Museu Metropolità de Moscou i Sant Petersburg: opinions i fotos

Metropolitana - un dels grans invents del segle XX. És difícil imaginar la vida a la gran ciutat sense aquest tipus de transport. Poques persones saben que a Moscou i Sant Petersburg es pot visitar una institució com el Museu Metropolità d'Art. Els clients d'aquestes ciutats sense dubte serà interessant anar a un lloc com aquest.

Metro com una manera de transport

La paraula "metro" d'origen Anglès i literalment significa "ferrocarril metropolità". Metropolitana - és una forma especial de transport, que és un ramal (o diverses branques), que corre el tren a les rutes especificades. La característica principal del metro, que el distingeix de tots els altres mitjans de transport, és el seu aïllament, l'aïllament en relació amb el trànsit del carrer i de vianants.

No obstant això, de vegades és molt difícil determinar si un sistema de transport particular, es refereix a la metro. Per exemple, si el ferrocarril subterrani metro de Nova Athos? O els anomenats d'alta velocitat del tramvia a la ciutat de Krivoy Rog, part de la ruta que passa per sota de la terra? És per això que hi ha molts sistemes (frontera) de metro "híbrids" al món.

primera línia de metro del món va ser construït a Londres el 1863. La seva longitud és de gairebé 6 quilòmetres.

El més gran de la xarxa de metro planeta avui en dia és el metro de Nova York. Inclou 24 rutes i té 468 estacions. A Europa, el més gran de metro a Moscou.

Visita el Museu Metropolità en una ciutat en particular - una gran oportunitat per aprendre sobre la història de la seva construcció, i al voltant de la ciutat en el seu conjunt.

Metro de Moscou: passat i present

A l'antiga Unió Soviètica, hi va haver el primer metro a la capital d'aquest estat. La primera línia es va posar en marxa a Moscou el 1935, i abans de l'inici de la guerra, el 1941, a la ciutat hi ha ia un màxim de tres línies. Durant la Segona Guerra Mundial els túnels del metro de Moscou s'utilitza activament com a refugis antiaeris.

Curiosament, la idea de la construcció del metro a la ciutat es va produir en els dies de l'imperi rus, a saber, en 1875. Però tots els projectes no s'han aplicat. Museu de la Història de metro a Moscou en detall diu sobre la història de la seva creació i desenvolupament.

Avui dia el sistema de metro de Moscou inclou 12 línies en què es troben 196 estacions. En els propers cinc anys, s'espera que el seu nombre total augmenti en altres 78 estacions.

Val la pena assenyalar que el metro de Moscou - no és més que un mitjà de transport. També és una veritable reserva de realisme social - els corrents culturals de l'era soviètica. Per tant, 44 de les estacions de metro de Moscou estan inclosos en la llista d'objectes del patrimoni cultural del país.

Museu Metropolità d'Art (Moscou)

Les exposicions del museu sense dubte serà interessant per a les persones de totes les edats. Els comentaris que és molt positiu.

Podem suposar que el Museu del metro de Moscou va ser fundat el 1967. Va ser llavors quan es va organitzar la primera exposició petita. empleats de Metro han suggerit que seria divertit per als residents de la capital. I no es van equivocar. El museu sempre ha tingut visitants des del primer dia de la seva existència.

És lògic que el Museu de Moscou Metro també és subterrani. És a dir, - dins de l'estació de metro "Sport". Visita pot ser de dimarts a dissabte (10 a.m.-16: 30).

En general, el Museu Metropolità va deixar una bona impressió de la mateixa manera que els visitants ordinaris, així com les persones a Moscou estan connectats amb el transport professional. Aquí es pot veure moltes exposicions interessants, incloent: models de l'escala mecànica i el torniquet, una cabina de tren de veritat metro, nombrosos models, així com una gran col·lecció de fitxes i entrades (algunes de les quals es remunten a l'any 1935).

Comentaris del museu exclusivament positius. Tots els que han estat aquí diuen que els objectes exposats és de gran interès, especialment entre els historiadors i amants de tot tipus d'antiguitats de la zona. Popular entre els turistes i una gira en suport del museu, que es porta a terme en un nivell alt. Molts entusiastes sobre l'oportunitat de seure en una cadira de conductor de tren de metro.

No obstant això, els visitants del museu i assenyalen un del seu inconvenient important - és massa poc espai per a tals exposicions.

Petersburg Metro: passat i present

A diferència del metro de Moscou a Sant Petersburg es va posar en marxa després de la guerra - en 1955. Avui Petersburg Metro consta de cinc línies, té 67 estacions i 7 cubs. Algunes estacions combinen amb èxit amb les estacions de tren de la ciutat.

Al metro de Sant Petersburg és una característica distintiva: es duu a terme el campionat mundial en la profunditat mitjana de les estacions de metro. I un d'ells ( "Almirallat") és el més profund a Rússia. A més, la majoria de les estacions és diferent disseny bonic i original.

Com és el cas amb el metro de Moscou a Sant Petersburg, la idea de construir el metro va sorgir a la fi del segle XIX. Abans, però, del desenvolupament dels grans projectes que es va produir només a la fi de 1930.

En 1941 va començar a treballar en la seva construcció. Just abans que atac de Hitler als treballadors de la Unió Soviètica va haver d'acomiadar 34 mines tronc. No obstant això, la velocitat a la que tenien les inundacions a causa de la falta de fons per a la construcció addicional. Un IG mort i encarregat de la construcció el 1944 Zubkov.

Completar la construcció del metro de Sant Petersburg va ser només després de la Segona Guerra Mundial. Inauguració del metro a Sant Petersburg (llavors Leningrad) es va dur a terme el 15 de novembre., 1955

Museu Metropolità de Sant Petersburg

Metro Museu a la ciutat de Sant Petersburg va ser fundada el 2005. I participar activament en aquest procés va prendre veterans del metro de Sant Petersburg. Una visita a aquest museu únic comença amb un documental sobre la història del sistema de transport. I a continuació, els convidats comencen a familiaritzar-se amb els misteris més interessants i els secrets del metro de Sant Petersburg.

Per exemple, molts habitants de la ciutat interessats en la qüestió de per què l'estació "Avtovo" una torre de vidre, i l'altre - de marbre. guies de museus disposats a respondre-hi. Resulta que en aquesta estació totes les columnes eren de ser de vidre. No obstant això, la planta es va trencar el motlle, i és urgent es va utilitzar marbre per a la fabricació de les altres columnes.

"Molt interessant!" - tan sovint parlar d'aquest museu. Mentre que alguns creuen que aquest museu no es destaca entre altres que poden anar-hi de nou, si és absolutament res més que fer, entrada lliure. D'una manera o altra, però tots els visitants del museu del metro de Sant Petersburg estan d'acord en que el millor és visitar amb una visita guiada. Després de tot, perquè pugui aprendre moltes dades interessants sobre el metro i la seva construcció.

conclusió

Museu Metropolità de Moscou i Sant Petersburg - un gran lloc per a aquells que estan seriosament interessats en les característiques d'aquest meravellós mitjà de transport. En aquests llocs, els visitants no només poden aprendre sobre la història de la construcció del metro en una ciutat en particular, sinó també per escoltar sobre els secrets i misteris dels baixos fons grans ciutats de Rússia.