents mitjanes és una plataforma on els usuaris de cadires de rodes o més maletes poden ser acomodats. Per l'embarcament i desembarcament de persones amb discapacitat proporcionat una plataforma retràctil, que està equipat amb la unitat elèctrica i és controlat des de la cabina.

L'altura de la superfície de la carretera a la línia baixa de 330 mm, això és suficient per a l'embarcament còmode i sortida de passatgers convencionals, d'altra banda, que l'autobús està estacionat al costat de la vorera, que és en cada parada al curs ruta. La màquina és convenient estrictament en la línia, de tal manera que les tres portes estan just a la vora de la plataforma d'asfalt. La seva altura és de 18-20 centímetres.

disseny

paràmetres corporals són els mateixos per a tots els autobusos urbans MAZ de segona generació. Aquest model MAZ 256, 171, 251, 206. La coberta de cos està fet de tubs de paret prima galvanitzat perfilats. Construcció soldada connecta amb panells de revestiment de fibra de vidre, i després el vidre inserit en les ranures.

configuració de panoràmic de vidre parabrisa ofereix al conductor una visió completa, així com contribueix a la il·luminació interior eficient. La porta principal es va utilitzar en la seva totalitat per l'entrada i sortida de passatgers, mentre que el model MAZ-103 per aquest fi va ser una sola ala - un altre per a la cabina del conductor al passadís.

exportacions

D'acord amb les seves dades MAZ-203 correspon als estàndards dels països europeus i ha estat exportat a Alemanya i Polònia. Actualment es considera per als lliuraments d'autobusos a Espanya. El transport públic en aquest país es compon principalment d'autobusos similars, de manera que 23 encaixa en l'estructura del transport de Madrid i altres ciutats importants.

L'autobús és el guanyador de la novena Moscou Internacional de l'Automòbil "Motor Show 2005". El cotxe també va rebre el primer lloc en l'exposició internacional SIA-2006 celebrada a Kíev.

MAZ-203: Especificacions

Fabricants - fàbrica d'automòbils de Minsk.

• pes en buit total - 11 a 100 kg;
• velocitat propera a la màxima, - 90 kmh;
• classe - gran;
• capacitat, seients - 37;
• plena capacitat admissible - 102;
• pista roda davantera - 2101 mm;
• via del darrere - 1888 mm;
• l'altura de la línia del sostre - 2920 mm;
• nombre de portes - 3;
• Suspensió, Front -, primavera d'aire convencional;
• Suspensió posterior - dependent amb eix de biga, primavera-aire;
• Frens - disc en les quatre rodes.

central elèctrica

bus MAZ-203 MMZ fabricació de motors. Característiques del motor compleixen amb la norma d'emissions Euro 4:

• motor - dièsel Daimler Chrysler OM 906;
• nombre de cilindres - 16;
• configuració - disposició en forma de V;
• parell - 110 Nm durant la rotació 1.300 rpm;
• potència prop del màxim - 279 l. p .;
• el volum de desplaçament dels cilindres - 6,37 litres.

Transmissió - caixa de canvis automàtica de tres etapes.