Motoserra "Stihl 180": el manual i reparació d'avaries

Serra de cadena "Stihl MS 180" es refereix a una classe de dispositius portàtils. En aquest cas, el motor, la capacitat del model de 1400 watts. Directament volum del motor és igual a 31 metres cúbics. cm. ralentí serra és capaç de realitzar més de 2 mil. rev. La longitud de cadena del model proporciona exactament 350 mm. Hi ha sistema anti-vibració.

En general, beure bé provats en el mercat, però alguns propietaris dels problemes que encara porta. En aquests casos, l'usuari ha de poder examinar de forma independent el dispositiu i prendre mesures per eliminar defectes. No obstant això, s'ha de considerar en primer lloc les causes més freqüents d'avaria.

Les instruccions per utilitzar l'eina de

serres d'operació "Stihl 180" es porta a terme d'acord amb certes regles. En aquest cas, cal seguir les instruccions. La primera cosa a comprovar abans d'encendre la tensió de la cadena de l'eina. Tot just lliuri sempre és important mantenir una maneta en. La tapa del dipòsit d'oli ha d'estar cargolada. En aquest cas, la bomba d'oli es prova per separat. Incloure el botó d'inici ha de ser després és segura eina fixa en les mans. Quan es treballa amb la fusta que està prohibit col·locar la serra en un angle gran. A més, s'ha de tenir cura durant el funcionament de l'eina per a l'estat dels pneumàtics.

Ajust del carburador

Carburador en aquest model s'instal·la prop del motor d'arrencada. Ajust de la serra es porta a terme utilitzant un tornavís. En aquest cas la tapa del dispositiu eliminat. A més puny important. A continuació, pot veure el carburador. Ajust de la motoserra fet les agulles del rellotge. En aquest cas, és important no torçar ressort que es troba dins del carburador. Si lleva d'ajust tornavís nedovernut, a continuació, la primera vegada que va veure clarament no es va aconseguir.

arrencador problemes

Si no s'aconsegueix una motoserra "Stihl 180", falles i reparar el motor d'arrencada s'analitzarà en detall. Alguns han suggerit que el problema pot ser degut a un funcionament inadequat d'eines. Per veure una entrada, primer cal treure la tapa que protegeix el carburador. Directament bus en aquest cas no significa necessàriament toc. Per embragatge del tambor es col·loca una pantalla especial. Pot girar amb un tornavís. embragatge de la cinta es fixa en el model en la femella.

Després de desconnectar la bateria serà capaç d'inspeccionar el motor d'arrencada. Està situat a la construcció il·lustrada, un carburador. Per tal que es torci, el que necessita la clau. Per tal de reparar parts examinat principalment el sistema d'aïllament, que es troba a la part superior. Si el fil de contacte s'aparta del motor d'arrencada, haurà d'utilitzar un bufador. A més, el problema pot ser una fuita d'oli. En aquesta situació, el motor d'arrencada, simplement netegi amb un drap.

El volant no funciona

Si el motor d'arrencada està bé, però no s'iniciarà una motoserra "Stihl 180", les falles i reparacions del volant poden analitzar amb molta cura. Aquest problema es resol senzillament. Per tal de procedir amb les eines d'inspecció s'han de posar en drenar la gasolina del tanc. Emmagatzemat al dispositiu de volant d'inèrcia del filtre d'aire. Per arribar-hi, haurà de desconnectar la contraportada. A partir de llavors, el cilindre es retira immediatament.

El següent pas és per acoblar-se amb l'èmbol. Traieu no funcionarà amb la clau. En aquest cas, cal enderrocar suaument amb un martell. No obstant això, és important no danyar les pales del carburador. El volant està muntat a la serra a una petita tapa. S'ha de girar en sentit antihorari. Després d'això, el volant es pot treure. Si té esgarrapades superficials, llavors simplement ha de lubricar l'oli de la màquina. Si l'article és bastant deformada, haurà de ser reemplaçat, i hi ha un nou volant d'inèrcia en el "Stihl 180" (el preu de mercat) a menys de 450 rubles.

reparació de tambor

Si el motor d'arrencada del volant està bé, però no s'iniciarà una motoserra Stihl "180" defectes de reparació del tambor i la necessitat d'analitzar els detalls. Bàsicament es considera la raó del fracàs de la descàrrega de la lleva. Està situat a prop de la guia, que es troba al carburador. Si els errors d'aquest tipus també poden ser danyats èmbols. Per tal de fer la seva pròpia reparació de tambor, heu de desconnectar l'autobús. A continuació, és important per descargolar la tapa protectora i inspeccionar el carburador. Si no s'observa el dany extern aparent, cal retirar la guia.

A continuació, cal fixar-se en la lleva. Es connecta directament a l'eix de l'ajust. Si es podia veure petites esquerdes, llavors, només s'ha de lubricar l'oli de la màquina. A partir de llavors el carburador ha de ser posat en marxa per tractar d'executar l'eina. El fort so de la serra diu que un puny colpejant al rail de paret. En aquesta situació, apagueu-lo immediatament. En cas contrari, pot danyar l'eix i ajust. Per canviar manualment la lleva, cal eliminar el limitador, que es troba prop del carburador. Podrà totalment a torçar detall. En aquest cas, l'eix d'ajust no pot tocar.

Cam proporcionada per la serra està muntat amb un diàmetre de 1,3 cm. Quan substitució de peces s'han de colpejar amb cura al seu lloc. Per a això, el millor és utilitzar un martell. No obstant això, en aquesta situació, és important no exagerar i seguir la guia. És una nova lleva al (preu de mercat) "calma 180" oeolo 200 rubles.

Substitució del mecanisme de maneta

Si el motor d'arrencada per al tambor per tal, però no s'iniciarà una motoserra "Stihl 180" mecanisme de vareta de reparació d'avaries i desmuntar amb molta cura. Independentment resoldre el problema és difícil, però si vostè segueix les instruccions, vostè pot fer molt. Directament inspeccionar el mecanisme de maneta és capaç d'un usuari mitjançant l'eliminació de les serres de coberta posterior. En primer lloc ha de treure l'escut. A més, s'ha d'abordar el motor d'arrencada, que es munta a prop del carburador.

Després de desconnectar es pot veure sota el mecanisme de mecanisme de maneta. En primer lloc és important inspeccionar les plaques que es troben a la part superior. De vegades, a causa d'un sobreescalfament, que poden deformar-se. En aquesta situació, l'element haurà de canviar per complet. per a peces de la motoserra és millor comprar en tallers especialitzats. Per tal d'eliminar el mecanisme de manovella, és necessari l'ús d'una clau. En aquest cas és recomanable demanar ajuda a un amic, com per fer front a aquest problema, premeu la coberta de l'engranatge, és difícil.

Problemes amb cadena

Les serres de cadena "calma 180" està ajustat en increments de 3/8 ". Muntat en un bus especial. En aquest cas s'utilitza per tensar el separador. Cadena del col·lector està situat a la part inferior de l'estructura. Per tal de canviar-lo, es requereix retináculo principalment de desconnexió . el nou circuit només en botigues especialitzades es poden comprar una motoserra per "Stihl 180". Després de retirar el dispositiu de retenció es desconnectarà immediatament trampa. Llavors serà possible girar l'autobús. Després de la tensió es debilitarà, serà capaç d'eliminar encallat V de la cadena. Instal·lar ha de ser per la roda dentada.

reparació de l'accelerador

Si la motoserra no arrenca, el problema està en l'accelerador. En aquesta situació, és difícil fer front. Això es deu al fet que una persona seriosament ajustar la tensió de l'accelerador. Per veure-ho, l'usuari té accés al sistema de combustible de la serra. En aquest cas, la coberta lateral eliminat. Després d'això, la barra de connexió és inspeccionat i ranura. Si la vàlvula de retenció està brut pot estrangular la fallida. En aquesta situació, haurà de ser substituït. per a peces de la motoserra és millor comprar en tallers especialitzats. Amb es recomana l'objectiu de substitució de peces principalment per eliminar el pneumàtic. Després d'això, és important fer un clip en el qual mantingui una estrangulació.

En el model presentat es fixa a la carcassa amb dos cargols. Amb la clau de rosca pot afluixar fàcilment. El següent pas reactor es retira de la part superior. També haurà d'utilitzar la clau. Estirar en última instància ha de ser bo. Això requerirà l'ajuda d'una altra persona. No obstant això, un extrem de l'accelerador es pot fixar per si mateix. Si la vàlvula com a resultat no s'ajusta fermament a la tapa, i després ofegar malament estirada, i ha de ser tornar a disparar.

mecanisme de recanvi

Si la motoserra no arrenca, el problema rau en la caixa de canvis. La decisió d'aquest tipus es produeixen amb freqüència a causa del desgast coixinets protectores. En aquesta situació, és important examinar no només la caixa de canvis, sinó també el sistema de combustible. Sovint, es converteix en una causa de trencament. Si la bomba té una fuita, llavors la gasolina podria caure en la caixa de canvis. En aquesta situació, tregui la tapa protectora i treure el carburador. El següent pas es pren directament Reductor.

La bomba de combustible es troba per sobre d'ella. Si es detecta una fuita, a continuació, cal prestar atenció a la part inferior de la caixa de canvis. Quan va anotar un forat, hauria netejar-lo. S'haurà d'utilitzar un drap. De vegades, el canal central està malmès a causa de qualsevol objecte estrany, i l'article ha de ser reemplaçat per complet. No obstant això, aquests casos són extremadament rars.