Nou "AvtoVAZ" - Lada Largus. Opinions i característiques

A la primavera de 2012 va afegir cartell de "AvtoVAZ". Va començar la producció en massa d'un nou model anomenat el "Lada Largus". Aquesta preocupació desenvolupament conjunt i l'automòbil Renault-Nissan Tolyattinskoye.

En general, el carro es veu de manera sòlida i completament. Es correspon totalment als gustos del públic objectiu, que és més gran i més pràctic que els compradors dels mateixos "subvencions".

Externament, el nou model té moltes similituds amb el cotxe carro Renault Logan. Només difereix en part davantera del cotxe, completament diferent graella muntada en el Lada Largus. Comentaris deixar aquest model, positiu, la insatisfacció s'expressa principalment en la unitat.

"Lada Largus" es refereix al segment de pressupost. El cotxe va ser dissenyat per a la família russa mitjana que necessita un transport versàtil de baix cost. Hi ha tres estils de carrosseria: una furgoneta, un cinc places i set places.

Lada Largus: Cotxe:

En general, les característiques tècniques del vehicle són estàndard per a un model de pressupost. Si examinem el motor, és francès. Hi ha dues variants d'unitats de potència: de 8 o 16 vàlvules. El volum en ambdós casos va ser de 1,6 litres.

Si parlem de consum de combustible del cotxe Lada Largus (crítiques ja han aparegut), cal dir que el cotxe compleix plenament amb les normes Euro 4. És a dir, depenent de la versió del motor i el nombre de places en el cicle combinat de 100 km tindrà un màxim de 9 litres.

El cotxe té una bona quantitat d'equipatge. Si es tracta d'una opció de cinc places, la seva capacitat és de 560 litres en set places - 135 litres. A més, en aquest model l'última fila de seients es pot treure sempre, de manera que el tronc s'incrementa significativament. Al vagó d'equipatges capacitat de 2540 litres.

La longitud de tots els models de la mateixa cotxe - 4,47 metres, l'amplada també és estàndard - 1,75 metres. Alçada 5 i 7 mimestnogo "Largus" - 1.636 metres, i el carro - 1,65 metres. tanc de gasolina de 50 litres de combustible.

Interior pràcticament repeteix Loganovsky. L'única diferència està en la forma d'un pic en els controls en el disseny de la consola central. La versió de "Suite" té miralls elèctrics i seients amb calefacció, seient del conductor amb ajustament de suport lumbar. També hi ha suport lateral més pronunciat.

A la segona fila de tres seients estan situats. Reclinar la cadira segona fila i caure en el tercer. El passatge converteix una normals, seients de ple dret, dos adults encaixen sense problemes. A la tercera fila de la funció dels reposabraços realitzar folre de plàstic en els passos de roda.

Especialment digne d'esmentar que, malgrat la seva impressionant grandària, el cotxe no es veu massa gran. Però té una distància entre eixos més llarga que la de la mateixa Renault Duster! En realitat, aquí i hi havia una possibilitat que una fila addicional de seients.

Per desgràcia, en les versions de passatgers no s'ha tornat un pis pla al maleter. files de seients estan disposats com en l'amfiteatre (cada següent més alta que l'anterior). I aquest petit feliços conductors Lada Largus. Opinions sobre aquesta qüestió és clara: si s'omple la segona fila de seients, llavors al mirall vnutrisalonnoe ni tan sols pot veure. Vostè ha d'utilitzar únic costat.

La versió més accessible d'aquest cotxe té un valor de 350 mil rubles. "Norma" proporciona el para-xocs del mateix color que la carrosseria, tancament centralitzat, sofà plegable, tapes de les rodes, electrolifts, ABS - per a tot això haurà de pagar al voltant de 380 mil rubles. I per a la "Suite" ha de pagar al voltant de 400 mil.

I una cosa més es pot atribuir a les deficiències, tot i que no és la falta dels més Lada Largus. Els comentaris dels amos de la majoria dels cotxes diuen que els concessionaris, "AvtoVAZ" encara no està a punt per al servei complet d'aquest model. Però aquest és un fenomen temporal, i esperem que van a reconsiderar la seva feina aviat.